Присоединяйтесь к сообществу Мастерград

Зарегистрироваться
#2447332

здравствуйте все
помогите с двигателем хонда GX390 ЖРЕТ СВЕЧИ ( СВЕЧА РАБОТАЕТ ОТ СИЛЫ ЧАСОВ ПЯТЬ )
а также заливает картер бензином
свечи перепробовали все какие были указаны в паспорте

Модератор Регистрация: 06.01.2010 Хмельницкий Сообщений: 9265

sas132 написал :
помогите с двигателем хонда GX390 ЖРЕТ СВЕЧИ ( СВЕЧА РАБОТАЕТ ОТ СИЛЫ ЧАСОВ ПЯТЬ )
а также заливает картер бензином
свечи перепробовали все какие были указаны в паспорте

Тут не в свече дело, а в карбюраторе - сильно много бензина подает. Может поплавок заклинило или его иголку. Думаю именно так, потому что вряд-ли даже полным выкручиванием винта качества можно добиться такого эффекта, как Вы описали. Хотя и этот винтик тоже проверьте.

Еще вопрос не в обиду: заслонку после запуска открываете?

Сытый конному не пеший!

Tomkol написал :
Еще вопрос не в обиду: заслонку после запуска открываете?

да открываю
как его (карбюратор ) настроить что бы меньше подавал бензина
[QUOTE=Tomkol. Думаю именно так, потому что вряд-ли даже полным выкручиванием винта качества можно добиться такого эффекта, как Вы описали. Хотя и этот винтик тоже проверьте.[/QUOTE]
извините это который винт

Тяжело будет вам объяснить.Вот инфо



Зайдите на сайт хонды, найдите свой двигатель и скачайте инструкцию

Наверное

Tomkol написал :
Тут не в свече дело, а в карбюраторе - сильно много бензина подает. Может поплавок заклинило или его иголку.

Смотрите карб

Модератор Регистрация: 06.01.2010 Хмельницкий Сообщений: 9265

Вот по этому рисунку посмотрите: Там на центральной картинке винт №1 - это винт качества (он на фланце карбюратора и может быть закрыт квадратным колпачком), а винт № 6 - винт холостого хода (количества).
А как их регулировать, я вот тут ссылку на инструкцию давал
И всё же еще сначала гляньте как там ходит поплавковая игла.

Сытый конному не пеший!

Tomkol спасибо будем пробовать

Модератор Регистрация: 06.01.2010 Хмельницкий Сообщений: 9265

sas132 написал :
Tomkol спасибо будем пробовать

Та нема за що! Успехов!!!

Сытый конному не пеший!

sas132 написал :
заливает картер бензином

Вот возможные причины : 1. Карбюратор (игла на поплавке не кроет). 2. Сальник впускного клапана(не держит). 3.Прокладка между головкой и картером (пробита).4 Компресионные кольца (износ колец). Было бы хорошо если бы ты описал как работает двигатель( дымит или нет) как он заводится? Сколько примерно мото -часов он отработал? Когда менял масло?

sas132 написал :
хонда GX390 ЖРЕТ СВЕЧИ ( СВЕЧА РАБОТАЕТ ОТ СИЛЫ ЧАСОВ ПЯТЬ )

Свеча может выходить из строя от того, что ее заливает И от катушки зажигания (большое напряжение) Проверить можно примерно так: главное не боятся Берешь высоковольтный провод, снимаешь насвечник, ставишь на разрыв со свечкой или головкой, крутишь стартер, потихоньку отодвигаешь провод от свечи или головки и если искра перестала проскакивать примерно на расстоянии 7 -8 мм. то катушка нормальная, а если больше где то 15 мм.(катушка дает большое напряжение) ее лучше заменить. Удачи.

Модератор Регистрация: 06.01.2010 Хмельницкий Сообщений: 9265

Agronom. написал :
Сальник впускного клапана(не держит).

А може выпускной клапан плохо открывается, зарос нагаром?

Сытый конному не пеший!

Agronom. написал :
Было бы хорошо если бы ты описал как работает двигатель( дымит или нет) как он заводится? Сколько примерно мото -часов он отработал? Когда менял масло?

двигатель заводится сразу с полоборота дыма практически невидно
масло менялось месяца четыре назад ( как раз бензинчик попал в картер )
трактору два года в феврале было из этого времени половину простоял в гараже из - за заливки картера пытались узнать причину никто толком ничего сказать не мог ( тех сервис в том числе )
было в итоге заменен фильтр промыт карб и отрегулировано зажигание (раза с 15 заводился )и дымил как дизель

Agronom. написал :
катушка дает большое напряжение) ее лучше заменить. Удачи.

но насколько я знаю в наконечнике стоит сопротивление ведь оно должно гасить лишнее напряжение

sas132 написал :
насколько я знаю в наконечнике стоит сопротивление ведь оно должно гасить лишнее напряжение

Все верно, но лишний раз проверить, я думаю большого труда не составит.

sas132 написал :
в итоге заменен фильтр промыт карб и отрегулировано зажигание (раза с 15 заводился )и дымил как дизель

Это причина износа поршневых колец.

sas132 написал :
дымил как дизель

Потому, что берет масло из картера, соответственно может быть и обратное (попадание бензина в картер). При этом ухудшаются смазочные свойства масла(это плохо для двигателя), будет увеличиваться расход бензина.Потеря мощности. При хорошо нагретом двигателе возможна детонация.

Agronom. написал :
Это причина износа поршневых колец.

да и когда он их износить то успел
да и чадил то он ДО установки зажигания (катушка стояла по диогонали с одного конца зазор 3мм сдругого 7-8 мм)
а на данный момент дыма практически нет

P S пока до него ( двигатель ) руки не доходят да и погода зверствует дождь целыми днями с перерывами

Регистрация: 23.05.2011 Новосибирск Сообщений: 69

И от катушки зажигания (большое напряжение)

в электронных зажиганиях и 3 см-промежутки пробиваются. живут свечи. сам несколько делал по разным схемам.

но насколько я знаю в наконечнике стоит сопротивление ведь оно должно гасить лишнее напряжение

оно не для того там стоит

sog написал :
оно не для того там стоит

Совершенно верно.
Гасящий резистор стоит для уменьшения эфирных помех и для ограничения тока в момент пробоя свечи или выхода из строя ( короткое электрода на корпус) и тем самым защищает катушку высоковольтную от перегрузки и выхода из строя.

Регистрация: 23.05.2011 Новосибирск Сообщений: 69

как и ВВ провода с распределенным сопротивлением

tremal
спасибо за объяснения теперь хоть знать буду для чего это стоит

sog написал :
как и ВВ провода с распределенным сопротивлением

Эт точно .Раньше были провода для авто с навитым проводом (R> 20koM) и часто выходили из строя, а сейчас силиконовые с углеродной нитью (R> 100koM) - уже надежнее.Вся проблема в хреновых свечах - китайских.Я ставлю наши -родные и проблем пока не было.

tremal написал :
Я ставлю наши -родные и проблем пока не было.

не подскажете какие именно свечи

sas132 написал :
не подскажете какие именно свечи

ДВР-17, обыкновенные жиговские- они родней и надежней.По длине резьбы ни чем не отличаются от родных.