Присоединяйтесь к сообществу Мастерград

Зарегистрироваться
Модератор Регистрация: 06.01.2010 Хмельницкий Сообщений: 9298
#3558435

Shihan написал :
Вот по этим ссылкам, можно кое что посмотреть по движкам
Инструкции: бензогенераторы, двигатели.

Не очень хорошие инструкции там. Глянул на Хонду-200 - карбюратор изображен с обоими винтами, но описано, как регулировать только холостой ход. А по поводу винта качества смеси - ни пол-слова.

Сытый конному не пеший!

Tomkol написал :
Не очень хорошие инструкции там

Обыкновенные, стандартные инструкции, идут вместе с движками.
Вот ещё немного информации:
Габаритные размеры двигателей, редукторы применяемые в двигателях, чертежи и размеры валов двигателей, описание, каталог запчастей.

Модератор Регистрация: 06.01.2010 Хмельницкий Сообщений: 9298

Shihan написал :
Обыкновенные, стандартные инструкции, идут вместе с движками.

Стандартные, согласен. Но этого достаточно там, где есть сервисные центры.
А если приходится самому вникать, то надо инструкцию поподробнее.
Да в принципе, и в моем городе есть сервис, но только мне что-то не особо хочется туда обращаться. Не доверяю я братьям-славянам. Все как-то сам привык в технике ковыряться.

Сытый конному не пеший!

Tomkol написал :
А если приходится самому вникать, то надо инструкцию поподробнее.
Да в принципе, и в моем городе есть сервис, но только мне что-то не особо хочется туда обращаться. Не доверяю я братьям-славянам. Все как-то сам привык в технике ковыряться.

Такие инструкции, к сожалению, уже давно не публикуют. Как праавило: Не работает карб - Обратитесь в сервис. Нет искры- Обратитесь в сервис... А что там ещё может быть? Ну да: не соответствует момент, а про это тишина...

Модератор Регистрация: 06.01.2010 Хмельницкий Сообщений: 9298

valerich написал :
А что там ещё может быть?

Нет бензина - обратитесь в сервис

Сытый конному не пеший!

Tomkol написал :
Нет бензина - обратитесь в сервис

Это точно! Только это осталось написать.

Alex.W написал :
Подскажите вкратце, как победили проблему слишком богатой смеси? Или пока никак?

Только полная разборка карбюратора

Регистрация: 08.11.2010 Степногорск Сообщений: 554

Нашел хорошее описание регулировки центробежного регулятора

НУЖНЫ размеры Поршневой На двигатель ТИГЕР (ТАЙГЕТ) ТЕ 200

Регистрация: 31.05.2009 Харьков Сообщений: 1709

SER2009 написал :
НУЖНЫ размеры Поршневой На двигатель ТИГЕР (ТАЙГЕТ) ТЕ 200

Диаметр поршня и колец 68мм. А вот с к/валом сложнее, т.к. на ТИГЕР лепили этикетки какие в голову взбрело. А производитель NO NAME - неизвестен.


Цены подходящие!

Регистрация: 15.02.2013 Санкт-Петербург Сообщений: 7

Здраствуйте! бензогенератор с двигателем Gx270,гонит масло через отверстие от глушителя,

заводил редко,всё началось после замены свечки,поставил с коротким наконечником,наверно масло неполностью сгорало и осело в глушителе,сейчас поставил w16epru,нужно ли это отверстие может заглушить его

Регистрация: 19.01.2012 Лисаковск Сообщений: 310

crankshaft, Если двигатель исправный в глушитель масло то не должно попадать.

crankshaft написал :
нужно ли это отверстие может заглушить его

Глушить отверстие не надо, если масло гонит, так оно потом и через трубку выплёвывать.

crankshaft написал :
наверно масло неполностью сгорало и осело в глушителе

А вот это поясните, какое-откуда масло? Вы случаем не добавляли его в бензин?

Регистрация: 19.01.2012 Лисаковск Сообщений: 310

Поставив свечку с короткой юбкой если у нее параметры похожие как и у родной она будет работать,но через некоторое время чтоб поставить норм. свечу вам придется пргонять метчиком резьбу в св. отверстии , а масло из за этого дв. брать не будет.

Регистрация: 15.02.2013 Санкт-Петербург Сообщений: 7

нет бенз с маслом не мешал бензин 92,масло в двиг eneos 10w40,масло в глушаке немного,не полный))

Регистрация: 19.01.2012 Лисаковск Сообщений: 310

crankshaft написал :
масло в глушаке немного,не полный))

Так его там не должно быть. А в картер - часто надо доливать?

crankshaft написал :
наверно масло неполностью сгорало

Это как это в 4Т -движке? Или перелив масла или кувыркали генератор

nikolaevich написал :
оставить норм. свечу вам придется пргонять метчиком резьбу в св. отверстии , а масло из за этого дв. брать не будет.

Можно как вариант на "горячую" вывернуть,веретенкой или на ,худой конец ,"тормозухой" смочит юбочку новой ,ну или аккуратно смазать футорку изнутри..

Регистрация: 15.02.2013 Санкт-Петербург Сообщений: 7

в движке слава богу никто не ковырял),скорее всего масла много в картере,а может и от простоя мешанина,вспомнил что когда решил посмотреть уровень масла,начал открывать,а оно через край.. по запаре не предал значения,по мануалу 1.1л в картере должно быть,там явно перебор,наверно

crankshaft написал :
а оно через край

Если масло не пререливали свер нормы, то уровень может повыситься и от бензина, если игла плохо держит.