Делаю измельчитель для веток

Машинист написал :
Да, но не стружка, а мелкая дробленка,

я только имею представление о том как работает даная горелка... как мне кажется, чем меньше фракция тем лучше для форсунки большие куски не будут сгорать в факеле , а будут выпадать в "осадок". и там уже догорать

Профан2 написал :
Вы опишите свой будущий котёл

Он не будущий, а имеющийся. Котел на 25 кВт, нижнего горения (пиролиз из-за дурной конструкции топки не происходит). Отработал на дровах 2 сезона. Причем с марта его обслуживание - мазохизм чистого вида. Дымогарные трубки наглухо забиты сажей и смолой (зона низких температур в газах как раз возле ввода обратки). Отверстия для дутья забиваются золой. В прошлом году колосниковую решетку срывал домкратом из-за настылей из смолы и золы в задних углах решетки. Кирпичная огнеупорная кладка помогла, но проблема осталась. Ремонтопригодность котла никакая. Турбулизаторы в трубках только мешают. Пеллеты в нем не горят.
Приняли решение - перевести котел на нормальное одноступенчатое сжигание щепы, гранул и фрезерного торфа. Может и уголь жрать будет, но уголь у нас плохой. Хотя мешок-другой для пробы сожгу.
Готовые горелки для сжигания такого топлива жутко дорогие. Котлы - тем более. Делаю сам. Горелка почти готова (то есть работает хорошо, но пока нет шнека подачи и редуктора шнека) Сварил за 2 дня (при этом раньше вообще ничего не варил). Размер проема в топочной дверце (куда будем врезать горелку) -170*170 мм. На корпусе горелки крепится электродвигатель с редуктором и шнеком и дутьевой вентилятор. Регулирование двигателей будет от регуляторов частоты вращения для вентиляторов. Настройка топки - на глаз, по цвету пламени, расходу топлива и температуре теплоносителя. Бункер для топлива - деревянный, куба на 2-3. Подача из бункера к горелке - скребковым транспортером. Его двигатель включен параллельно с двигателем шнека. Все оборудование будет смонтировано в подвале рядом с котлом.

Машинист написал :
Я фирме рассчитывал котел под пеллеты. Фото выложу, чертежи - сами понимаете, не могу.

Пеллет нет. И не будет. Поэтому этот котёл не интересует. Вы опишите свой будущий котёл, работающий на опилках и шепе. Особо интересует узел загрузки топлива. Чертежи вряд ли мне помогут. Всё равно придётся делать из того, что есть! Хорошо, если будет возможность самостоятельного изготовления " на коленке". Интересуют и требования к помещению котельной!

Вот этот котел. 23 кВт тянет. Из-за малого угла наклона стенок (начальство немножко перекроило черетжи) опилки шнеком почти не захватываются. Гранулы жрет без проблем.

Профан2 написал :
тему про "имеющийся котёл"

Я фирме рассчитывал котел под пеллеты. Фото выложу, чертежи - сами понимаете, не могу.

Михалыч написал :
посте №6 ссылка на готовый аппарат

Видел, хорошая машина. Но не для моих целей. У КонстанТима он я так понял работает в основном как измельчитель плодово-ягодного сырья. То есть нагрузки на диски там небольшие. И точить их не нужно (не тупятся от ягод). А здесь нагрузки гораздо больше, и гвозди попадаться могут, и земля на ветках. Да и заточить 3 ножа гораздо проще чем по 25 зубьев на полутора десятках дисков.

Константим делал аналогичный агрегат. В качестве фрез использовал десятка полтора дисков с победитовыми напайками.Диски собирал в один узел через шайбу.Привод был от вала отбора мощности мотоблока.

Машинист написал :
В промышленных машинах обычно принимается 600 об/мин. К тому же при уменьшении количества оборотов возрастает момент.

Сразу заложите в конструкцию возможность изменения передаточного числа. Чтобы потом не подваривать и не отрезать ничего. Просто наверняка Вам придётся не раз менять обороты ножевого вала, пока найдёте оптимум. А не исключено, что в зависимости от сырья придётся менять обороты и в эксплуатации. Садовые - то измельчители не всё едят, иногда хочется побольше оборотов дать на фрезу.

Машинист написал :
не стружка, а мелкая дробленка, чтобы не было проблем с подачей (опилки и стружка зависают в бункере и плохо захватываются шнеком) - по опыту имеющегося котла.

Откройте тему про "имеющийся котёл". Очень нада!

2Машинист Так была такая тема:
В посте №6 ссылка на готовый аппарат....

