Выбор мотоблока-2

52dim написал :
У нас в Украине этих дизелей я не видел.

На данный момент ВСН-9Д Вятский завод времено не выпускает.

Djuse написал :
Всегда рад помоч. Тоже дизелем заинтересовались?

У меня давно слюни текут по дизелю, но, к сожалению, он мне не нужен настолько, чтобы платить за него такие деньги. Решил обойтись доработкой и небольшим форсированием родного двигла.

Djuse написал :
Виталий С есть еще один вариант, его по лицензии в белорусии делают

Этот я видел.

Виталий С написал :
Решил обойтись доработкой и небольшим форсированием родного двигла.

Еще одной , или та которая есть?

Djuse Той, которая есть.
Бензонасос из омывателя, кстати, жив-здоров. Разошёлся, притёрся, теперь его хватает и на малых оборотах.

Виталий С У меня диафрагменный от ЗАЗовской печки, тоже работает нормально.Хочу перенести бак и сцепление, сделав двигатель по высоте ниже, фотки потом скину.

Доброго времени суток всем!
Помогите выбрать мотоблок для работы на участке порядка 25 соток (овощи, цветы... и пр.). Располагаю максимум 700 $.
В эту сумму попадают по ценам Харькова:

1. SAMSON 65S2RF (Favorit)
2. Кентавр-ы
3. Zirk-и
4. Pubert
   ...
   Посоветуйте конкретную модель.
   Предпочтение двигателю Robin Subaru.
   Спасибо!

Номер 1. Гарантия у вас рядом и навесное тоже.

Djuse написал :
Обороты можно держать на уровне 2т.обор/мин, хватит на самые тяжелые работы, как следствие про ресурс можно забыть.

Никакой двигатель под нагрузкой на таких оборотах использовать нельзя, особенно дизель , если нет маслянного насоса и принудительной смазки, оторвет шатун , такие обороты только для маневров.
Мотокультиваторы типа Техас Лилли - хорошие машинки, но очень узкой специализации, никакую косилку или плуг к ним подключать не надо, это удовольствие только для мазохистов. Немец из Европы может себе позволить держать у себя в гараже отдельно культиватор, отдельно косилку и снегоуборщик и еще много разного барахла на всякий случай, когда нибудь мы их в этом отношении догоним .
Технику на надо покупать на заводе, и дешевле и консультанты правильно сориентируют.

KIN 74 написал :
Djuse Видал, как знакомый заводил зирку, упираясь ногой в блок двигателя и дергая шнур двумя руками Не впечатлило

Эх, вы еще не пробовали заводить дизель-самовар фирмы Emey Diesel (кажется правильно написал)....

to52dim:
Спс за ответ!
А Булат? Двигатель Хонда - смущает... зря? Имеется по данному мотоблоку статистика? Спасибо

WOW! написал :
Никакой двигатель под нагрузкой на таких оборотах использовать нельзя, особенно дизель , если нет маслянного насоса и принудительной смазки, оторвет шатун , такие обороты только для маневров.

Нехватку знаний заполняете смайликами? Подучите матчасть. ИМХО !!!!!!!!!!!!!

Djuse написал :
Нехватку знаний заполняете смайликами?

Поставил на стол дизель фирмы Кама, изучаю матчасть, сравниваю с дизелем Руджерини. Пока ставил на стол надорвал поясницу
Однако я не специалист по дизелям и по двигателям вообще, тарахтит и ладно. Больше слушаю умных людей.

WOW! написал :
Поставил на стол дизель фирмы Кама, изучаю матчасть, сравниваю с дизелем Руджерини

Случайно не КМ178? Или из этих ?

Вот такой, только красненький и написано КАМА
Докладываю, что матчасть изучил. В описании сказано, что смазывается разбрызгиванием.

Вот такой, только красненький и написано КАМА
Докладываю, что матчасть изучил. В описании сказано, что смазывается разбрызгиванием.

WOW! написал :
В описании сказано, что смазывается разбрызгиванием.

У меня есть другая информация и вопросы по даному двигателю Но может лучше эти вопросы в ветку 105-ки перенести, ИМХО?

WOW! написал :
Больше слушаю умных людей.

Вот это, правильные мысли. Даже самый дешовый китайский дизель имеет принудительную смазку шатуного вкладыша. Дальше берется в руки документ с техническими данными, и в этом документе находятся. обороты двигателя при которых двигатель имеет максимальный крутящий момент( непутать с мощностью), и желательно на этих оборотах проводить его эксплуатацию. Привышение этих оборотов, это уже транспортные работы.

Yura2704 написал :
У меня есть другая информация и вопросы по даному двигателю

Теперь всем буду рассказывать что на КАМЕ стоит масляный насос и фильтр, зайду в сектор поршневых двигателей в нашей конторе и подробно расспрошу. Впрочем у них сейчас другие проблемы, могут послать.
Но мне кажется что я все таки где то прав. Впрочем рассудить может только эксперимент. Надо выставить на своем двигателе 2000 оборотов в минуту и нагрузить его на полный крутящий момент в течении какого то времени (часов 20 хватит) Если масляная помпочка справится с нагрузкой, то можно всем рекомендовать такой режим работы