Уже Дед Ога. Кнопку снял. Артикул посмотрел. В сервисе сказали что такой кнопки нет в наличии. На предложение заказать через них пошло какое-то невразумительное мычание на предмет:...долго ждать из-за границы ect... Уже на выходе меня догоняет мастер(который со мной разговаривал)и предлагает, дескать давайте сделаю вам пилу, за 500р, но мимо конторы. Прям щас грит и сделаю! Я блин фигею дорогая редакция...Вобщем даже нее разговаривал с ним, ушел.
З.Ы. Будьте любезны, поясните как фото вставить?
Вот и моя 142-я гавкнулась Потёк бензобак, надо или заваривать или менять, пока пилу не разбирал, но течет если поставить пилу ровно. Если на бок то не течет
Жаль.
Евлампий написал :
Сломалась кнопка, которая находится под стопором дросселя. В комплекте таковой не было. В общем завтра с фото попробую выложить результаты.
З.Ы. Кстати, меня терзают смутные сомнения, что нынче продают пилы(да наверное и не только их) намеренно не в полной комплектации.
Кто как считает?
Не совсем понял. Если она сломалась, значит она была. Запчасти в ЗИП к пиле не входят. Это раньше к Дружбе и Уралу прилагался ящик запчастей, можно было еще одну пилу собрать.Сейчас максимум это свечной ключ,маленькая отвертка,чехол на шину иногда шкалик масла.
А ваша запчасть должна продаваться отдельно, на всякий случай ее артикул 5300695-87, стоит где-то 70-80 руб, у дилеров Хускварны наверно должна быть. Менять ее не очень удобно, особенно установка на место,но замена полностью задней рукоятки это уже развод на пенензы.
Уже Дед. Благодарствую Завтра заберу из сервиса-попробую.
Сломалась кнопка, которая находится под стопором дросселя. В комплекте таковой не было. В общем завтра с фото попробую выложить результаты.
З.Ы. Кстати, меня терзают смутные сомнения, что нынче продают пилы(да наверное и не только их) намеренно не в полной комплектации.
Кто как считает?
Раньше клавиша шла в запасные части и стоила сущие копейки. Сейчас - всё может быть. К карбюраторам же не идут мембраны по отдельности, хотя раньше тоже были.
День добрый уважаемые! Ситуация такова: на пиле(хускварна 137)сломалась клавиша газа. В сервисе запросили 1300р за замену(мотивируют тем что всю рукоять менять надо) Вопрос: кто может поделится советом(желательно с фото конечно)как самому сделать? Ибо завышена цена за ремонт, на мой взгляд
Заранее спасибо.
У меня такое было, ноль в ноль, потом слетела трубочка соединяющая праймер с карбюратором, почему так случилось неведомо. Трубочку поставили на место в сервисе.
(evgen) написал :
Всё попробывали, не каких здвигов, что ещё может быть, подскажите????
На сервис бы - прокачать её, на герметичность проверить...
Ну, ищите выше про импульсную трубку. Это одна из основных причин. Лопнула - перестаёт качать насос в карбюраторе. При закрытой заслонке топлива хватает завестись, потом, когда при нажатии газа воздушная заслонка открывается - двигатель сразу глохнет. Снова закрываем заслонку - и то же самое.
Можно ещё за коленвал покачать - нет ли люфта. Если есть заметный радиальный, не исключено повреждение сальника которого-нибудь.
Блин, что самое-то главное - снимите глушитель, посмотрите в дырку на поршень. Нет ли продольных рисок, вот что. С этого надо начинать. Занимает четыре минуты, а покажет много.
Просто прибавить холостой ход не пробовали? Большим винтом по часовой стрелке.
Если ничего не даст - смотрите всю тему - в ней практически все возможные причины.
Ну это смотря как глохнет, в начале разгона или уже при выходе на мах обороты. Обычно если маленькая лопается, то пила редко заводиться. Или на регулировки практически не реагирует
Нет. "Н" как раз ничего и не даст. За разгон отвечает "L".
Только чем их крутить... Там шлица нет, нужен спецключ с мелкими-мелкими зубчиками. Хотя можно взять какую-то трубочку из достаточно жёсткой пластмассы, напялить на винт - немного покрутить и получится...
А топливный канал (большая труба который) скорее всего, ни при чём. Из-за него движок по другому глючит. Такое чаще от маленькой трубочки бывает.
Если заводится и глохнет при нажатии на газ, то попробуйте сначала винт Н против часовой стрели выкручивать по 1/8 оборота, пока не перестанет "тупить"(ключ можете сделать из гелевого стержня или чего похожего, только сделайте метку для оборотов). Если не поможет, тогда посмотрите большую трубку между адаптером и цилиндром. Если и там все в порядке то продуйте карб сняв обе крышки (будьте аккуратнее с прокладками, не порвите) и выкрутив все жиклеры, возможно забился фильтр карбюратора.
Ульфат написал :
Husqvarna 142 глохнет при открытии дросселя?
Нужно попробовать понемногу выворачивать винт "L". Он отвечает за качество смеси в системе холостого хода и как раз за начало разгона.
Но предварительно нужно убедиться в том, что топливный фильтр чистый и не повреждены трубки от стойки карбюратора к цилиндру. Большая - скорее всего ни при чём, при её повреждении двигатель ведёт себя по другому. А маленькая - импульсный канал - как раз может давать этот "глюк" с плохим разгоном.
Ульфат написал :
Почему пила Husqvarna 142 глохнет при открытии дросселя?
-глохнет как?.... опиши звук какой ...
кроме того когда появилась такая работа мотора? . Если ничего не регулировали , не крутили, проверте фильтр в баке, дальше проверить в глушитиле отверствия (прочистить) . Кроме того в карб. могла засорится сетка + жыкльоры.
Для создания тем и сообщений Вам необходимо войти под своим аккаунтом.