kanol, просто движки одинаковые.человек поделился.может что то по ремонту дельное посоветует.не секрет ведь что очень капризный двигатель,надо только поприветствовать.ветки то ведь по соседству.
3 года назад поставил электронное зажигание,2 года назад карбюратор от скутера150 куб,проблем не знаем,тока на холодную заводится когда патрубок от фильтра сжимаем,то есть закрываем поступление воздуха
ВОВАН-62 написал:
а если написано-1000-думаю -это на полных...
да так и есть. но я уже писал тут раньше,когда комбайн делал измерял тахометром, получается что "до пола" на газ не жмешь и рабочие обороты как раз 500...700-800об/мин
ROW111, 500-750- но это наверное на малых-средних оборотах-а если написано-1000-думаю -это на полных...-так что у китайца-если 540-то получается вдвое меньше--
ВОВАН-62 написал: kostikus99, -на форуме фермер есть такой т-400 мой земляк-дак он самодельную фрезу сделал-нормальная вроде - .
ВОВАН-62,
Очень, очень даже не плохо! Легкая конструкция, тем более что диф-ал от ВАЗ и мощная цепь со звездочками у меня есть. Но хотелось бы узнать мнения пользователей заводских фрез.
Всем привет. Глобальный вопрос: какая или от какой техники почвофреза лучше для нашего тракторка? Может у кого лишняя? Наверняка уже когда-то перетирали эту тему, ткните, пожалуйста, пальцем. Когда-то читал, что родная фреза не очень. Склоняюсь к мотоблочным от мотоблока мтз (шлиц как у нас) или китайцам (но у китайца ВОМ 540 об.) Кто пользовал мотоблочную фрезу- посоветуйте стоит ли, так как цена не сравнима с родной КМЗшной? Как китайцы себя видут, хватает ли мощи?
Добрый вечер Саныч53,если есть ватцап то можно перебросит фото,разница во времяни с Москвой +2часа,мой тел.+7922 -142-1476,в понедельник постараюсь перебросит фото.
Добрый вечер,хочу предложить на обмен двигатель ДВС ЯНМАР одноцилиндровый,дизельный,воздушного охлаждения,10 л/с.Интересен обмен на переднюю навеску или щетку подметания,или передний отвал.Если есть предложения,скину фотографии в личные сообщения.В придачу к обмену отдам косилку сегментную от КМЗ
pelipenko написал:
Афанасьич, поставьте єлектронику от скутера, ранее обсуждалось, сам коммутатор помещается в корпусе магнето вместо родного в металлическом корпусе.
Стоит у меня электронное уже третий год,только от холодного до нагрева и заглыхания часа полтора,после перекура и остывания еще пол часа и Т/Д.Вот почесав репу;вместо окна на датчик холла поставил лепесток,но еще не испытал в длительной работе,(картоха не подошла для окучивания).
Афанасьич, так замените коробочку на коммутатор от скутера, 80 грн цена вопроса.И все штатно стоит.
pelipenko написал:
Афанасьич, поставьте єлектронику от скутера, ранее обсуждалось, сам коммутатор помещается в корпусе магнето вместо родного в металлическом корпусе.
Стоит у меня электронное уже третий год,только от холодного до нагрева и заглыхания часа полтора,после перекура и остывания еще пол часа и Т/Д.Вот почесав репу;вместо окна на датчик холла поставил лепесток,но еще не испытал в длительной работе,(картоха не подошла для окучивания).
Афанасьич написал:
AVSh Хорошо все расписано,надо пробовать.Но,вращение трамблера на авто в два раза медленнее чем на УД-25.Родное магнето было электронное и навернулось ента самая лектроника.Но что-бы до окучить огород поставил с ПД от 130 бульдозера,и зарааааботало,НОна одном целиндре.
Афанасьич, поставьте єлектронику от скутера, ранее обсуждалось, сам коммутатор помещается в корпусе магнето вместо родного в металлическом корпусе.
Для создания тем и сообщений Вам необходимо войти под своим аккаунтом.