Присоединяйтесь к сообществу Мастерград

Зарегистрироваться
Регистрация: 23.06.2011 Барнаул Сообщений: 1482
#2484745

rino написал :
Как ведет себя плюсы минусы?

ну из плюсов все же волокуша это не граблями таскать приличную копну притаскивает, только вилами успевай работать.
И второе Сено сразу немного спресовывается как бы как слежаное становиться т.е. копна меньше усаживается потом ну и соответсвенно если дождь сразу пойдет то меньшевероятность того что промочит копну.
Из минусов вес КМЗ маловат, поэтому приходится "с разбега" метров с 3х-4 на 2ой начинать копнить валок, иначе метров через 10 начинает останавливаться (зависит конечно от того насколько редкое сено ) либо на первой, но дробить валок на части опять же по 10-15 метров
ну и второй минус сено закручивает прилично вилами потом раздергивать тяжеловато, сначала грабли подкрутят вдоль, потом волокуша еще поперек, таакой фарш получается
Были мысли стогомет сделать по принципу вилочного погрузчика т.е. сначала как волокушей подвез к копне/сеновалу а потом развернул "лапы" и поднимать но что то геморойно выходит или гидравлики кучу навешивать надо, вобщем поще отдать 2тыс.р. фермеру и привезет и подаст стогометом.

День добрый всем! Подскажите кто что знает, купил б\у двигатель В2Ч, установил установил на трактор, пытался заводить а он не в какую только маленькие признаки жизни подаёт (дымок синий из коллектора идет) и всё! есть предположения что плохая компрессия.
Была мысль поставить кольца поршневые от ВАЗ 2108, по диаметру поршней они точно такие же (82мм) Знаю что это мало на что повлияет но всё же
Убедительная просьба если кто что может посоветовать или поправить меня в чём буду рад!

Alekstroy
скорее воздух в системе нужно долго прокачивать с форсунок идет соляра?
кольца от ваза подходят проверил на своем движке

rino Знаете воздух я прокачивал долго даже по с равнению с МТЗ долго!
Ещё задам вопрос если не против? на нынешнем движке стоит стартер от "запорожца" и он естественно слабоват, пробовал поставить от старого двигателя стартер но не вышло там оказались разные исполнения двиг. который пробую щас запустить не 2-3см короче, сам блок короче! А вопрос в том, может есть какой стартер аналог "запорожского" но по мощнее?
И к стати на нынешнем двигателе стоит вся топлевная оппаратура новая и на нем раньше работали уже но не долго

Alekstroy по стартеру не могу помочь на как он крутит ?
может обороты не может развить? на дохлом аккумуляторе обычно пусковое подключаем чтоб можно было завести
и в фильтре тоже воздух выгнали? повторю если открутить гайку на форсунке с нее брызжет соляра?
соляра какая залита?

РИНО спасибо за подсказки видимо надо ещё по прокачивать и заводить с помощью пускового потому как аккамулятор крутит то нормально (60ампер) но его на долго не хватает, быстро садиться! А про солярку я вопрос не понял, что значит какая залита?

Alekstroy старая новая зимняя летняя может вообще не солярка?

Стартер на двигателе В2Ч стоит от автомобиля Волга

РИНО С солярой всё как надо, свежая залита и хорошая.

Влад1 спасибо за инфу я этого не знал!

Пожалуйста! Обращайтесь, если что

А кто подскажет как можно сцепление отрегулировать по проще, как вообще этот процесс проходит?

Карзину регулируйте через нижний люк нужны отвёртка и ключик вроде на 12 , а свободный ход как на машинах там просто .

О, ясно! Спасибо=)

Регистрация: 23.06.2011 Барнаул Сообщений: 1482

rino, ну вот сфотографировал волокушу висящей на заборе, но она под граблями еще так что вряд ли что то разобрать можно, попробую начертить, еще дополнительно
[

]()

Регистрация: 23.06.2011 Барнаул Сообщений: 1482

ну вот начертил
вид сверху
[

]()
вид сбоку
[

]()
и фото:
фото 1
[

]()
фото 2
[

]()
фото 3
[

]()
фото 4
[

]()
вид на прицепное устройство на КМЗ
[

]()
[

]()
фото расстояния до "регулировочной пластины" волокуши
[

]()

ROW111 спасибо!!!
а то только
вот это фото видел

Регистрация: 23.06.2011 Барнаул Сообщений: 1482

Менял тут передний сальник коленвала, (бензиновый СК-12) но лобовину в которой он стоит не смог снять, такое чувство что изнутри ее что то держит, кто нибудь подскажет или разрез мотора есть (в инете нашел но мелко ничего не понятно что там и как) как снять лобовину? или надо разбирать весь двигатель? может кто то снимал/разбирал знает как ее сдернуть? а то ушко надломил там же дюраль лолмается нараз.
И где посмотреть каталог ВЕСЬ на двигатель СК12 в вентиляторе-маховике там где он одевается на коленвал стоит резиновое кольцо уплотнительное с воротником, воротник уже надорвался и масло из фильтра масляного течет по маховику, хотел заказать но не знаю где номер его посмореть, налил туда герметик прокладку но не помогает он, надо коелечко искать.

rino , да еще забыл написать трубы все на 3/4", кроме несущей (на которую все приварено и прикручено) она на 50 мм диаметром. Делали из того что было но вобщем то получилась достаточно легкая и прочная волокуша, в качестве аналога смотрели на волокушу Т-16(25) там такой конструктив сделан, ну и сделали за день с братом вдвоем как и писал выше, поэтому резано все резаком и варено дуговой сваркой без покраски и зачистки может в этом году выйдет зачистить и покрасить

Регистрация: 04.03.2011 Кемерово Сообщений: 74

УРА всем фурумчанам прошло пол года и от поей кмзушки пошел толк окучил мотоблочным плугом 7 соток картошки !!! + уще дядьке 4 и все за один вечер и 10 л 92 бензина. МТЗ 50 и МТЗ 80 которые у нас есть нервно курят в сторонке а дт 20 вообще разутый

11 соток за вечер....немного.А 10 литров на 11 соток,я думаю тут ты погорячился.Этого не может быть-слишком большой расход!