rino написал :
спасибо за совет отец ножи собирается точить из рессоры
Из рессоры точить будет проблематично-твердость высока.Если есть возможность закажите или сделайте из стали 65Г (из нее рессоры и делают) а после закалите.
Кто вообще придумал что лист от рессоры плохо поддается обработке?...
Конечно если вы будете затачивать напильником и сверлить ручной дрелью это на доолго))))
А так и режется он и сверлится и даже варится в домашних условиях с нормальными расходниками вполне хорошо.
тип - 4-х тактный карбюраторный, воздужного охлаждения с электростартерным запуском
марка - СК-12-20
мощность - 8,1 кВт, 11л.с.
номинальная частота вращения - 3000 об/мин.
удельный расход топлива при эксплуатационной мощности - 261 г/л.с.ч.
Количество передач : вперед/назад - 5/2
Скорость движения: вперед/назад - 2-15/4-12 км/ч
Вал отбора мощности: тип/количество - зависимый/2
Частота вращения:
на I и III передачах - 630 об/мин
на II и IV передачах - 1015 об/мин
Номинальное напряжение электросети - 12 В
Габаритные размеры: д/ш/в - 1970/1182/1220 мм
База - 1100 мм Колея - 750-900 мм (регулируемая)
Масса эксплуатационная мини-трактора - 475 кг
Петрович1 написал :
А кто скажет, у меня передняя навесная косилка КНФК-ХХ, как правильно кардан от ВОМа соединять, в каких точках, а то я один шарнир уже размолотил.
rino! Спасибо, конечно, но у меня в наличии поз.4 2 шт.,поз. 2 и все. Поз. 3 просто не влезет по длине. Перемещение ВОМ при подъеме-опускании навески компенсируется перемещением в шлицах непосредственно шарнира, который и задевал крестовину. Поз. 2 видимо мне прислали слишком длинную.
Петрович1 написал :
Перемещение ВОМ при подъеме-опускании навески компенсируется перемещением в шлицах непосредственно шарнира, который и задевал крестовину. Поз. 2 видимо мне прислали слишком длинную
у меня на снрегоуборшике тоже только вал наверно буду переделывать как на рисунке
Помогите у кого есть фото граблей заводских
нужно фото или скажите разбираются они или нет (нужно для перевозки в легковом автомобиле)?