kanol, баню все никак руки не дойдут запустить, сынище было активно взялся, но так же активно и бросил после бурения скважины и установки душевой кабины на даче... Но собирается!
ПаГ написал:
Есть такая фреза,переделка нашей щетки,крутится против хода. Двигателю очень тяжело.
А обороты какие у фрезы? Редукция не маловата?
ПаГ, подсадили Вы меня на измену - тоже сделал фрезу с противоходным вращением, но общее ПЧ от ВОМ до вала фрезы получается 6,95... Двигатель В2Ч, КПП - 5+1... Что скажете?
kanol написал:
фреза крутится против хода. Как считаете нужно?
Есть такая фреза,переделка нашей щетки,крутится против хода. Двигателю очень тяжело. Еле тянет. Был бы дизель-наверное было бы проще.Так что мне нравится когда вращение по ходу.Не зря. наверное, заводские по ходу работают
ПаГ, "Спасибисимо" погляжу на рынке... Видел несколько роликов мотоблок в сцепке с тракторком, в некоторых фреза крутится против хода. Как считаете нужно? или все таки по классической схеме? Я почему и стал крепить "через задницу"))), что думал запустить фрезу в обратном направлении.
kanol написал:
А что за увеличенный шкив? Самопал?
Нет, не самопал, он ставится на кроты с двигателем а-ля хонда. Стоковый шкив размер примернр 140, увеличеный-225. Купил его в фирме, торгующей продукцией Грин фильд-у меня такой двигатель на кроте, поставил вместо родного. Размеры по памяти.
Сначала стоял стоковый шкив. Были слишком большие обороты, слишком мелкая фракция получалась, что не очень хорошо для земли, и пылища летела, пришлось сгородить эту решетчатую канитель сверху , на нее одевался защитный экран из железа. Когда поставил шкив увеличенного диаметра, пыль перестала лететь, качество обработки стало нормальным, защитный экран демонтировал. Работаю на первой передаче, обороты двигателя ниже среднего, обороты на двигателе крота рабочие, очень легко работает, фрезы подталкивают трактор вперед
У крота сзади опорные колеса крепятся на кронштейны держателя опорного сошника. Я его, этот сошник переделал, для колес сварил отдельные опоры. кронштейны остались. Я их поставил на раму вперед, и через уголки, приваренные на треугольник прицепного устройства, крот крепится к трактору. На фото видно кронштейны оранжевые.