Go Rail написал:
Китайцы то коротходовые, а Агрос сам знаешь.
Нет у меня Агроса, но наслышан про знаменитые характеристики сам знаешь какого движка (УМЗ 341).
Погуглил и ...
Ход поршня (мм.): 68
Диаметр поршня (мм.): 79
Тот, же короткоход.
Не верь глазам своим?
Tima62, он не то хотел сказать . На фоне УМЗ 341 китайцы короткоходные . Хонды и их клоны / GX-240 73x58 /, GX-270 77x58 / , CX-340 82x64 /, GX-390 88x64 /.
Go Rail написал:
Китайцы то коротходовые, а Агрос сам знаешь.
Нет у меня Агроса, но наслышан про знаменитые характеристики сам знаешь какого движка (УМЗ 341).
Погуглил и ...
Ход поршня (мм.): 68
Диаметр поршня (мм.): 79
Тот, же короткоход.
Не верь глазам своим?
Go Rail написал: aleksei72, Там жиклеры могут стоять другой пропускной способности... Поэтому и не будет хватать топлива... Китайцы то коротходовые, а Агрос сам знаешь.
Go Rail, Люди ставят,и без проблем всë,а я со своей веймы 13л.с.,ставил и этот одно и тоже.Похоже карб.,сюда нужен от 340,а не от390.
aleksei72 написал:
Похоже карб.,сюда нужен от 340,а не от390.
Вот здесь я ничего не могу подсказать, не сталкивался с подобными экспериментами, максимум что пришлось изучать и настраивать карб Штенли 1030.
Хотя: Если рассуждать логически, я уже не помню, какой диаметр впускного окна головки у УМЗ-341, карбюратор подбирается с расчетом что бы диаметр выходной части диффузора карбюратора был наравне или меньше диаметра окна коллектора... Больший диаметр диффузора карба по сути неприемлем, ибо по известным законам смесеобразование просто нарушится... А игра жиклерами и уровнем в поплавковой камере это дело вторичное.
Go Rail написал: aleksei72, Там жиклеры могут стоять другой пропускной способности... Поэтому и не будет хватать топлива... Китайцы то коротходовые, а Агрос сам знаешь.
Go Rail, Люди ставят,и без проблем всë,а я со своей веймы 13л.с.,ставил и этот одно и тоже.Похоже карб.,сюда нужен от 340,а не от390.
aleksei72, Там жиклеры могут стоять другой пропускной способности... Поэтому и не будет хватать топлива... Китайцы то коротходовые, а Агрос сам знаешь.
Купил на алике карб GX-390,но так и не подружил с мотоблоком.Заводится и глохнет,или работает с перебояти при закрытой заслонке. Ставлю родной,работает как часы.Газу при заводе ваще не даю.Мож кому нужен карб с переходником отдам за тыщу
mastera написал:
и особливо о смазке выступа на рукояти переключения, а то прям заинтриговал.
brait2019, Так разобрал бы коробку , посмотрел что к чему}}
Чего разбирать ? Выступ то на рукояти - протянуть руку и вот он.......Мазать то его зачем
И чем поможет разборка кукурузы для надёжного включения скоростей ? ? ? Можно лишь усилить пружину фиксирующего шарика, но и для этого не нужно чего то разбирать - болтик боковой крышки выкрутил - и вот он фиксирующий шарик.......Для усиления пружины фиксации нейтрали - посложнее будет. Там шарик под верхней крышкой .......
По теме бы о слабой фиксации скоростей "кукурузы" и особливо о смазке выступа на рукояти переключения, а то прям заинтриговал.}} brait2019, Так разобрал бы коробку , посмотрел что к чему ( голова то варит, сделал ведь стартер электро) сделал и нам тут , как что и почем и была бы большая благодарность а то бла .бла.
Я не припоминаю комфортности от переключения скоростей...........Выступы на рычагах быстренько превратились в пупырышки и по совету здесь я их спилил за полной ненадобностью......
brait2019, то есть смазки они не видели , а потом ты их спилил . Я свои не спиливал и не собираюсь . У тебя уже и Агро на Агро не похож .
Я не припоминаю комфортности от переключения скоростей...........Выступы на рычагах быстренько превратились в пупырышки и по совету здесь я их спилил за полной ненадобностью......
brait2019 написал:
Марош написал:
Сталь 25 ХГТ она мягкая?
mastera написал:
тебе раз плюнуть.
Но наминает же. От радости что ли прыгать, от того, что там сталь 25 ХГТ.......А на кукурузе показывают накат - там где зазор 0.2мм - палец пролезает......Там то же от радости прыгать от того, что хорошую сталь применили......
По мне - знать не очень хорошая сталь для этого и придётся городить надёжную фиксацию штока, а то уже надоело постоянно "ловить" скорость, которая постоянно срывается. Пусть очень хорошие шарики продолжают неспешно наминать доп уклон на штоке из хорошей стали.......
brait2019,Так у тебя с новья выбивает? У меня вторая передача и то под нагрузкой , типа глину пашу, с копалкой не вылетает ,стала вылетать после десяти лет круглогодичной эксплуатации Так вечного ни чего нет.
Но наминает же. От радости что ли прыгать, от того, что там сталь 25 ХГТ.......А на кукурузе показывают накат - там где зазор 0.2мм - палец пролезает......Там то же от радости прыгать от того, что хорошую сталь применили......
По мне - знать не очень хорошая сталь для этого и придётся городить надёжную фиксацию штока, а то уже надоело постоянно "ловить" скорость, которая постоянно срывается. Пусть очень хорошие шарики продолжают неспешно наминать доп уклон на штоке из хорошей стали.......
Даааа ! Доходчиво..........
Любопытно, а как так неправильная эксплуатация влияет на накат на мягком штоке дополнительного скоса ? ? ?
Может самая правильная эксплуатация (тяжа) - в гараже его держать и желательно на колодках !
brait2019, Ты титановые мотыги , лопаты , в бараний ... а потом варишь УОНИ. а какие то там
Даааа ! Доходчиво..........
Любопытно, а как так неправильная эксплуатация влияет на накат на мягком штоке дополнительного скоса ? ? ?
Может самая правильная эксплуатация (тяжа) - в гараже его держать и желательно на колодках !