wes213 написал :
Сегодня посчитал соотношение оборотов активной фрезы при подключении цепным редуктором.
Его можно ставить в двух положениях: нормальном и перевернуть на 180 градусов. Так вот в нормальном положении на 1,5 оборота вала отбора мощности происходит 1 оборот активной фрезы. В другом положении ( на 180 градусов развернутом) на 3,5 оборота вала отбора мощности происходит один оборот фрезы. Исходя из этого и технических характеристик ( где указано , что ВОМ вращается со скоростью 700 об/мин) получается в первом случае фреза вращается со скоростью 466 об/мин , а во втором случае - 200 об/мин. Если ошибся в расчетах - поправьте. Я думаю ,что в первом случае нагрузка на двигатель и сцепление огромнейшая.
ValNik написал :
Спасибо за ответ. В облом гуглить, лучше у живого человека спросить.
Почитайте форум с самого начала - вся полезная инфа только там . С середины форума обсуждаются вопросы : " здрасьте-до свидания" и "где купить ".
ValNik написал :
Есть реализация для Агро от Виталия С. (Та же проблема - высокие обороты и малая глубина). У Виталия фрезы вращаютя в обр направлении (противоход), ножи от крота, обороты фрезы около 200, глубина 20 см.
Хотел это все узнать для Кипора.
Переверните руль на 180 градусов и Ваша АФ будет вращать ножи в противоход движению МБ ( я так делаю при окучивании картошки) , а обороты АФ фрезы можно уменьшить ( при этом увеличить мощность вгрызания в грунт ножей ) перевернув цепной привод АФ - получится 166 оборотов в минуту ( если мне память не изменяет) . Это все есть на этой ветке , только нужно читать внимательно .
Здравствуйте! А можете кратко рассказать о ваших фрезах - ширина обработки, глубина обработки, длина ножей и обороты ВОМ и вала фрезы, напрвление вращения (по ходу или против)?
Для моторСич такие параметры -- ширина до 70 см, глубина обр 12-14 см, такая же длина ножей. ВОМ 1000 об\мин, вал фрезы , вроде делить на 2.5 = 400 оборотов (если кому интересно). Не нравится нам фреза, ставим угловой редуктор, уменьшаем обороты в 1.49 раза около 270 (разработка ТехНиколая). Уменьшаем нагрузку на двигатель. Не много ли?
Есть реализация для Агро от Виталия С. (Та же проблема - высокие обороты и малая глубина). У Виталия фрезы вращаютя в обр направлении (противоход), ножи от крота, обороты фрезы около 200, глубина 20 см.
Хотел это все узнать для Кипора.
Спасибо за ответ. В облом гуглить, лучше у живого человека спросить.
SergD Примерно , 1 литр . Достаточно , чтобы уровень масла был выше нижней звездочки - и цепь будет благополучно смазываться . Так что 1л - это с запасом .
Удачи !!!!
pelipenko написал :
Мучаюсь в желании наточить ножи на шестигранной фрезе. Или может отковать в кузнице. Причиной тому случай: после работы МТЗона на огороде, решил закультивировать следы. Но МБ подскакивал при своем солидном весе и даже не пытался вгрызаться в землю.
Думаю, что шестигранная фреза не совсем для этого предназначена. Ей больше по плечу, когда уже ровно, а надо сделать еще ровнее и с более мелкой фракцией. Попробую схожую ситуацию разрулить АР, что из этого получится - отпишусь.
pelipenko написал :
Мучаюсь в желании наточить ножи на шестигранной фрезе. Или может отковать в кузнице. Причиной тому случай: после работы МТЗона на огороде, решил закультивировать следы. Но МБ подскакивал при своем солидном весе и даже не пытался вгрызаться в землю. Решил попробовать мотокультиватором НЕВА МК-100-06. Там фреза обычная, причем заточенная. Вес в два раза меньше. Но разделал участок без особого напряга, причем с удовольствием. После этого прихошу к мысли, что нада наточить ножи.
