Спасибо . Всё ок, сменил свечу (новую, та что была родная + запастная с ней тоже плохо раборало , в некоторые моменты можна было заметить что не всегда есть выхлоп) + уменьшил чуть-чуть подачу бензина на макс. оборотах , и о чудо .. апарат работает. ... Удивило то что ... почему необходимо было уменьшить подачу бензина????. мотор прошёл обкатку, роботал нормально , пружины на винтах жосткие, после обкатки обычно нада "немножечко" добавить подачу бензина...
По маслу ... оказалось .., просто до меня (за пару минут) пытались разобратся что-к чему много газовали и т.д.., в результ. маслом забросало всё в нутри вокруг звёздочки, поётому когда я положил на пол, за пол часа была лужа масла. Апарат очень понравился
за пол часа под ней образовалась лужа масла .., течёт
Для этой модели - норма. То же самое с новья.
А отверстие хотя бы должно быть. Тогда чуть недовернуть крышку бензобака... На фото точь в точь как моя и лэйблы такие же по моему.
Не факт. У моей мотокосы китайские товарищи забыли поставить на шпильки крепления карбюратора граверные шайбы. Результат: от вибрации постоянно ослаблялось это соединение. Симптомы работы двухтактника очень похожи на описанные Вами.
А воздушная заслонка точно открыта? Привод правильно стоИт? Такая оказия опять же на мотокосе была... Вдруг ни с того ни с сего перестала разгоняться... а на ХХ работала как часы... В кустах обкашивал и веткой случайно заслонку закрыл Сразу фиг и догадаешься... Увидел случайно...
Как ни странно, заводился и глох... Я по незнанию полез в карбюратор. "Продул" И таким образом порвал мембрану насоса. Цена ремкомплекта сравнима с ценой карбюратора. Пришлось заменить Walbro на Атлант. Стоил 1000 руб. Ухудшений в работе БП не произошло.
Свеча разумеется, менялась... тогда, если исключить качество топлива.... похоже на подсос воздуха или недостаток топлива. Свеча мокрая?
Между карбом и цилиндром есть трубочка, называется уплотнителем импульсного канала. У меня она потрескалась. Заменил.
POG65, спасибо.
Ещё вопросик..., практически новая пила, пошла обкату, скажем так вчера работаланормально сегодня даеш газу, давится (бубнящий звук, мотор не набирает обороті).... .Теоретически засорен глушитель, карб не крутили. ещё варианты?..
Понятно. У меня та же причина оба раза была. Снимаем ведущую звезду с барабаном сцепления и оЧЧень просто меняем сам насос. Нужен ключик хитрый и резьба левая. Я из рожкового ключ сделал, губы на наждаке обточил чтобы в отверстия влезли. Дальше все видно на месте. Маслонасосы на этих моделях очень хлипкие. Пластмасса.
Если будете продувать - не повторяйте моих ошибок. Снимите мембрану насоса, иначе ее порвете. Посмотрите уплотнитель импульсного канала. Если есть трещины - причина в этом.