Хех, сижу, чешу репу
Взял тяжа по средней цене 1300$ и МТЗ по среднему 1000$ оборудовал в разных магазах и получилась средняя цена в 1800$ правда на МТЗ тележка самая малая, но при необходимости можно и её усилить. Теперь вот значит думаю, дизель оно канешна Zer Gut! Но ведь и минусов у него хватает.....
vagin,
Вы считаете что на МТЗ нет гарантии? По данным продавцов 2 года гарантии + выездной сервис.
По поводу движков, вы утверждаете что Д 250 лучше Мицубиси, или Хонда? Чтож тогда все весь мир стремится поставить движки японских и европейских брендов?
А с МС ещё неизвестно что будет через год-два
Да я вам верю на слово, но не нужно других убеждать в своей религии, я атеист вобще то
umnyi написал :
За этот сезон Украинца то ни одного нового с Сичем не появилось на форуме
Так жить то стало лучше, жить стало веселее....Тут недавно Кубы на Гривны Умножали....Че то 3,6 гривны брали....А я чето по 7,2 платил, да и зимой буду платиь так же. Я летом 115 и 121 куб за июль и август сжег. Умножать надо на 7,2 но стыдно наверное ребятам....
Поэтому и МСы не разлетаются как пирожки (в Харькове были по 4 копейки) с бутором. Тяжеловато покупать самый лучший, хоть и был он реально в нормальной цене. Как счас не знаю. Мне не в кайф за 350 гривен зажигание на Крота купить.
Темыч1980 написал :
Ну да это проблема продованов, которое видимо рассчитывают на ярых фанатов МС, которые за ценой не постоят
Ага,есть тут,на форуме,один фанат,только он уже купил МС...
Вы глубоко заблуждаетесь , их тут все 100% владельцев этого МБ . Вот и недавно появился один россиянин , просто танцующий от радости и не верящий , что такая техника бывает .
bulbash написал :
Разница в цене-стоимость доставки
А гарантия значит ничего не стоит ? А моторы тоже одинаковые ? Не забудьте , что ЕДИНСТВЕННЫЙ на территории бывшего союза производитель малолитражных моторов , это МтороСич . Это моторы МС-10 и Д250 у которых есть маслонасос и масляный фильтр . У меня уже столько отмаслал Д-250 , что сосед на своём Фаворите уже третий мотор почти кончил , а работаем оба без передыху . Приезжайте , посмотрите , за слова отвечаю .
bulbash,
Это если товар штучный, а для опта, какая то дикая наценка. Ну да это проблема продованов, которое видимо рассчитывают на ярых фанатов МС, которые за ценой не постоят
bulbash, Да почти, километров 10 если по прямой через лес
А я смотрел, 1989-90 года МТЗ стоит не меньше 1000$.
Гросхопер как и МТЗ в районе 18-22 ляма, зависит от продована. А МС 26-28 лямов....
Честно?Не интересовался...Как-то стремно б/у брать-я уже писал свое ИМХО-лучше отдолжить денег и купить новый.Опять же,полопатьте байнет-тот же в Минске рассрочку на 12 месяцев предлагает(правда,половину стоимости мб надо внести сразу).
bulbash, вот и я склоняюсь к тяжу
Но пока начал штудировать ветку 105 Зирки, нужно знать чем там народ опечален.
О тяжах 60 страниц прочел, с народом пообщался, примерно представляю с чем их едят.
О МТЗ, МС и Гросхопер тоже какое то представление имею. Но цена на древний МТЗ 05 в районе той же 1000$, со всеми ништяками, НО, х.з. в каком там состоянии движок, коробка и редуктор....
bulbash написал :
Темыч1980, а Вы бы не могли бы сделать предварительную раскладку работ
Мое ИМХО-тяж.Вот только немного бюджет смущает,но,все равно,лучше сразу отдолжить денег и купить вещь под Ваши запросы,чем потом ломать голову в вопросах смены мб,опять же-ИМХО.
Для создания тем и сообщений Вам необходимо войти под своим аккаунтом.