Присоединяйтесь к сообществу Мастерград

Зарегистрироваться
#1371181

Вот ссылки



леха95 написал :
А как выложить?

Че то не катит. Зайдите на сайт, потом по папкам дойдете до зипа.

Или поиск в гугле: Справочник конструктора сельскохозяйственных машин. Красниченко

yarstep написал :
Че то не катит. Зайдите на сайт, потом по папкам дойдете до зипа

Я не понял не чего.

Регистрация: 12.06.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 12053

леха95 для трактора... и в бок выбрасывает.

Какой ход на конце лемеха должен быть? И амплитуда на грохоте?
А из ролика типа стоп кадр с боковым видом копалки нельзя ни как сделать?

umnyi написал :
для трактора... и в бок выбрасывает.

А грохот-то с подъемом, значит картоха может по нему вверх ползти.

Картофелекопалка выпускается в двух исполнениях для мотоблока и м.трактора
рабочая поверхность 48см и там и там. Но видать за бугром от мотоблока не используют, фото не могу найти, а вот от трактора пожалуйста.



2леха95
Эти фото уже были.
Вчера часа два лазил в рунете, но фото копалки от Grillo, кроме приведенной выше так и не нашел. Кстати, на видео этой копалки сзади вбок торчит труба, и для чего ето...?

Дмитрий Т написал :
Вчера часа два лазил в рунете, но фото копалки от Grillo, кроме приведенной выше так и не нашел.

Аналогично, только год назад.

Djuse написал :
cоставил описание которое вы просили.

Djuse написал :
Сижу анализирую

Я вот тоже анализирую, только лежу.
В принципе, по Вашему описанию все понятно (но вопросы еще есть), кроме регулировки глубины копания. Во- первых, как мне кажется из фото, втулка (7) имеет одну степень свободы- по ходу, что не позволяет (как Вы заметили) зависать в воздухе колесам копалки. Все остальное намертво приварено к дуге (4)кроме вилки (6) прикрепленной шарнирно, что приводит к мысли о неподвижности этой дуги в вертикальной плоскости (вверх-вниз) относительно сцепного устройства. Опишите поподробнее механизм регулировки глубины, ведь колеса копалки при этом не меняют своего расположения, может речь не о глубине копания, а о привязке сцепного устройства по высоте к трактору?
Еще хочется уточнить: шарниры рычага привода грохота приварены к дуге (3)?
И как соединяются дуги (3) и (4) между собой?
Амплитуда колебаний грохота, в силу конструкции привода, будет уменьшаться при наезде одного колеса МБ или копалки на кочку, вплоть до поломки при наезде на стенку при повороте подвижной части копалки на 90 градусов На практике, конечно же, такого не происходит, но знать надо .

Дмитрий Т написал :
ведь колеса копалки при этом не меняют своего расположения,

Вроде немного разобрался с регулировкой глубины. Например, для ее увеличения надо стягивать винт (1), при этом наряду с дугой (3), начнет подниматься задняя часть грохота, только не пропорционально дуге, точки крепления разные, следовательно, колеса копалки относительно дуги (4) уйдут вверх, но ковш останется на том же уровне, только угол его наклона, как и МБ, поменяется, хоть и немного.

Дмитрий Т написал :
Я вот тоже анализирую

Отвечать, писал неписал, небуду,просто прокоментирую возникшие вопросы.

Дмитрий Т написал :
Все остальное намертво приварено к дуге (4),

Нет неприварено, элемент (12) отмечен жолтой линией, к дуге (4) он крепится по оси(11) красная(цвет почти красный)

Дмитрий Т написал :
может речь не о глубине копания, а о привязке сцепного устройства по высоте к трактору?

Крепление одно - ВОМ

Дмитрий Т написал :
Еще хочется уточнить: шарниры рычага привода грохота приварены к дуге (3)?

Нет неприварены, Она крепится на вилку , зеленая полоса (13)

Дмитрий Т написал :
И как соединяются дуги (3) и (4) между собой?

Сверху трубой пола оранжевая (14).

Дмитрий Т написал :
Амплитуда колебаний грохота, в силу конструкции привода, будет уменьшаться при наезде одного колеса МБ или копалки на кочку, вплоть до поломки при наезде на стенку при повороте подвижной части копалки на 90 градусов На практике, конечно же, такого не происходит, но знать надо .

Амплитуда одна и таже, в силу конструкции.

Несите чушь бережно, стараясь не расплескать. Чушь хороша, когда она полная!

Дмитрий Т написал :
Вроде немного разобрался с регулировкой глубины. Например, для ее увеличения надо стягивать винт (1), при этом наряду с дугой (3), начнет подниматься задняя часть грохота, только не пропорционально дуге, точки крепления разные, следовательно, колеса копалки относительно дуги (4) уйдут вверх, но ковш останется на том же уровне, только угол его наклона, как и МБ, поменяется, хоть и немного.

При таком варианте регулировка будет незначительной. Также как сделанные уже копалки неимеют регулировку глубины копания
Также регулировку глубины копания можно использовать для приведения копалки в транспортное состояние, т.е. поднять нож над землей.

Несите чушь бережно, стараясь не расплескать. Чушь хороша, когда она полная!

Дмитрий Т написал :
Кстати, на видео этой копалки сзади вбок торчит труба, и для чего ето...?

Скорей всего она используется для подьема копалки над землей при разворотах.

Несите чушь бережно, стараясь не расплескать. Чушь хороша, когда она полная!

NAP написал :
Какой диаметр эксцентрика и пальцев в подвижных частях?

60мм.и10мм.

Djuse написал :
элемент (12) отмечен жолтой линией, к дуге (4) он крепится по оси(11) красная(почти)

Значит, дуга (4) может вращаться в узле (7) относительно сцепки?

Djuse написал :
Она крепится на вилку , зеленая полоса (13)

Да я не про это, но уже разобрался.

Djuse написал :
Сверху трубой.

Я про низ, они там сходяться/

Djuse написал :
Скорей всего она используется для подьема копалки над землей при разворотах.

Тоже так подумал.

Дмитрий Т написал :
Тоже так подумал.

Несите чушь бережно, стараясь не расплескать. Чушь хороша, когда она полная!

Дмитрий Т написал :
Значит, дуга (4) может вращаться в узле (7) относительно сцепки?

Элемент (12)-(7) вращается на оси(11) в куске швелера приваренного полкой вниз на конструкцию состоящую из элементов(3),(4),(14)

Несите чушь бережно, стараясь не расплескать. Чушь хороша, когда она полная!

Дмитрий Т написал :
Я про низ, они там сходяться/

Внизу они сварены между собой, дуги(3),(4).

Несите чушь бережно, стараясь не расплескать. Чушь хороша, когда она полная!