Вот выточил редукционный клапан.Конструкция изменена.Есть возможность разборки и регулировки давления сброса.Осталось подобрать пружины,колечка и откалибровать.Опять респект нашему токарю.
Коллеги.Выразите свое мнение по такому вопросу...Столкнулся с полным отсутствием запчастей в стакане бака гидравлики.Ну фильтр понятно ,а вот клапан...Мож фильтр готовый типо Жигуль на слив присобачить?Будет успевать фильтровать или через редукцию обходить будет?Зимой особенно.Что скажете?
Mykola_KML, Как раз сегодня занимался проблемой шата на узле перелома.Заменил втулки бронзовые(точили с болванки диаметром 42мм.на две втулки купил 7см за 90грн).протачивался для выравнивания наруж. стакан узла прокручивания.Наваривался и протачивался внутр.стакан того же узла.Точили новый ограничительный штифт.В токарном,соединив вместе в патроне,подрезали два полумесяца.Плюс новая масленка взамен оборваной.Результ завтра сфотаю.Благо наш сельский токарь имеет уровень 80lv
Купил пару лет назад.Теперь встал н а капиталку....
Вопрос.У меня глушитель сверху мотора.Почти сжег капот,зараза..Планирую опустить.у всех,вижу,стандартные трубы стоят между головкой и глушаком.От чего подходят?(ЗАЗ?)
коллеги!!! кто сталкивался с устранением шату между половинками трактора? что посоветуете?
переделал на электронное зажигание хорошо заводится и экономичней стал (на 1,6 гектара с 3 боронами средними потратил около 3 л. бензина)
yura_brt, в смысле , моточасы, у них учета нет ,я меняю масло раз в год(у нас получается разход до ста литров соляры за год) фильтр масла раз в два года ,топливный пока не менял,потому что стоит дополнительный дизельный SТ303, масло лью Total Quartz 7000 10W-40 ТУРБО-ДИЗЕЛЬ