привет кмз-012 дизель в2ч, летом долго приходилось крутить на холодную чтоб завести, а на горячую заводилось нормально а сейчас совсем не хотеться заводиться. Грешу на тнвд, где можно откалибровать
Alexandr063,рельс есть, я не хотел передок перегружать.Зимой без цепей и так никуда,а тут еще нагрузка на передок.На зиму хватит,потом доработаю.Спасибо за содействие.
Саныч53, Сергей,полностью с Вами согласен.Весной начну делать полноценную гидравлику.Пока со снегом справлюсь,если вдруг упадет на нашу ивановскую землю.
sag81 написал:
фрезерую как вы сказали на холостых
так давайте по порядку. фрезеруете после пахоты или по любому грунту идет, ширина захвата интересует, и какие ножи стоят.
я утверждать не берусь но вот бензинки фрезой только на максимальный оборотах. дизель не сильно мощней,
sag81 написал:
Вы ошибаетесь,1000 это в полный газ так что 500об.
интересно а фрезеровать вы на холостых собираетесь. на мтз обороты 540 при номинальных оборотах двигателя
fil78,
Что касается оротов для японской фрезы тоже 540 нужно и фрезерую как вы сказали на холостых.Замер контактным тахометром показал 1000об. Это полный газ.
Есть в продаже гидро-трансмиссионное масло.Можно его попробовать.Только цена кусается.Может я заднюю навеску не правильно зафиксировал?Я ее поднял вверх до конца.
Тоже на схему грешу.. Получается, что весом отвала по тоненькой трубочке масло нужно выдавить на другой конец трактора.. Притом никак не жидкую веретёнку.
причину вижу в самой схеме гидросистемы - магистраль на гидроцилиндр только подающая, без обратки; при снятии давления масло через каналы в распреде уходит из цилиндра ну очень медленно, что-то там в распреде подтормаживает его. У меня на телеге телескопический гидроцилиндр тоже одностороннего действия, тоже с одной кишкой...Так кузов опускается тоже медленно...