Присоединяйтесь к сообществу Мастерград

Зарегистрироваться
#2745494

Вы у кого спращиваете, уважаемые?!

Регистрация: 04.05.2009 Золотоноша Сообщений: 3116

серий написал :
Через некоторое время фракцыоны начало клинить во включеном положении как один так и второй ,а назад работает отлично. Может кто подскажет????

Опишите процес - при нагрузке или на холостом ходу, в движении али без. Но сразу Вам подсказка: все манипуляции с КПП - исключительно при выключеном сцеплении. Иногда, если на включился зацеп, можно чуть нажать рычаг противоположного фрикциона. Потом включаете сцепление и вперед.

LEGORKO написал :
Сообщение от KIPOROVOD

            Также хочется совета, где можно купить мотоблок с активной фрезой за разумную цену-во время кризиса это очень актуально, так как день заработать счас очень тяжело, а сума вырисовывается прили 

Я?

Регистрация: 27.11.2011 Хмельницкий Сообщений: 29

Привет всем кипороводам . Недавно стал владельцем 610 ( Е ) Покупал вХмельницком на автобазаре с ротоватором 13000 гр. Как бы нормально все первый день (неполный) работы . Через некоторое время фракцыоны начало клинить во включеном положении как один так и второй ,а назад работает отлично. Может кто подскажет????

KIPOROVOD написал :
риметы проблемной "КАМЫ" встречал на просторах интернета

На форуме АПК-форум я описывал подробно приметы КАМА с браком

solo5 написал :
А чтоже за модель 610СА и какое ее отличие от 910С ???

610СА и 910С - это все Кипор, просто раньше модель называлась 610СА, теперь 910С.

solo5 написал :
модель КDT 910Е- это уже не Кипор,а Кама или вообще какая-то подделка?

Да.- это КАМА

Кама завезена только на 6 передач.

solo5 написал :
что у Камы коробка брачная (хочется понять- это у 6-ти передачной Камы, или и у 3-х передачной тоже?)

solo5 написал :
Ну а какая разница между 610СА и 910С ? На офиц. Сайте Кипора модель 610 СА не существует. Может ето КАМА? Что у Вас написано на МБ?

Да Кипор у меня. Просто я думаю что они названия моделий упорядочили и 610СА это и есть 910С , когда брал свой СА на их сайте был.

KIPOROVOD написал :
Также хочется совета, где можно купить мотоблок с активной фрезой за разумную цену-во время кризиса это очень актуально, так как день заработать счас очень тяжело, а сума вырисовывается прили

Хотя АФ и классная вещь, но я бы Вам посоветовал взять вместо неё активные роторы.(эконом вариант) А погодя и её прикупите.Разного навесного ещё много придётся прикупить или самому сделать.Без него(навесного), Кипор-що конь без седла и без телеги.

Всем здраствуйте! Окончательно созрел для покупки мотоблока Кипор. Внимательно просмотрел даную ветку форума. Вот тут-то и начались проблемы. Не могу выбрать ! И я думаю, такая проблема была у многих начинающих, которые теперь уже гуру . Хочу понять окончательно , какая разница в моделях 610-910 семейств.
Начнем с того, что некоторые магазины продают мотоблоки КАМА вместо Кипор, т.е говорят, что разницы абсолютно нет, зато цена разная. Другие говорят , что у Камы коробка брачная (хочется понять- это у 6-ти передачной Камы, или и у 3-х передачной тоже?) Что-же пока ясно?
Ясно то , что буква L-обозначает шесть передач у мотоблока, буква С-наличие 3-х передач вперед, буква Е- електрозапуск. У 610 серии-5,5 л.с., у 910-8.6л.с.-тоже ясно.
На офицальном сайте Кипора увидел только такие модели из 610-910 серий: КDT 610C,КDT 610L, КDT 610E, КDT 910C, КDT 910L. Выходит, что модель КDT 910Е- это уже не Кипор,а Кама или вообще какая-то подделка? А чтоже за модель 610СА и какое ее отличие от 910С ???
Прошу всех-помогите!!! Также ето касается и добросоветных продавцов, которые в ответе за свой товар . Также хочется совета, где можно купить мотоблок с активной фрезой за разумную цену-во время кризиса это очень актуально, так как день заработать счас очень тяжело, а сума вырисовывается прили

Приметы проблемной "КАМЫ" встречал на просторах интернета - по памяти: окраска корпуса стартера в желто-золотистый цвет и длинные (очень длинные) полуоси. Нормальная "КАМА" ничем не отличается от "КИПОР". Только надпись. Проверяли специально, установив рядом "КАМА" и "КИПОР" Недавно пришлось производить ремонт двигателя на "КАМЕ" - запчасти заказывал от "КИПОРА". Все подходит один к одному. В принципе для выполнения любых работ хватает 6л.с.
Покупайте мотоблок у проверенных продавцов, по озывам форумчан их несложно определить.
УДАЧИ!.

