Двигатели HONDA серии GX

valerich написал :
интересно бы узнать как у них сапун устроен.

Скорее всего клапан лепестковый.

ws128 Всё же странно как то. Что то сейчас подумал, интересно бы узнать как у них сапун устроен. Просто вспомнилось у меня на Днепре МТ 11 Фигня такая была с новья. С сапуна масло в левый карб фигачило. Там он подключен к воздухозаборнику левого карба. Долго разбирался в чертежах и схемах, понял что там какая то фигня должна стоять по пути канала сапуна, что там с ней и есть ли она там не стал разбирать двигатель, вывел сапун наружу, а то всё свечу забрасывало. И именно так и получалось, чем больше нагревается, видимо масло жиже становится, тем больше брызгает.

Veps25 написал :
Может быть масло в глушителе выгорает.

ладно если бы просто выгорало, а то чем дольше работает тем сильней масло бежит

ws128 написал :
(дым идет не сразу а когда масло начинает гореть в глушаке)

Культиватор не опрокидывали? Может быть масло в глушителе выгорает.

ws128 написал :
подумал на колпачки оказалось что их вобще нет

Маслосъемный колпачек стоит только на впускном клапане,на выхлопном не ставится.

Riba4ok1 двигатель почти новый наработано 20 часов не больше. после того как завел через минуту из глушителя начало капать масло и пошел синий дым. заглушил. после того как остыл опять завел, все повторилось (дым идет не сразу а когда масло начинает гореть в глушаке). поменял прокладку под головой-не помогло. проверял кольца-налил в цилиндр бензина( все держит). подумал на колпачки оказалось что их вобще нет

ws128 написал :
из глушителя течет масло

Если у Вас действительно проблема то может Вы удосужитесь хотя бы описать ее детально чтобы не гадать на кофейной гуще или хотя бы исключить какие-то факторы. И не выяснять пару страниц выпытывая у Вас по одной строчке наработку двигателя, когда и как случилось, предпринимали ли какие-то действия по ремонту и т.д.

52dim написал :
кольца под замену.

кольца нормальные. наливал в цилиндр бензин, через пол часа не куда не ушел

nikolaevich написал :
изношен маслосъемный колпачекили втулки клапанов.

а маслосъемные колпачки точно должны быть. при вскрытии я их не нашел.

ws128 написал :
при заведеном движке из глушителя течет масло. Подскажите может кто сталкивался

кольца под замену.

При сильном наклоне возможно попадание масла в цилиндр,но это не страшно проработаеся. Хуже если износ маслосъемного кольца или по клапанам,изношен маслосъемный колпачекили втулки клапанов. Маслосъемное кольцо на мой взгляд жидковато,у меня было в этом проблема. Кольцо полностью потеряло упругость,компрессионые были в отличном состоянии. Двигатель аналог GX390.

Доброго всем времени суток. Проблема с китайским двигателем аналогом gx390,при заведеном движке из глушителя течет масло. Подскажите может кто сталкивался

АнтониоGSO написал :
Всем доброго вечера. У меня уже 3 сезон культивтор с двигателем gx 200. Возникла проблема: глохнет на нагрузке, т.е. пропахал метра 3 и все, дальше отказывается работать, но хх держит исправно. Почистил карбюратор и попробовал пропахать - прошел 10 метров и опять та же история. В чем может быть проблема и как ее устранить ?

Всем добрый вечер. Возвращаясь к этой теме. Проблема похоже была в безобаке. Проржавел внутри, непонятно, из чего он сделан...Ну и куча грязи и прочей ерунды там болталось. Вымывать и чистить не стал. Не знаю что и как лучше подойдет от ржавчины, тем более внутри. В итоге купил новый, , недорогой интернет магазин, на мой взгляд, может кому-нибудь пригодится, там есть вся линейка двигателей GX и куча запчастей к ним.(Заказ шел два дня)
Так же проблема была, при повышении оборотов ближе к максимальным, в выбросе резких выхлопов. Поменял свечу, проблемка-то и ушла.
Отключил датчик масла. Итог: вспахал 12 соток без проблем.

Па написал :
жить ведь нужно.

Это верно. Надо как то.

xfir написал :
А какое все-таки масло лить в GX160? Минералку или синтетику?

А ина какое денег не жалко? В мотоблоках я бы точно ск5азал- минералку. Всё равно раз в сезон менять, А в гене затрудняюсь ответить...

А какое все-таки масло лить в GX160? Минералку или синтетику?

У меня генератор, эксплуатируется только летом. Наработка 400-500 моточасов за сезон. Хочется продлить двигателю жизнь.

Па написал :
недавно была серьёзная операция, но жить ведь нужно

ПА!!! Здоровья и долгих лет!!

valerich****
Спасибо, поеду в мастерскую, узнаю у них, можно ли поменять колен вал один на другой. Ставить конечно буду только не "Китай". Купить "Японию" можно, благо столица недалеко. А с транспортабельностью я сам не блещу, недавно была серьёзная операция, но жить ведь нужно.

Па написал :
Причём тут флуд, если мне дали время на раздумывание покупки мотора HONDA gx 390, а покупка колен вала не проблема. Я и спрашиваю о взаимозаменяемости,

Колено я слава богу не менял, но могу сказать о всём вокруг него. Аналогов дофига. Китайское один в один. Менял прокладку, клапана, Эти как их... ну крышечки такие у клапанов... , сухари (так сказать) Я не очень трансортабелен, так скажем, нашёл фирму, которая почтой высылает, а у них запчасти на двигатель Китайский KG 390. Один в один.

Veps25 написал :
Я понял, но из Ваших сообщений выходит, что у Вас нет еще ни двигателя, ни коленвала, поэтому и спросил. Но это так, флуд,

Причём тут флуд, если мне дали время на раздумывание покупки мотора HONDA gx 390, а покупка колен вала не проблема. Я и спрашиваю о взаимозаменяемости, а не отсылке меня к Луноходам, конечно, там информацию посмотрю.

Па написал :
Я не рассматриваю вариант покупки нового

Я понял, но из Ваших сообщений выходит, что у Вас нет еще ни двигателя, ни коленвала, поэтому и спросил. Но это так, флуд, а по теме загляните на Луноходов.нет например или

Veps25 написал :

Или я чего-то не понял, или круче чем в анекдоте (водку продать, деньги пропить), купить, разобрать, купить вал, поменять. А вариант сразу купить двигатель с нужным валом не рассматривали?

(Денег дайте, я и куплю какой нужно.) Я не рассматриваю вариант покупки нового, а переделки двигателя с одним к.валом на другой к.вал.