2Stebium1 Я с эти человеком сегодня разговаривал, жду от него отправки мне моей корзины сцепления естествено с диском. О комплектации я сним говорил. Есть номер телефона в Харькове. Он говорит что есть некоторые запчасти у него и его колег тоже.
2rino вообще зачетный вид у новой модели был бы..по лучше мтз всяка.. 2pelipenko я выше вешал фтот своего отвала.. твой чегот хлипковат..от мотоблока чтоль???
моим то я уголек и гравий шкрябою..на трехточечной подвеске висит..один минус..угол атаки не изменить...
кстати мужичек когда юзал отвал, не закрепил заднюю навеску..и она изрядко портила проходимость аппарата.)) не далеко от меня кстати продают..новокузнецк эт меньше 1ткм.
Boo написал :
твой чегот хлипковат..от мотоблока чтоль???
Применял на МБ, без изменений переставил на МТ. Сегодня испытал на уборке снега: проблема есть при опускании отвала, легковат, приладил груз - дело пошло. Слабости в конструкции не испытал, отвал с 4-ки, работает прямо и на обе стороны. Применять без доработки можно на МБ, правда, наверное, необходимости такой не будет. Блокировка показала себя только с хорошей стороны. Если применить цепи то цены ему не будет. Убедился в который раз в правильном выборе.
Сначала начал мудрить треуголку на передок, но хлопотное это дело, тем более заднюю навеску всеравно нада б было делать, решил заднюю навеску первым делом и испытать с отвалом. Получилось, теперь и КК и КС можно цеплять, и отвал.
2pelipenko на переде она будет работать намного эффективней, только по тому что 3 передачи можно выбрать, а не 2))
и ехать вперед куда удобней, рулить при этом тормазом.. у меня тоже задний отвал, знаю наверняка какие трудности..но у вас и снег другой совсем.. а слабость в конструкции я думаю только в креплении. он же всяко только для снега..уголь им не пихнуть, скальник по дороге не разровнять, да и чернозем трудно будет...
Куда уж крупнее? Навеску с 2-х сторон сфоткал. По гидравлике: НШ-10 на штатном месте, Р-80 (распределитель) за сиденьем над навеской, под сиденьем масляный фильтр на сливной магистрали с Р-80, ГЦ хорошо виден на навеске.
Крылья не рвет - на 4-й фотке виден уголок над передней верхней кромкой бака - вот он крылья и стягивает на этой же фотке виден и фильтр масляный гидросистемы (донор - двигатель ЗМЗ-402 -волговский). А грузов таких навешено 25 штуки по 5 кг каждый.
Boo написал :
и ехать вперед куда удобней, рулить при этом тормазом.
Совершенно согласен, спасает небольшой обьем работы.
Boo написал :
но у вас и снег другой совсем.
И другой и меньше, и выпадает реже.
Boo написал :
уголь им не пихнуть,
Это точно, провели газ, уголь - зло.
Boo написал :
скальник по дороге не разровнять, да и чернозем трудно будет..
На черноземе: применил тактику (на малых площадях) - мотокультиватором разрыхляю, а потом отвалом - получается легко и просто. Даже МБ без проблем таскает землю. Ну а перегной на огороде растянуть проблем не будет.
нам бы газ...
стало бы все окей)))
все не могу собраться сделать переднюю навеску..
скажите принципиально ли как застопорить заднюю навеску??? может достаточно жестко в поднятом сосстоянии ее закрепить???
Boo написал :
жестко в поднятом сосстоянии ее закрепить???
Устройство задней навески (если комплектное) предполагает фиксацию навески в верхнем положении - в инструкции это звучит как транспортное полдожение орудия.
Если есть у кого Косилка консольная КНК-1,2, пожалуйста дайте размер ведущего шкива. Нашлось такое в чермете совсем не пользованное, только ржавое. А шкива нет ведущего - наверное в цветмет попал. Хотелось бы восстановить.