Присоединяйтесь к сообществу Мастерград

Зарегистрироваться
Регистрация: 20.09.2009 Старый Оскол Сообщений: 3072
#6940935

ural-42, Повезло, что у вас близко есть такой грамотный мастер. Удачи, и что бы не было разочарований в старой технике.

kanol, всем привет,заказчик очередного ремонта передней балки кмз-012 я зовут Валерий.Заремонт передней балки в Екатеринбурге попросили от 15тр.В Нижнем -Тагиле встал ремонт 10тр.Мастера зовут Андрей +7912-252-171-6.

Регистрация: 20.09.2009 Старый Оскол Сообщений: 3072

Вот очередной ремонт, мне нравиться их подход.

VTS написал:
в подсобке справа возле дверей целая "вязанка" цепей лежит

Так это сынище спас от чермета цепную таль, заблудившуюся в заброшенном цеху помирающего предприятия

VTS написал:
а у нас "сракопад" конкретный такой, уже дня четыре, все во льду, впору сказку про "Ледяную Королеву" снимать.

А у нас опять плюс 3, все растаяло к хренам...

КМЗ-012ч 2004 г.в. 5+1

Регистрация: 02.07.2012 Харьков Сообщений: 1724

Саныч53 написал:
На второе колесо цепи не хватило порядка 3 метров.

)))), а вон у тебя на первой фотке в подсобке справа возле дверей целая "вязанка" цепей лежит.....)))))
Доброго утра Саныч!

Саныч53 написал:
пошел снежок, за пять минут все присыпало...

...а у нас "сракопад" конкретный такой, уже дня четыре, все во льду, впору сказку про "Ледяную Королеву" снимать.

"Кентавры" (клоны 105-ки и 135-ки)

Макрамэ для КМЗ. Цепура составная, из нескольких кусков, соединена болтами, такими же болтами и натянуты петли. На второе колесо цепи не хватило порядка 3 метров. Пока ковырялся, пошел снежок, за пять минут все присыпало...

КМЗ-012ч 2004 г.в. 5+1

Модератор Регистрация: 02.02.2015 Зеленоград Сообщений: 10595

Про снегоуборщик перенесено в тему "Самодельный снегоуборщик" https://mastergrad.com/forums/t100943-samodelnyy-snegouborshchik/?page=201

Мои мысли роятся только в моей голове. Эх повезу рой на дачу, да на выходные.

о подручных методах балансировки

Регистрация: 20.09.2009 Старый Оскол Сообщений: 3072

Саныч53,

ewgenp, ему нужен диаметр центров отверстий...

КМЗ-012ч 2004 г.в. 5+1

kanol, так пойдет/нет ?

Регистрация: 20.09.2009 Старый Оскол Сообщений: 3072

Нужно переделать на 6 отверстий, кто то может, подскажет размеры разболтовки?, где то в сайте было, но не могу найти.

Фильм про трактор с песнями_chunk_2_all.avi - Искать в Ютубе. Да, десять лет не малый срок

Привет всем КМЗшникам ! Давно не посещал форум, просто не стали почему то приходить на почту уведомления, хотя подписан. Может сейчас снова начнут приходить ?! С трактором за лето ничего сильно не делал, лишь достала пробуксовка сцепления ! Скинул мотор, накладки как новые ! Хотя года три назад, как их наклепал. Ослабил гайки на лапках почти до конца, собрал и проблема исчезла ! Пахал огород, никаких пробуксовок ! Сделал же всё таки двухкорпусный плуг, тянет даже на второй ! Спасибо здешнему участнику, не помню как звать, выслал мне размеры его корпусов ! До этого трахтур мой один то корпус еле тянул... В общем у меня плуг был сделан из предплужников а там длина лемеха аж 30 см. укоротил до 20 см., подрезал отвал и, как говориться, результат на лице...! Получилось, что два корпуса по 20 см. всё равно лучше чем один 30 !

Да мне хотя бы , по возможности, порядок статистической балансировки на таких моторах где нибудь подчитать

ewgenp, приходилось ставить самодельный маховик под МКПП вместо автоматного, так возил в Питер на балансировку. Сам не рискнул, очень уж точное оборудование требуется...

КМЗ-012ч 2004 г.в. 5+1

Саныч53, а если вот сейчас с заводской сборки удэшку на определенных оборотах начинает чуток калабасить. Причем это именно излишняя вибрация, а не перебои в работе двигателя. То как проверить правильность заводской балансировки?

ewgenp написал:
о балансировке

ewgenp написал:
под вазовскую 76мм поршневую

И в чем проблема? Завесил попарно родной поршень+палец; завесил новый поршень+палец; разница, допустим получилась граммов 6, с пальца изнутри сошлифовываем лишний металл и выводим веса в ноль...Такой методой в свое время вывел практически в ноль б/у поршневую на дизеле ЛТ-28, все шесть поршней были с разных моторов...

КМЗ-012ч 2004 г.в. 5+1

кто то плавил - седла клапанов полопались..., но хотелось бы о балансировке почитать

А если наплавить?...На бошке в камере сгорания взять, да пупыр наварить?