Присоединяйтесь к сообществу Мастерград

Зарегистрироваться
#5427077

art sss написал :
Народ.Есть в наличии детальки на УД-25,разные-по бросовым ценам.
Так же от моего старого в2ч остались форсы-две б у,а две с зип запаса.
На УД-2 тоже кое что есть.
Если кому нужно что,спрашивайте.
Р.С.модераторы,если вдруг не туда(раздел),не судите строго)

Распредвалы на в2ч ищу.

trak написал :

art sss написал :
Народ.Есть в наличии детальки на УД-25,разные-по бросовым ценам.
Так же от моего старого в2ч остались форсы-две б у,а две с зип запаса.
На УД-2 тоже кое что есть.
Если кому нужно что,спрашивайте.
Р.С.модераторы,если вдруг не туда(раздел),не судите строго)

Распредвалы на в2ч ищу.

Нет такого добра.

Мужики,по в2ч есть только форсы.

Регистрация: 12.10.2014 Оренбург Сообщений: 81

trak написал :

art sss написал :
Народ.Есть в наличии детальки на УД-25,разные-по бросовым ценам.
Так же от моего старого в2ч остались форсы-две б у,а две с зип запаса.
На УД-2 тоже кое что есть.
Если кому нужно что,спрашивайте.
Р.С.модераторы,если вдруг не туда(раздел),не судите строго)

Распредвалы на в2ч ищу.


Вот тут спросите

Регистрация: 11.04.2013 Воронеж Сообщений: 773

art sss написал :
Мужики,по в2ч есть только форсы.

Новые интересуют. По чем?
P.S. в личку написать не возможно.

AVSh написал :

finat написал :
вот решил приделать генератор от 2108. на вентилятор сзади установил шкив, прикрученный на 3 болта. надо подобрать ремень по длине.

генератор выставлен неправильно, ремень будет быстро изнашиваться

это лишь примерка, без натяга, а так ровно стоит (параллельно)

D84 написал :
finat,
Я тоже разобрал поставил шкив, масло потек. Грешил на сальник коленвала, снял сальник но не смог найти у себя поставил другую замотав изолентой хватило на 6км. Катаюс на ДВС с ОКИ больше года проблем нет. Но когда косиш роторкой радиатор забиваеться и чувствуется не хватка мощи, на конской полотне температура не поднимается выше 30. Вопрос мощности хватает УД с роторкой?

я вроде разобрался. т.к. шкив(который приделал) чуть толще чем остается там запас и вентилятор не до конца садится на вал к.в. (конусный, образуется зазор по длине посадки вентилятора) и ремень тянет его в бок и получается небольшой люфт через который стравливает масло. сальник к.в. не при чем; шкив чуток сточил и посадил до конца вентилятор без зазора, минут 10 поработал вроде не травит масло. хотя до этого было сразу и много, также на герметик посадил отражатель(в виде большой шайбы который). косилки нет, не работал

T-N-A написал :

art sss написал :
Мужики,по в2ч есть только форсы.

Новые интересуют. По чем?
P.S. в личку написать не возможно.

По тысяче думается-устроит???

Регистрация: 08.10.2015 Санкт-Петербург Сообщений: 27

Потек сальник бортового редуктора. Снял переднюю и нижнюю крышки. На оси сидит шестеренка и не дает ось вытащить. По схеме за шестерней подшипник и стопорное кольцо. Как мне ступицу разобрать? Распрессовать? До стопорного кольца не добраться?

Регистрация: 20.09.2009 Старый Оскол Сообщений: 1960

ROMAN55,

Регистрация: 10.02.2014 Екатеринбург Сообщений: 1234

trak,
Мне все не дает покоя ваш декомпрессор ! Порылся в интернете ничего не нашол !(на В2ч нет декомпрессора )
Наверное ваш декомпрессор самодельный может он и клинит ? И какой привод у него ?

Регистрация: 08.10.2015 Санкт-Петербург Сообщений: 27

kanol,
Теперь все ясно.

Доброго вечера всем. С гидравликой разобрался - поменял все кольца и все норм - держит! Есть желание поменять двс на китайский аналог хонды выбираю между 13 и 15 сильным что посоветуете?

ВОВАН-2015 написал :
Пользователь Афанасьич написал :

Пользователь ВОВАН-2015 написал :
сегодня решил завести свой КМЗ-012 без стартера...(на зиму снял АКБ) -завёлся с пол-тыка -но кикстартер почему то остался внизу--движок работал и слышно было что срабатывает трещётка...но пока принудительно не поднял кикстартер- так и трещала...если пружина виновата-то почему на холодную рычаг вверх торчит -а не падает?

Да просто где-нить за кожух приклинило

вот это я и проверил... при не заведённым движке- кикстарер хорошо двигается -туда-сюда-с пружиной- а вот как движок завёлся...рычаг клинит внизу-срабатывает трещётка- а вернуть рычаг в исходное положение....ОЧЕНЬ трудно.........про себя думаю -может там собачки заржавели...?трактор купил у деда-2 мес. назад -а он у него с 93 года- наверное всё со стартера заводился -может что-нибудь и заржавело...

