Ремонт бензопилы Husqvarna 142e

Да пусть лучше к Олегичу посылают, чем куда в другое место...
А мне ведь не трудно. Если чем могу - с удовольствием. (Честно)
Другой разговор, что не все модели знаю до тонкостей, а некоторые - вообще только теоретически... Ну...
И бывает, забываю то, что обещал. Ну...

POG65 написал :
Мастер и гуру ремонта подобных девайсов (см. пост выше) Вам ответит.

Эх, разбаловался народ... Чуть что - к Олегичу либо бегут либо посылают . А Олегич на несколько форумов один.

Olegych написал :
Как хотите - ни одного размера не знаю - все запчасти только по артикулам выписываем. Даже в заявке иной раз наименование не ставим - артикул, и полетела заявка...

Так и должно быть. Немного сталкивался в жизни с подобной работой.

POG65 написал :
Мастер и гуру...

Ой... Это я, что ли?
Как хотите - ни одного размера не знаю - все запчасти только по артикулам выписываем. Даже в заявке иной раз наименование не ставим - артикул, и полетела заявка...
Максимум, что помню - диаметры цилиндров и... ну, толщину поршневых колец, может быть... Не судите строго, не нужна в работе эта информация, вот ей-Богу за столько лет не удосужился померить...

KharkovDude Мастер и гуру ремонта подобных девайсов (см. пост выше) Вам ответит. Если быстрее - отправьте ему личное сообщение.

Добрый день всем! Подскажите пожалуйста размеры (или номера) игольчатых подшипников тарелки сцепл-я и верхней головки шатуна. Буду оочень благадарен!..

bk123andrey написал :
А от какой мадели?

Да любой из старых - 350, 351, 370... Они там все 201-е и сальники на них одеты...Ну. да что я - вы же уже разобрали, значит, видели. Ну, на совсем худой случай, можно, конечно, старые поставить, но нет гарантии, что они будут герметичными. Вообще, сальник - штука одноразовая. Снял - поставь новый.

bk123andrey написал :
салидолом пайдёт?

Да можно. Можно маслом не жидким облить губу по всему периметру. Вообще, рекомендуются консистентные смазки, но даже маслом для топлива можно.

bk123andrey написал :
А это почему?

А им минут пять как раз хватает, чтобы сам сальник на своё место сел и губа обтянулась как надо. А вообще - не знаю - написано - 5 минут...

Вот. Ну, про 2 часа - понятно, как раз герметик силиконовый схватываться начнёт.
А, ещё! Будете натягивать сальники, возьмите тоненькую пластинку (0,1 - 0,2 мм) металлическую, смажьте маслом и через неё аккуратненько через все острые края на концах коленвала проведите, чтобы губу не царапнуть у сальника. Можно фумкой оборотик сделать, но подшипник по ней вряд ли полезет. Ну, что нибудь придумаете.

bk123andrey написал :
Канечно помогли Спасибо! теперь нужно подшипники купить и всё это собрать назад

Закончите, отпишитесь что получилось.

Olegych написал :
Партнёровский, к стати...

А от какой мадели? не подскажите они разные вроде подшипники?? на одном 45 на другом 52

Olegych написал :
Так что - губу смазать и ставить очень внимательно.

Уяснил! смажим салидолом пайдёт?

Olegych написал :
Червячок потом на коленвал наколотить подходящей трубочкой до упора в заплечик.

Понятно!

Olegych написал :
Да, забыл: Поставленные сальники не вращать на коленвалу раньше, чем через 5 минут после установки.

А это почему? что за технология? они что присыхают к месту?
Надеюсь, чем то помог...[/QUOTE]
Канечно помогли Спасибо! теперь нужно подшипники купить и всё это собрать назад

Olegych написал :
Надеюсь, чем то помог...

Спасибо.

Ну вот, пока я пришёл, всё уже рассказали.
Ну, давайте до кучи и я ещё свои 5 коп.:
Поршень такой лучше бы заменить - даже если обработать и убрать задиры, всё равно наполнение ухудшится, движок работать будет плохо. Я бы заменил. Цилиндр нужно смотреть повнимательнее, может, ещё и поживёт.
Если искать "родной" поршень, так он стоить будет как новая китайская поршневая. Но это уже не моё дело.
Вот. Правый подшипник снимать проще - берём небольшой съёмник подходящий двухлапый и тупо дерём вместе с этим червяком, что перед ним насажен. Сальник жалеть нечего - всё равно его выкидывать, поскольку подшипники меняются только парами, а сальников отдельно от подшипников сейчас не поставляется (Если я не ошибаюсь, конечно), идут сразу парой подшипник в сальнике. Партнёровский, к стати...

Обратно ставить нужно аккуратно - какой-то в Швеции придурок решил, что посадка должна быть свободная, подшипник влетает, а сальник можно повредить о разные острые края на концах коленвала. Так что - губу смазать и ставить очень внимательно.

