Присоединяйтесь к сообществу Мастерград

Зарегистрироваться
Регистрация: 28.05.2014 Красноярск Сообщений: 319
#4632527

san555, да любую затычку поставить

Ну а как и чем заглушить?

Регистрация: 28.05.2014 Красноярск Сообщений: 319

san555, ну или подобрать термостат

Grom73, а как и чем его заглушить? или может термостат подобрать?

Регистрация: 28.05.2014 Красноярск Сообщений: 319

san555, потому и греется, малый круг надо заглушить

Grom73, ни чего не заглушено выходи свободны!

Регистрация: 28.05.2014 Красноярск Сообщений: 319

san555, термостат убран а малый круг заглушен?

Всем привет! Кто подскажет? У меня Янмар FX24, очень греется, при кошении травы 20 соток (коса роторная 1,35 м) без остановок на 10 минут пару раз не могу пройти. И так же с фрезой. Радиатор не течет, помпа работает циркуляция воды есть, вентилятор работает, ремень натянут, но я снимал помпу и обнаружил что нет термостата. Может ли это бить причиной нагрева, или вообще должен ли он там стоять, можно какой то подобрать если это надо? Может есть другие причины? Подскажите, а то не могу разобраться.

Регистрация: 21.11.2012 Красноярск Сообщений: 120

Владимир С. написал :
Япошки меняют не масло, а автомобили и трактора.

во во, кратко и емко.

uuki написал :
япошки масло меняют очень редко

Япошки меняют не масло, а автомобили и трактора.

CAIMAN340

Регистрация: 21.11.2012 Красноярск Сообщений: 120

дюха-022 написал :
я вот немогу понять тока в движок что? по стандарту евро2,а они чет невнушают доверия

мужики, я много имею дел с японскими машинами, лучше чем мы к ним ни кто не относится. япошки масло меняют очень редко из-за чего моторы из нутри как в гуталине. а мы начинаем лить туда промывки,синтетику и прочию благодать химическую, после чего гуталин начинает растворяться и забивать всевозможные каналы. итог движок на свалку. синтетику япошку в машыны не льют,не говоря про трактор!

я вот немогу понять тока в движок что? по стандарту евро2,а они чет невнушают доверия

я вот затратил два дня но нашол всетки что заливать. Tibul фирма,а название wetol sae80-аналог kubota utd.

Регистрация: 02.04.2008 Калининград Сообщений: 189

uuki написал :
но я все равны думаю, что не то масло какое нужно испортит агригат.

Поэтому и советуют заливать то которое нужно, экономия может дороже получится.

Регистрация: 21.11.2012 Красноярск Сообщений: 120

Саня написал :
У трактора на много больше понижение оборотов в трансмисии чем у авто. Соответственно усилие между зубьями шестерёнок (которое выталкивает масляную) намного больше.

Вскрытие покажет что именно сломалось, а от чего, возможны варианты (плохое масло, неправильная эксплуатация, естественный износ и т.д.)

ну не буду спорить, зато как ожил форум, а то уже давно ни кто ничего не обсуждал. но я все равны думаю, что не то масло какое нужно испортит агригат. :yu

Регистрация: 02.04.2008 Калининград Сообщений: 189

uuki написал :
при плавной езде,нагрузки минимальные

У трактора на много больше понижение оборотов в трансмисии чем у авто. Соответственно усилие между зубьями шестерёнок (которое выталкивает масляную) намного больше.

uuki написал :
то вскрытие покажет от чего ласты склеялись.

Вскрытие покажет что именно сломалось, а от чего, возможны варианты (плохое масло, неправильная эксплуатация, естественный износ и т.д.)

Регистрация: 21.11.2012 Красноярск Сообщений: 120

Саня написал :
Меньше, именно за счёт скорости.

Кто ж вам с уверенностью напишет от чего загнулся трактор.

при плавной езде,нагрузки минимальные, при разгоне или где буксануть пришлось, гора какая. хватает напряги.

если чего не дай бог нагнулось,то вскрытие покажет от чего ласты склеялись.

Регистрация: 21.11.2012 Красноярск Сообщений: 120

Grom73 написал :
Я говорю именно про механическую коробку, т.е. прежде чем бодяжить нужно знать что там было изначально

бодяжить и не надо. полная замена. я не настаиваю на сов. масле, да и цена хорошего отечественного не на много дешевле обычного буржуйского. я имел в виду,что криминала нет никакого от сов. масла.

Регистрация: 02.04.2008 Калининград Сообщений: 189

Grom73 написал :
Я говорю именно про механическую коробку, т.е. прежде чем бодяжить нужно знать что там было изначально

На японцах с механической коробкой используются гидро-трансмисионные масла, с маркировкой UTTO. Производителя выбирайте по вкусу, их много.

Регистрация: 28.05.2014 Красноярск Сообщений: 319

sokmix написал :
Его обычно и советуют.

Я говорю именно про механическую коробку, т.е. прежде чем бодяжить нужно знать что там было изначально