Ваня92, весьма затруднительно давать советы, не видя аппарата... Если лампочка на панели не сгорела, если заведомо исправна, если питание на свечах присутствует, то ищем реле управления свечами накаливания, на нем может быть написано PRE HEATING TIMER (реле времени предварительного нагрева), от него на свечи (или на шину, соединяющую свечи) идет толстый провод, от реле идут еще несколько проводов - один питание от аккумулятора, пара управляющих, один или два с датчика температуры и один на контрольную лампочку. Самый колхозный метод - включаем зажигание, релюшка щелкнула, появилось питание на свечах, через некоторое время отключилось. Вот надо найти проводок, на котором напряжение появляется одновременно с подачей питания на свечи и пропадает тоже одновременно с отключением питания на них. Это при условии, если нет провода на контрольную лампу с шины свечей. Далее идем по проводке или просто бросаем соплю на лампочку (вариант крайне нежелательный). А для начала надо проверить целостность всех предохранителей.