Регистрация: 10.07.2011 Хмельницкий Сообщений: 584

umnyi написал :
мотоблоки законсервированны и зачехлены до весны

После постановки МБ на хранение прошло около месяца - провел операцию "шморгалка". Решил приурачивать данную операцию к крайнему воскресенью каждого месяца "зимней спячки". Заодно и другим, кто считает нужным, напомнить о небходимости проведения этой операции.

ALEXAR написал :
Приветствую!У меня 610L,и хватает за глаза.Зачем еще 9 лошадей?Попробуй его завести,там точно силушки нужно.....Есть финансы-возьми лучше 610Е(со стартером),а свободные деньги на навеску потратишь.

Да свободных денег там не будет , они приблизительно в одну цену. Да вот только не разобратся с етой самой ценой, слишком уж большой разброс. Пощупать наочно возможности нет, а по телефону спрашиваеш за КИПОР а потом оказывается ,что ето КАМА. Вот и задумал разобратся, во всем основательно.

solo5 написал :
Ну а какая разница между 610СА и 910С ? На офиц. Сайте Кипора модель 610 СА не существует. Может ето КАМА? Что у Вас написано на МБ?

Приветствую!У меня 610L,и хватает за глаза.Зачем еще 9 лошадей?Попробуй его завести,там точно силушки нужно.....Есть финансы-возьми лучше 610Е(со стартером),а свободные деньги на навеску потратишь.

mak_80 написал :
solo5, Приветствую будущего кипоровода. У меня 610СА 9 лошадок 3 передачи вперёд одна назад без электропакета. Вто время когда покупал 910-х вообще небыло.

Ну а какая разница между 610СА и 910С ? На офиц. Сайте Кипора модель 610 СА не существует. Может ето КАМА? Что у Вас написано на МБ?

solo5, Приветствую будущего кипоровода. У меня 610СА 9 лошадок 3 передачи вперёд одна назад без электропакета. Вто время когда покупал 910-х вообще небыло.

Всем здраствуйте! Окончательно созрел для покупки мотоблока Кипор. Внимательно просмотрел даную ветку форума. Вот тут-то и начались проблемы. Не могу выбрать ! И я думаю, такая проблема была у многих начинающих, которые теперь уже гуру . Хочу понять окончательно , какая разница в моделях 610-910 семейств.
Начнем с того, что некоторые магазины продают мотоблоки КАМА вместо Кипор, т.е говорят, что разницы абсолютно нет, зато цена разная. Другие говорят , что у Камы коробка брачная (хочется понять- это у 6-ти передачной Камы, или и у 3-х передачной тоже?) Что-же пока ясно?
Ясно то , что буква L-обозначает шесть передач у мотоблока, буква С-наличие 3-х передач вперед, буква Е- електрозапуск. У 610 серии-5,5 л.с., у 910-8.6л.с.-тоже ясно.
На офицальном сайте Кипора увидел только такие модели из 610-910 серий: КDT 610C,КDT 610L, КDT 610E, КDT 910C, КDT 910L. Выходит, что модель КDT 910Е- это уже не Кипор,а Кама или вообще какая-то подделка? А чтоже за модель 610СА и какое ее отличие от 910С ???
Прошу всех-помогите!!! Также ето касается и добросоветных продавцов, которые в ответе за свой товар . Также хочется совета, где можно купить мотоблок с активной фрезой за разумную цену-во время кризиса это очень актуально, так как день заработать счас очень тяжело, а сума вырисовывается приличная

Регистрация: 12.06.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 12095

pelipenko написал :
Предлагаю отрываться на навеске:

Ну давайте хоть на ней оторвемся.

Регистрация: 04.05.2009 Золотоноша Сообщений: 3116

umnyi Предлагаю отрываться на навеске: к примеру лично я хочу переделать КС, причем предполагается изготовить систему, которая исключит пропуски картошки и посадку двух в одну точку. По ходу и паразитку уберу.

Регистрация: 12.06.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 12095

SergD написал :
... и тишина...

да как то обидно даже....
мотоблоки законсервированны и зачехлены до весны.