Паралельным курсом > Вдохновленный большим урожаем травы на своих 12 сотках и вот таким девайсом там внизу есть видюшка, сгородил за пару дней шайтан-машин. Двигатель Бриггс 6лс вместе с ручкой от мотоблока "тарпан" муфта просто помпа от копейки с родным шкивом и ремнем. У самой помпы срезал крылья, а имеющийся там прилив как раз 22мм. На него лег алмазный диск по бетону 180мм с дырками по краям. Извел кучу лески пока додумался как правильно заправлять ее чтобы сразу не рвало. Колеса дутики от детского велосипеда. Участок у меня сильно неровный

Взято отсюда
И еще

ur5imw написал :
так вам нужна мелкая фракция?

Да, но не стружка, а мелкая дробленка, чтобы не было проблем с подачей (опилки и стружка зависают в бункере и плохо захватываются шнеком) - по опыту имеющегося котла.

Машинист написал :
Цель - получить топливную щепу для котла, благо горелка есть и почти работае

так вам нужна мелкая фракция? тогда необходимо увеличивать частоту вращения барабана....для начала я бы оставил соотношение 1\1 ..

а вот ширина ноже или барабана какова?

В промышленных машинах обычно принимается 600 об/мин. К тому же при уменьшении количества оборотов возрастает момент. Но тут еще прикинуть надо. Заберу барабан (знакомый обещал), посчитаю скорость резания и тогда уже скажу точно. А при малой скорости получится стружка ? Тут еще и от длинны выступающей части ножей размер куска зависит.
В садовом магазине видел измельчитель, поменьше конечно, на 2 кВт. Там просто фреза по типу металлообрабатывающей, и по нормали к диаметру подается ветка. Размер отруба как раз до 10 мм.

Машинист написал :
стота вращения рабочего вала не больше 1 000 об/мин

я вот этого не могу понять ... почему такая маленькая скорость при таком двигателе? вы ветки на куски будете дробить или на стружку..?...

НиколайР написал :
Уважаю!

Так пока это только рисунок

Машинист написал :
Какие у кого мысли по поводу данного коллайдера ?

Уважаю!

Ввод - 4 кв.мм алюминиевого провода, длинна под 120м. То есть достаточно мощный двигатель не поставить (или надо все отключать). Бензиновый мотор лучше держит перегрузку, мобилен. И им можно крутить генератор То есть бензогенератор уже не особо нужен. Еще плюс бензиновому - бОльшая ремонтопригодность.

Ieronimus написал :
еще бы траву

Чести ей много Компостный ящик с двойным дном и червя туда запустить. Да и не срочно это. А дробилку надо сделать до конца июля, самое позднее - августа. К тому же можно по дещевке покупать отходы от резки деревьев у коммунальщиков.

Дело. еще бы траву и мелкие ветки рубить в компост.
А с электричеством у Вас плохо, что выбираете бензомотор?

В общем собрался с силами и средствами. Сегодня купил бензиновый движок (Tiger TE200, 6,5 л.с., 3 000 об/мин, Тайвань). Теперь буду потихоньку конструячить рубительную машину для веток (за забором лес дурноклена) и обрезков пилорам. Цель - получить топливную щепу для котла, благо горелка есть и почти работает , и для мульчирования огорода (опилки).
Схема следующая. Двигатель через клиноременную передачу (1:3-5) приводит в движение рабочий вал. На валу закреплен ножевой барабан от фрезерного станка по дереву (3 ножа, диаметр 160мм). Ножи съемные, меняются без съема вала. Сам вал установлен на шарикоподшипниках, на носке вала с противоположной от ведомого шкива стороне насажен маховик (думаю проще всего - блин от штанги в 50, лучше 100 кг). Частота вращения рабочего вала не больше 1 000 об/мин. Ветки подаются в воронкообразный приемник на фрезерный барабан (под углом, близким к касательной) для обеспечения самозатягивания. Щепа из-под кожуха барабана ссыпается или в лоток, или (что ИМХО лучше) по трубе в 110 мм (канализационная) вытягивается вентилятором в циклон, а оттуда в бункер. Ножи сменяются при откинутом кожухе барабана. Рама сварная из швеллера/двутавра, закреплена анкерными болтами на бетонной подушке. Над всем этим - легкий навес. Двигатель естественно съемный. Вентилятор можно приводить в действие ременной передачей от маховика.
Чертеж доделываю а Автокаде, выложу как закончу, обфотографирую двигатель и фрезерный барабан и тоже выложу.
Какие у кого мысли по поводу данного коллайдера ?