Всем доброго вечера! Обул еще пару колесиков на диски БМВ, испытал - скорость заметно возрасла, стало намного комфортнее, соспоставимо с ездой на хорошем буржуинском грузовике с пневмоподвеской кабины,
Саныч53, Судя по картинке брызговики колёсам мешают?
Выполни еще и сверловку 5х139,7 под УАЗовские диски, внешний диаметр ступицы 120мм, болтами насквозьняк притянутся, под родные болты на случай, если ЦО диска будет маловато, можно сделать и освобождение.
Всем доброго вечера! Обул еще пару колесиков на диски БМВ, испытал - скорость заметно возрасла, стало намного комфортнее, соспоставимо с ездой на хорошем буржуинском грузовике с пневмоподвеской кабины, на пятой можно носиться на полном газу без опаски вылететь из-за баранки. Минусы - "цепучесть" резины пониженная, надо будет протектор проредить. Третьи сутки идет мокрый снег, в иных местах для трогания с места надо слегка сдать назад, иначе мылит. Колеса с браслетами хоть и трясут неслабо трактор, но позволяют толкать впереди отвала ограмную кучу снега; на этих же - только по чуть-чуть и на передаче не ниже четвертой. Но вот на лето колесики самое то!
Alexandr063 написал:
Посмотри на предмет вварки "фланец плоский сварной ДУ 32" . В нём уже готовые отверстия под болты.
Alexandr063, У него разболтовка 4х100, пересверлить мне на коленке нереально. Больше всего хочется оставить все как есть без применения сварки, просто заточить переходник. Заберу колеса поеду смотреть, газелевские мне нравятся ЦО 130(хватит места не топить родные болты) и межболтовым 170.
Предложили практически нахаляву пару колес с дисками от Газели, прикинул переходник, вроде все просто отлично должно получится, смущает газелевский вылет, никто не пробовал газелевские диски через переходник приладить?
Доброго дня всем , вчера вычитал что можно развёрткой разделать отверстия на нашей рулевой под вазовские наконечники , для этого есть так называемые котельные развёртки 1:10, интересны ваши мнения