Двигатели HONDA серии GX

Анатолий74, доброго времени суток.движок-китаец(называется "КАМА" если верить бумажке.На вид и габариты -один-в один с Хондой 390. по бумаге-мощность 15 л.с.
но оборотов не хватает малость.или просто привык к Хонде,да и пока новый-китаец потише по звуку работает,хотя винты крепления кожуха глушака уже слетели.А насчет топлива-эт да,проблема,стараюсь набирать на хороших АЗС в прок,но где счас уверенно скажешь что бензин хорош?
А так ,Всем спасибо за советы и участие.

nikolaevich, По звуку моторы работают по разному, чистый японец работает намного тише китайцев! Бензин лью только 92, причем не покупаю на дешевых заправках у нас ЛУКОЙЛ, хотя и у них тоже не важное топливо!

марат кызылту, Я так понял у вас же Хонда 390 ее мощность 13л.с,ну если купили другого Китайца,например Лифан 188 Это одинаковые по мощности двигателя и он должен работать. Бензин то льете 92,а не 80 ?

марат кызылту, Все дело в некачественном топливе!!!!

nikolaevich, Доброго времени суток, не хочет моя Хонда работать-походу износ поршневой, купил китайца-лошадей тоже как у Хонды-15,а усирается-не хватает мощи...Короч не прет что то мне с движками-то на машине поршень прогорел,пилорама не заводится-теперь вот и погрузчик захандрил

А на карбюраторе вот что сделал, что бы приоткрывалась дроссельная заслонка

Lysenko, Я его уже снял и сделал как на фото!

nikolaevich написал:
Анатолий74, Если мешает ц.б.р. выкинуть его нет проблем.Открутить семь болтиков.и выкинуть платсмассовую шестерню с грузиками.

nikolaevich, Можно поступить ГОРАЗДО проще,снять тягу и все!

Анатолий74, Если мешает ц.б.р. выкинуть его нет проблем.Открутить семь болтиков.и выкинуть платсмассовую шестерню с грузиками.

марат кызылту, Вот как на фото,у шкива вверху и снизу видны ограничители ремня.Если натяжник отпущен ремень не соприкасается с канавкой шкива.

Alex_UssR, Я у себя пробовал, бесполезно! Регулятор работает очень хорошо, пересилить его очень сложно, особенно если трос газа очень длинный, у меня он 3 метра, я даже в наглую пытался, хорошо справляется центробежная сила!

от этого никто не застрахован, в стоке такие случаи тоже имеются.
Еще и клапана могут с поршнем встретиться, главное не увлекаться.

Oltyur написал:
Блокировка ЦР

Oltyur, совет дурной. Итоги известные - разорвет шестерню ЦР с грузиками и привет.

Блокировка ЦР

Сделал вот что на катушке, проточил напильником отверстия крепления катушки к двигателю как на фото, при этом сместилось зажигание, стало на несколько градусов раньше. Завел работает отлично, заметил то что выхлоп стал другой, на много чище, а раньше от выхлопа сразу задыхался и глаза резало!

марат кызылту, При проверке зазоров,должны иметь набор щупов,открутите свечу (легче проворачивать двигатель), поставьте поршень в в.м.т. такта сжатия,для этого прокручивая к.в. двигателя по ходу вращения, смотрите за впускным клапаном(он со стороны карбюратора) открылся,закрылся(это поршень уже першел нижнюю мертвую точку). Вставляете щуп в свечное отверстие,проворачивая вал ищите положение когда поршень дошел до самого верха, в этом положении проверяете зазоры в клапанах. Если сильно большие расхождения от рекомендованых зазоров, надо регулировать. Анатолий74,Если имеете тахометр,можно измерить до каких оборотов исправный двигатель с отсоединенным регулятором раскручивается и тогда будет точно известно,что там стоит.

nikolaevich, В том то и дело, что у меня уже стояла с завода система зажигания нового образца, убрал црб, подложил втулки под пружины, а он чувствую полностью не раскручивается, возможно в катушке стоит электронная отсечка! А каждый день занимаюсь автотехникой, ещё раз убеждаюсь, что старые машины надежнее новых, в пазы особенно японская!!!

Огромное спасибо nikolaevich, Счас сразу и полезу-дымок у меня тоже не похож был по запаху на выклоп--едкий какой то..проверю клапана--отпишусь

Alex_UssR, И что же там,совсем не так? Я делаю регулировку аналогично. Там же есть и мои высказывания,что я не правильно объяснял?

nikolaevich написал:
марат кызылту, На этой странице видео регулировки клапанов,такого же как и у вас двигателя. Прочитайте тему с самого начала там всего 5 страниц и я думаю вам будет все понятно с регулировкой клапанов.

nikolaevich, там видео образцовое - как не нужно делать)