Присоединяйтесь к сообществу Мастерград

Зарегистрироваться
Регистрация: 23.06.2011 Барнаул Сообщений: 1482
#2626360

tarasv написал :
Нож размещен между транспортерами?

Под барабаном (на фото барабана изнутри на нем как раз земля лежит)между щечек барабана, ниже транспортеров

ROW111,спасиб шо будет не понятно буду спрашивать,если можно.Буду ждать видео в работе.Удачи.

Регистрация: 23.06.2011 Барнаул Сообщений: 1482

tarasv написал :
ROW111,спасиб шо будет не понятно буду спрашивать,если можно.Буду ждать видео в работе.Удачи.

Можно. Лучше в личных сообщениях тема все же по трактор а не по копалку.

ROW111 написал :
Можно. Лучше в личных сообщениях

Не можно ,тракторец без прицепного это самокат , я думаю это интересно если и не всем то многим

Регистрация: 04.05.2009 Золотоноша Сообщений: 3088

ROW111 написал :
Лучше в личных сообщениях тема все же по трактор а не по копалку.

Лучше не засекречивать, многим очень итерестно.

ROW111 написал :
вот значек заднего колеса размер 5,50-16

а задние какой производитель?

Регистрация: 23.06.2011 Барнаул Сообщений: 1482

rino написал :
а задние какой производитель?

я не знаю чей это значек.

Stebium1 написал :
Не можно ,тракторец без прицепного это самокат , я думаю это интересно если и не всем то многим

ну хорошо, выложу если не заБанят за оффтоп

Может кто подскажет касаемо двигателя какой лучше подобрать водяного или воздушку одно или двух цылиндров дизель даи коней сколько от мин до макс буду рад ответу .

Степь написал :
касаемо двигателя какой лучше подобрать водяного

лучше конечно 2-х цилиндровый дизель водяного охлаждения мощностью 12-15 л.с.

ТТХ В2Ч
Тип двигателя: четырехтактный, V-образный, 2-цилиндровый дизельный двигатель воздушного охлаждения
Система смесеобразования непосредственный впрыск топлива
Мощность двигателя эксплуатационная, кВт (л.с.) 8,8 (12)
Частота вращения, с-1 (об/мин) 50 (3000)
Запас по крутящему моменту, % 48
Удельный расход топлива, г/кВт*ч (г/л.с.*ч) 258 (190)
Масса, кг 85
Удельная мощность, кВт/кг (л.с./кг) 0,1 (0,14)
Диаметр цилиндра, мм 82,0
Ход поршня, мм 78,0
Рабочий объем, л 0,8
Минимальная температура надежного пуска
двигателя без предварительного разогрева, °С - 15°C
Допустимые условия эксплуатации двигателей:

  • температуры окружающего воздуха от -40°С до +50°С
  • относительная влажность воздуха до 98% при 25°С
  • высота над уровнем моря до 1500 м

rino написал :
я хочу такой для перевозки трактора

хотеть-то конечно ни кто не запрещает ? А к чему цеплять ? 700 кг трактор + навеска косилка роторная
80 кг + сам прицеп мин 500 кг получаем примерно 1300 кг
По правилам эксплуатации автомобиля с прицепом сказано. Для максимально допустимой массы буксируемого автомобилем прицепа,существует следующая, основанная на опыте (так называемая эмпирическая) зависимость:

  • для автоприцепов, не оборудованных тормозами, максимально допустимая масса прицепа составляет 50% от массы тягача;
  • для оборудованных тормозами автоприцепов - 75-80% от массы тягача.

Тягачом должен быть автомобильчик с массой около 2,5-3 т . Для категорий В или С такое уже не подходит. Плюс еще один тех осмотр и страховка с повышенным коэффициентом. Проще оборудовать грузовичок сходнями.

vpet07 написал :
хотеть-то конечно ни кто не запрещает ?

хотеть не вредно

vpet07 написал :
Тягачом должен быть автомобильчик с массой около 2,5-3 т .

мой автомобильчик (ГАЗ 33023 4х4) масса авто ~2100кг, полная масса 3500кг

vpet07 написал :
Проще оборудовать грузовичок сходнями.

так и сделано

vpet07 написал :
Для категорий В или С такое уже не подходит

а как таскают катера на прицепах и прицепы кемперы?

rino написал :
хотеть не вредно
так и сделано

Да , поступаю примерно так же. Вот только из такого кювета своим ходом на Mazda Titan

(масса 2250, грузоподъемность 2т) не выбраться. Приходится искать бугорок высотой от 30 см и заезжать на него передом или класть сходни тем самым изменять угол въезда иначе косилкой упирается, а в сырость буксует. Сходни 2 шт изготовлены из бруса 7*15*300 по два на каждую сколоченными между собой по середине и внизу, а с верху стянут угольником (полка 3 см) для зацепления с платформой кузова.

rino написал :
а как таскают катера на прицепах и прицепы кемперы?

Я не компетентен в этом вопросе, но здесь пишут следующее :
"Наличия категории "В" достаточно для управления легковым автомобилем с прицепом, масса которого не превышает 750 кг.
Если же вам необходима перевозка несколько больших по массе грузов, необходимо позаботиться об открытии категории "E".
По сегодняшним правилам право на управление автомобилем с прицепом делится по категориям в зависимости от того, какова масса составляющих частей данного автопоезда. Так для управления легковым автомобилем с прицепом, масса которого выше 750 кг в принципе необходима категория "E". Однако, если соблюдаются два условия: суммарная полная масса автомобиля и прицепа не превышает 3500 кг и полная масса прицепа не более массы снаряженного автомобиля, то достаточно категории "B". В противном случае необходима категория "Е", при этом полная масса прицепа для легкового автомобиля не должна превышать 3500 кг."

vpet07 написал :
Вот только из такого кювета своим ходом на Mazda Titan

У Вас кран-борт или нет? можно краном наверно?

без кюветов опасно сгружать, можно улететь не хватает сцепных свойств резины с доской

rino написал :
У Вас кран-борт или нет? можно краном наверно?
без кюветов опасно сгружать, можно улететь не хватает сцепных свойств резины с доской

Когда покупал на кран не хватило :-) рублей 100-150 как и на полный привод, поэтому купил в точности как на картинке только синий.

Регистрация: 23.06.2011 Барнаул Сообщений: 1482

rino написал :
а задние какой производитель?

задние написано Ф-122 фото значка я выложил выше кажется беларусия их делала.
Все абзац!успел прокопать полрядка, ведра два накопал, комбайн в "узел" завязал, токарь валы переделывает, огород нужен чистый и чтоб земля не липкая была.к выходным надеюсь все выточит и снова испытывать

Регистрация: 23.06.2011 Барнаул Сообщений: 1482

Степь написал :
ROW111,Блогадарю за ответ .

это не мне это rino благодарность обьявляйте

ROW111 написал :
задние написано Ф-122 фото значка я выложил выше кажется беларусия их делала.

Спасибо за фото шин ваши шины производства ОАО «Белшина»
попробую собрать информацию шин по производителям

на Украине Ф-122 это Белоцерковская Росава

составил небольшую подборку по шинам:
пишите замечания и предложения в личную почту
Свои шины производства Омскшина так нигде и не нашел в интернете

или можно скачать тут