Присоединяйтесь к сообществу Мастерград

Зарегистрироваться
#6925156

Alexandr063, дык те же грабли. Кобыл мало, сжатие под несуществующий уже бензин. Его бы под вазовскую 76мм поршневую расточить - песня будет.

3-5 рублёв стоит новый УД 25 в базарный день...И чинахуахуа?

Дык тут поршня не друг к другу по весу подгоняются , хотя и это тоже нужно делать. Тут вес поршня к противовесу КВ нужно в баланс загонять. Скажем, если установить поршни от таврии или с расточкой цилиндров от Ваза, то как балансировать этот гравицап?

Регистрация: 16.07.2018 Сертолово Сообщений: 191

ewgenp, мне при заварке поршней изнутри выбрали фрезой , подогнав вес

Уважаемые однотемники, подскажите, пож-ста. Есть ли где-нибудь нормальное описание технологии балансировки коленвала уд-25 с шатунами и поршневой в сборе? Пока не собираюсь этим заниматься, но оч хотелось бы почитать об этом процессе, интерес возник от того, что в этом двигуне поршней всего 2 и ходят они вместе. Если возникнет необходимость изменить массу поршня, то обычные технологии балансировки тут не прокатят

alekskot, когда был ваз2110, то вспотел на ней каждые 50ткм пробега менять глушители/резонаторы. В очередной раз перед заменой заехал в Автазапчасти и заказал в исполнении из нержавейки, оказывается есть такие, но подороже. Больше выхлопной системой не занимался, так и продал .

ewgenp написал:
А мну гбц ЗАЗ965 приехала , нужно теперь ей ревизию делать, да прикручивать на удэшку
alekskot, а резонатор от ВАЗа ,как бы не есть глушитель... Нормально он выхлоп понижает или "можно было бы и потише" ?

ewgenp, Не громче чем с родным, но хотелось-бы потише. Планирую подобрать что-нибудь из иномарочного или переделаю резонатор в глушитель.

олег краснодарский край написал:
ewgenp, работы с ней много

олег краснодарский край, так оно, есть такое, но и толк/плюсы должны от внедрения проявиться . Холодок только вот у нас уже на улице и под навесом тоже, так сказать, "небольшие неудобства" , но пока не критично - всего около -10грС.. терпимо для Сибири

ewgenp, работы с ней много

А мну гбц ЗАЗ965 приехала , нужно теперь ей ревизию делать, да прикручивать на удэшку
alekskot, а резонатор от ВАЗа ,как бы не есть глушитель... Нормально он выхлоп понижает или "можно было бы и потише" ?

alekskot написал:
небольшой видеообзор

alekskot , а что дает вынос балки в этой ситуации? Когда ставят КУН, то понятно, что нагрузка от него смещается более к задней оси. А со снегоотбрасывателем какие плюсы выноса?

Отличаются ли шестерни кпп транспортной скорости на 4-2 и 5-1

Alexandr063, Цепи по центру колеса очень даже гребут - опыт прошлой зимы

По навесному эксу есть вот такой вариант на МТЗ 132...Насколько он рабочий , неизвестно.

Цепи попрятались в канавки и работать не будут и передняя ёлка по льду и насту тоже не очень...В остальном по уму..

Датчики и пирборы с Алиэкспресс датчик температуры воткнул вместо заглушки на кронштейне масляного фильтра, а датчик давления масла через уазовский тройник параллельно штатному аварийному датчику.

Чтобы поставить шкив пришлось выкинуть штатный глушитель. Выхлопную систему сварил из выхлопной "двенашки".
Перенес переднюю балку на 225 мм. вперед. Колеса передние от тяжелого мотоблока R12-6.0, задние Nortec 32-9,5-16 диски разборные от МТЗ-82 (передние). Пригрузы на задние колеса-лист 30 мм диаметр 40 см.-вес около 30 кг.

Сложный вопрос. Саныч 53 на КМЗ устанавливал, но не факт, что удобный в работе. У меня прицепной и вполне устраивает..По навесному эксу лучше у него поспрашивать.

Alexandr063, здравствуйте, интересно можно ли установить на нашу КМЗушку в варианте навесного , с приводом от вом, кто что думает? И сколько стрела отдельно стоить будет, узнавал кто нить?

А вес?.. Надо брать стрелу и уже по неё ориентироваться что и как...Накрайняк прицепной замутить.