зимой думаю на agip 5w30 а про коробку не автомат конечно но трактор заимел 1993 года и очень хочу продлить ему жизнь а как я понял надо им и смазывать и гидравлику питать
Я буду лить в свой УД-25 (это тоже самое, что СК-12) синтетику 5W50. Я её и в Агро сейчас лью.
А в коробку - поищите здесь, может кто выкладывал инструкцию.
Ну если по инструкции,то это АВТОЛ. Тоже интересовался в фирме занимающейся маслами,предложили лить любую минералку. И опять таки сомневаюсь в компетенции "манагеров". Хотелось бы тоже услышать совет бывалых кто,че,куда,скока и как часто.
Как то статью читал,профи советуют лить то,что предусмотренно инструкцией,т.к. каждый двигатель(каналы,дырочки,резиночки и т.д.) расчитан на определенное давление и вязкость масла.Можно хорошего производителя,но по паспорту.
эт вроде "камазовское"? Раньше считалось лучшим для отечественных машин. А щас ведь стока красивых и соблазнительных этикеток.
Вот и хотелось бы узнать мож че лучше изобрели. У тех то нагар,вязкость и т.д.
Андрей КМЗ написал :
Хотелось бы тоже услышать совет бывалых кто,че,куда,скока и как часто.
Андрей КМЗ написал :
эт вроде "камазовское"?
Нет это жигулёвское , камазовское м6-10гк или м6-10 г3 Вязкость всё одинаковое кроме противопригарных присадок . В движок раньше лил жигулёвское , теперь Аджип 10W-40 полусиньку , меняю примерно через 60-70 часов , фильтр чищу раз в сезон . В рулевую лью ТАД , коробка и промежутка любое минеральное масло причём в коробку(мост) лью не менее 8ми литров меняю не реже раза в год , в промежутку по норме менял один раз за 16 лет и то со страху оно было чистое
Установил гидрораспределитель электрический от импортного комбайна для управления центральным ГЦ, установленым вместо центрального винта. Завтра выложу видео. Получилось супер. Осталось установить трехпозиционный тумблер для электроуправления распределителем. Теперь добавилось плавающее положение навески для комфортной работы с плугом. Думаю работа с ковшем пойдет на ура. По приколу сделаю откидную борону на плуг, есть маленькие ГЦ итальянские. Схема предусматривает снятие автономно всей системы при необходимости, или снятие ГЦ и подвязка просто до квадратной трубы. Вобщем полная мобильность. На очереди прицеп самосвал.
Масло. в том то и вопрос что современное масло сае 30w40 производителей B&S является минералкой но у него есть один недостаток так как оно летнее зимой при замораживании разделяется на фракции и так как оно не дешевое придется его каждый сезон менять а если сливать перед зимой и ставить в погреб непонятно у меня наезд моточасов будет маленький хочу посадить картоху огород 57 соток
2а971 Что вообще Вас связывает именно с этим маслом? (краник чели где то нашли?) Ну чеб в погребе не хранить можно Mobil 0w50 залить от -50 до +многа(шутка). Я ж указал выдержку из инструкции,посоветуйтесь кто маслами занимается, чем можно заменить. Ну и нам не забудте сообщить
Переделал зажигание на движке СК-12.на электронное.и у меня вопрос.Почему у меня идут хлопки в воздухан? На холодную движок работает отлично.А на горячую нет нет да хлопает,при смене оборотов.И движок по моему сильно грееться.Зажигание пробовал по всякому,толку нет.Может потому что нет системы опережения в трамблере.Подскажите может кто сталкивался с такой проблемой.