Червячок потом на коленвал наколотить подходящей трубочкой до упора в заплечик. Поддон и привалочную плоскость цилиндра очень качественно отчистить от остатков старого герметика, обезжирить как следует, обязательно высушить и ставить на герметик. Силиконовый, термостойкость средняя. (Испытан давно ABRO красный, но не настаиваю).
Да, забыл: Поставленные сальники не вращать на коленвалу раньше, чем через 5 минут после установки.
Собранный на герметик двигатель не заводить ранее 2-х часов после сборки.

Надеюсь, чем то помог...

Сделал такую приблуду.. из алюминь уголка от санок на которых в детстве катали меня стучал сначало через деревяшку в торец по кален валу.. но она не вкакую, БОГ техонько говарит без деревяшки ты не бей БЕС в два ухо мне кричит стукни ты да посильней В итоги сцепление не закрутится(походу резьбу в начеле повредил).. червяк не слез.. замёр как сабака .. пришёл сюда. Завтра буду дальше мучать...

Yurgum написал :
Очень деятельный возраст. Мои соболезнования. Там ведь наверняка не только это пропало...Вот завел я себе нетбук, чтобы все отдельно было, и теперь в папкин нетбук никто не лезет. И мне спокойней...

ЭХХ.. Переживем.

POG65 написал :
Только мой интернетпомощник (5 декабря = 15 лет) Настолько мне "помог"..

Очень деятельный возраст. Мои соболезнования. Там ведь наверняка не только это пропало...Вот завел я себе нетбук, чтобы все отдельно было, и теперь в папкин нетбук никто не лезет. И мне спокойней...

Yurgum написал :
В своё время я поступил прозорливо и поскачивал все фильмы - и про Хуску, и про Штиль, и про Партнер. Желающим могу выслать.

Так же сделал и я... Только мой интернетпомощник (5 декабря = 15 лет) Настолько мне "помог"... Умелец диковинный...

Yurgum написал :
Эва, шустрые какие...

Стараемся

Да, чуть не забыл. Отверстие в червяке расточено как бы конусом до половины глубины, дальше цилиндр идет. По крайней мере, у меня так было. При сборке ориентировать надо конусом в сторону подшипника.

bk123andrey написал :
А надевать как? вытащить палюбому проще, всунуть тяжалей

POG65 написал :
Yurgum, ну давай, не томи

Эва, шустрые какие... Забивается этот червяк назад при помощи трубочки подходящего диаметра, пока движок еще не собран. Кривошип коленвала с этой шейкой надо жестко закрепить в тисках, чтоб не погнуть весь коленвал. А в фильме, кстати, об этом ни слова. Это уже опыт, сын ошибок трудных. . В своё время я поступил прозорливо и поскачивал все фильмы - и про Хуску, и про Штиль, и про Партнер. Желающим могу выслать.

Yurgum, ну давай, не томи

Yurgum написал :
Какая проблема?! Все здесь:

Спасибо!
А надевать как? вытащить палюбому проще, всунуть тяжалей

bk123andrey написал :
так в этом и праблема заключается

Какая проблема?! Все здесь:

bk123andrey написал :
на видео пароль поставили ... так бы там всё подглядел...

Срок использования истек. Бизнес.

Yurgum написал :
Сперва червяк привода маслонасоса стянуть надо. Где-то в теме про ремонт 137-й хуски выкладывал я фото приспособы для этого, червяк мягкий и его снимать нужно очень осторожно. После этого подшипник снимается рукой.

так в этом и праблема заключается на видео пароль поставили ... так бы там всё подглядел...

Yurgum написал :
После этого подшипник снимается рукой.

Спасибо. До такого ремонта пока не дошел, но буду иметь ввиду.

bk123andrey написал :
Ещё вопрос как снять подшипник?

Сперва червяк привода маслонасоса стянуть надо. Где-то в теме про ремонт 137-й хуски выкладывал я фото приспособы для этого, червяк мягкий и его снимать нужно очень осторожно. После этого подшипник снимается рукой.

bk123andrey написал :
Это всё последствия разломного подшипника или смесь плохая была?

Думаю мастер сюда скоро придет

Думаю, что поршенек еще поживет... Для снятия подшипника нужен съемник или его нагрев. Лучше скажет корифей ремонта Olegych

POG65 написал :
Успешного ремонта. Ждем подробного рассказа...

Рассказываю на улице мороз.. все ноги и руки замёрзли..- это что касается условий ремонта
В общем опилок было море .. и на карбе и под ним воздушный фильтр сразу в топку.. очень грязный.. проблема возникла со спец ключами приходилось вытачивать из подручных инструментов .. да не беда. Вскрыл картер блока цилиндра в глаза бросались маленькие плоские кусочки метала.. дальше вытащив поршневую группу.. сразу был услышан скрип подшипника вытащив его... увидел что коронка подшипника в дребезги рассыпана [

]()
[

]()
на поршне видны резки со стороны впуска и немного со стороны поршневого пальца он ещё поживёт? Это всё последствия разломного подшипника или смесь плохая была?
Со стороны глушителя [

]()
Ещё вопрос как снять подшипник? что находится с права на рисунке [

]() и обратно как его надеть?

bk123andrey написал :
А что видео на 3 (95 пост) странице не показывает пароль просит?

Действительно. Очень хорошее видео... было. Ролики не показывают не только на мастерсити...