    Свою разбирал по этой же причине. Износ внутреннего диаметра шестерни на коленвалу, из-за этого она перекашивается и не выходит из зацепления. Пока не лечил.

Egihek,
Egihek, спасибо

Регистрация: 20.09.2009 Старый Оскол Сообщений: 1960

ROMAN55, Будешь разбирать, регулировочные пластины не перепутай, нижние могут сразу упасть...

олег16 написал :

ВОВАН-2015 написал :
Пользователь Афанасьич написал :

Пользователь ВОВАН-2015 написал :
сегодня решил завести свой КМЗ-012 без стартера...(на зиму снял АКБ) -завёлся с пол-тыка -но кикстартер почему то остался внизу--движок работал и слышно было что срабатывает трещётка...но пока принудительно не поднял кикстартер- так и трещала...если пружина виновата-то почему на холодную рычаг вверх торчит -а не падает?

Да просто где-нить за кожух приклинило

вот это я и проверил... при не заведённым движке- кикстарер хорошо двигается -туда-сюда-с пружиной- а вот как движок завёлся...рычаг клинит внизу-срабатывает трещётка- а вернуть рычаг в исходное положение....ОЧЕНЬ трудно.........про себя думаю -может там собачки заржавели...?трактор купил у деда-2 мес. назад -а он у него с 93 года- наверное всё со стартера заводился -может что-нибудь и заржавело...

    Свою разбирал по этой же причине. Износ внутреннего диаметра шестерни на коленвалу, из-за этого она перекашивается и не выходит из зацепления. Пока не лечил.

Там втулка бронзовая стоит.На катках УД-шки шли без стартеров,там это частое явление,клин шестерни.Пару раз сжирало и сам вал,приходилось перешлифовывать до более менее ровной чистоты.
Так же часто ломали пружину на рычаге кик стартера.

Народ, не могу найти кардан для КМЗ012. От чего подходят по шлицам для нашего минитрактора? Спасибо

Регистрация: 20.09.2009 Старый Оскол Сообщений: 1960

Ну вот и я справился со своим участком, пахал в одну сторону, для смещения земли (выравниваю чуь чуть участок. В общей сложности за 12 часов, 8 соток. Ну пашней назвать трудно, глыбы выковыриваются, думал колеса оторвутся.
Вот прошлый разговор по крышкам на узлы регулировок навески. Та которая с ребрами входит в механизм и смазку густую держит хорошо, а вот плоская, это фигня, только от крупных предметов защищает.
На рычаге блокировки, нет шарика предусмотренный заводом. Педаль уходит практически в ровень с поликом и не удобно нажимать. Поставил на нее трубочку по выше и все стало нормально работать, Только на блокировки и пахал.
Два три выезда на тракторе и новые свечи превращаются в "вот такое"... Надо что то делать?
Колесные болты скоро проваляться... от чего подходят? Да же не знаю, может какие то шайбы выточить, но уж больно болты короткие. Вот так я провел выходные в деревне.

Регистрация: 03.09.2015 Екатеринбург Сообщений: 145

art sss написал :

олег16 написал :

ВОВАН-2015 написал :
Пользователь Афанасьич написал :

Пользователь ВОВАН-2015 написал :
сегодня решил завести свой КМЗ-012 без стартера...(на зиму снял АКБ) -завёлся с пол-тыка -но кикстартер почему то остался внизу--движок работал и слышно было что срабатывает трещётка...но пока принудительно не поднял кикстартер- так и трещала...если пружина виновата-то почему на холодную рычаг вверх торчит -а не падает?

Да просто где-нить за кожух приклинило

вот это я и проверил... при не заведённым движке- кикстарер хорошо двигается -туда-сюда-с пружиной- а вот как движок завёлся...рычаг клинит внизу-срабатывает трещётка- а вернуть рычаг в исходное положение....ОЧЕНЬ трудно.........про себя думаю -может там собачки заржавели...?трактор купил у деда-2 мес. назад -а он у него с 93 года- наверное всё со стартера заводился -может что-нибудь и заржавело...

    Свою разбирал по этой же причине. Износ внутреннего диаметра шестерни на коленвалу, из-за этого она перекашивается и не выходит из зацепления. Пока не лечил.

Там втулка бронзовая стоит.На катках УД-шки шли без стартеров,там это частое явление,клин шестерни.Пару раз сжирало и сам вал,приходилось перешлифовывать до более менее ровной чистоты.
Так же часто ломали пружину на рычаге кик стартера.

и что там много работы-разбирать?как добраться до этой шестерни? пружина мощнея стоит-рычаг сразу обратно отскакивает-а вот только заведётся- и всё-хана- надо его силком выдёргивать-только слышно как трещётка срабатывает...жалко-аж как серпом по яй кам