Саныч53 написал:
Неее! Пусть будет - никакой упор, ни пальцевый, ни винтовой, не даст той точности положения стрелы при определенного рода работах,
Саныч53,чего "НЕЕЕ!"? В конкретном случае данная конструкция смонтированна на жидкой раме на резиновом ходу, о какой высокой точности может там идти речь? Лишний там один элемент, либо лебедка, либо цилиндр. Только усложняет все.
Инженер Уфа написал:
Не подскажете, не появился ли действенный способ решить проблему с залипанием сцепления?
Скоба из гвоздя и держать сцепление разгруженным (не обязательно до упора выжимать)
Jesha написал:
Можно и откидные лапы приделать, место позволяет....... Переход от 100кг до 500 практически и не заметите, хотелки одолеют.
Куда там лапы на пару метров - более 100Кг у меня ничего и не предвидится.
Jesha написал:
А вес груза всё же перемножите на рычаг подъёма.
Я под 80, на конец стрелы в метра полтора висну, а BRAYT в 55 на плече метра в два - приподнимается.......
Владимир С. написал:
Функцию подъема можно и одной лебедкой делать
Ну если в плечах косая сажень, то и лебёдки не понадобиться.........А с плечами, меньшими и экспериментальный вес в 100Кг - тяжеловато той лебёдкой поднимать.
Владимир С. написал:
Мое мнение гидравлика там не нужна совершенно. Вместо цилиндра лучше сделать регулируемый упор
А чем плох в качестве РЕГУЛИРУЕМОГО УПОРА - гидроцилиндр ! И делать ничего не надо.....И давнишние затраты приобрели наконец достойное применение.......(где я только не применял тот цилиндр - всё не то.......медленное движение, но сильное)
Владимир С. написал:
. Вместо цилиндра лучше сделать регулируемый упор для разного положения стрелы.
Неее! Пусть будет - никакой упор, ни пальцевый, ни винтовой, не даст той точности положения стрелы при определенного рода работах, типа опустить бетонное кольцо в колодец или двигатель в моторный отсек автомобиля. Опять же, возможность изменения вылета без опускания груза очень классная опция. У меня кран стационарный, консольно закреплен на стойку ворот гаража, так иной раз очень не хватает функции подъема/опускания стрелы.
brait2019 написал:
Вот типа этим и буду поднимать двиг.
Мое мнение гидравлика там не нужна совершенно. Вместо цилиндра лучше сделать регулируемый упор для разного положения стрелы. Функцию подъема можно и одной лебедкой делать. Разумеется лебедка должна иметь тормоз.
brait2019 написал:
.Но что бы скрутить такой торсион, нужна сила под пол тонны. Я навряд ли такой груз буду поднимать - гидроцилиндр может и поднимет за стрелу (вроде было до 4т), но противовес нужен соответствующий, иначе всё это кувырнётся.
Противовес, понятно. Можно и откидные лапы приделать, место позволяет. А вес груза всё же перемножите на рычаг подъёма. Переход от 100кг до 500 практически и не заметите, хотелки одолеют.
Мои мысли роятся только в моей голове. Эх повезу рой на дачу, да на выходные.
Инженер Уфа написал:
Здравствуйте. Не подскажете, не появился ли действенный способ решить проблему с залипанием сцепления? Работаем на Агро мало, поэтому и закисает. Хотелось бы устранить эту проблему. Сверление отверстия снизу картера сцепления даёт эффект?
У меня не Агро, но сцепление так-же конусное сухое. Так вот производитель рекомендует вне работы держать сцеплление выжатым (то есть с разжатыми дисками). Я этого не делаю, но мотоблок практически каждый день в работе.
Здравствуйте. Не подскажете, не появился ли действенный способ решить проблему с залипанием сцепления? Работаем на Агро мало, поэтому и закисает. Хотелось бы устранить эту проблему. Сверление отверстия снизу картера сцепления даёт эффект?
Jesha написал:
Дело в том, что родная балка сделана под скрутку, она типа пружины.
Точнее - типа торсиона........Но что бы скрутить такой торсион, нужна сила под пол тонны. Я навряд ли такой груз буду поднимать - гидроцилиндр может и поднимет за стрелу (вроде было до 4т), но противовес нужен соответствующий, иначе всё это кувырнётся.
brait2019 написал:
P.S...двиг снял, но вот стал ставить - и что то неловко схватился спина (поясница) до сих про чувствуется. Возраст однако. Пришло время придумывать подъёмник какой......
Вот типа этим и буду поднимать двиг. Может не только двиг......
brait2019 написал:
Так и с гайками - не всякую можно влёгкую закрутить - раз в году приходиться и подубасить.....
Слезы умиления текут по моей небритой морде, оставляя светлые дорожки...Не приведи Господь пользовать какую-нибудь железку после тебя, будь то двигатель или ...
Саныч53 написал:
Затягивать надо динамометрическим ключем,
Ага ! Щас сбегаю в соседнюю деревню. Мож там у кого и завалялся тот ключик.......
Да и уже можно съездить.......но вроде и не зачем - гайку то худо-бедно завернул - годами так держиться....
Саныч53 написал:
а ты свои электронные прибамбасы паяешь при помощи кузнечного паяльника и паяльной лампы?
Почти в точку. Контакты на коммутатор стартёра для подъёмника - провод толстый, плюс какой то наконечник, паяльник на 100Вт сгорел, на 40 не прогревает...... имею набор газовых горелок и там под номером 3 горелочка, жало медное и кронштейник......только так и управился......
А в городе в преобразователе полевые выпаивал - не берёт 40Вт. Жало какое то на газовой плите грел.......
Так что не всё можно паяльником в 40Вт спаять. И "паяльную лампу" приходиться задействовать.
Так и с гайками - не всякую можно влёгкую закрутить - раз в году приходиться и подубасить.....
brait2019 написал:
Затягивать надо до укакивания подручным методом.....дубасил по ключу, того и гляди ключ (штатный) разогнётся.
Хасиям, ромалэ!!! Затягивать надо динамометрическим ключем, моментом, установленным заводом-изготовителем. Рекомендуемые моменты затяжки, как правило, указываются в руководствах по эксплуатации и ремонту... brait2019, а ты свои электронные прибамбасы паяешь при помощи кузнечного паяльника и паяльной лампы?
КМЗ-012ч 2004 г.в. 5+1
Для создания тем и сообщений Вам необходимо войти под своим аккаунтом.