ВЯЖ.UA написал :
Глыбы стоят и не думают рассыпаться, сплошные корни. Думаю сначала пройтись активными роторами, а потом уже забороновать и снова посеять люцерну.
Используйте сначала АР не на большой скорости(для выравнивания площади)а затем всё что угодно.Результат будет на лицо, но в идеале землю надо было бы выгорать летом, что бы корни к заморозкам сгнили!
pelipenko написал :
Причиной тому случай: после работы МТЗона на огороде, решил закультивировать следы.
Ситуация схожая, в прошлом году пару соток вспахал трактором, после люцерны. Глыбы стоят и не думают рассыпаться, сплошные корни. Думаю сначала пройтись активными роторами, а потом уже забороновать и снова посеять люцерну. Что можете сказать о такой сеялке?
Мучаюсь в желании наточить ножи на шестигранной фрезе. Или может отковать в кузнице. Причиной тому случай: после работы МТЗона на огороде, решил закультивировать следы. Но МБ подскакивал при своем солидном весе и даже не пытался вгрызаться в землю. Решил попробовать мотокультиватором НЕВА МК-100-06. Там фреза обычная, причем заточенная. Вес в два раза меньше. Но разделал участок без особого напряга, причем с удовольствием. После этого прихошу к мысли, что нада наточить ножи.
Blero написал :
1.если заехать на целину то плуг не порвет)) его может как-то усилить можно?
"лазил" по инету и теперь не могу решить что и к чему))) фреза-ротоватор, фреза "гусиная-лапка", фреза шестигранная - что из этого на первое время взять?
Всем Спасибо!
Фреза-ротоватор для обработки гунта осенью, при ее наличии можно обойтись без плуга. Целину лучше предварительно пару раз пройти активными роторами (АР), а потом уже ротоватором. Шестигранная фреза для весенней обработки, разбивает комья и делает структуру почвы более однородной. О "гусиных лапках" ничего сказать не могу, работать не приходилось да и тяжеловат наверное Кипор для них.
Миха Рыболов написал :
Задумка номер раз-это передняя повеска от 2109 с вторчермета........
Я вообщем-то приследую нечто другие цели.В работе на земле,меня всё более чем устраивает.Другое дело транспортировка.Мягкость при движении и немного прибавка в весе,причём без дополнительных нагрузок на полуося.При этом всё должно быть максимум по скорости быстросёмным.Сейчас,наиболший недостаток при перевозке грузов,при пробуксовке интенсивно начинаем подпрыгивать.Причины две: первая,без подвески нет нормального контакта с дорогой,и пробуксовывая контроль теряеться вовсе.Другой аспект,вес. При перевозке 500кг,150 кг мотоблока не сильно справедливая развесовка.И учитывая сбалансированость самого прицепа на собственной оси,через дышло вес не добавляеться.Ну для осей мотоблока это наилутьший вариант.Грузить нужно исключительно колёса.Но быстросёмную подвеску,без поворотных механизмов нужно думать.....чем и занимаюсь.
Успехов в работе
kiporinfo написал :
У меня тоже идея витает в воздухе.Пока только думаю.Реализуйте,может что из Вашего опыта перейму и себе.
Удачи в реализации замысла
спасибо)))
Задумка номер раз-это передняя повеска от 2109 с вторчермета.
Путём сращивания трубы от тяпок со шрузами,со своим каркасом под колёса,цепныя передача на задниие валы,дге подвеска таже 2109..
но с аммортизаторами и пружинами.
рулевой жигулёвский,тяги-то что нарежем вварим.
это пока в голове..
ну и колёса соответственно от мерседеса ml-320(просто они есть-))Колёсная база чуть меньше ваза..это пока думки...а ваще буду орентироваться на поворт таких больших колёс,от них и буду отталкиваться.в колёсной базе.
Для создания тем и сообщений Вам необходимо войти под своим аккаунтом.