galkin24 написал:
Тут про термометр для контроля температуры масла был разговор, куда его вставить. Можно вот такое "тело" изготовить,
вставить в него датчик на пасту ктп-8 , а само "тело" прижать плоской частью к картеру в нижней части на ту же пасту.
А можно купить термометр покомпактнее
В магазинах "Радиомастер" по 200 рублей продаются.
У меня такой есть, из 15-летнего компьютера извлек, на нём датчик - просто термопара внутри пленки, прижать можно куда угодно, но питание 5 вольт.
galkin24, Точности не будет. Самый вариант, это конкретно в масло. А колхозить "пасту-через пасту", это не то. С учетом того, что паста стареет, высыхает, появляется погрешность.
Тут про термометр для контроля температуры масла был разговор, куда его вставить. Можно вот такое "тело" изготовить,
вставить в него датчик на пасту ктп-8 , а само "тело" прижать плоской частью к картеру в нижней части на ту же пасту.
А можно купить термометр покомпактнее
В магазинах "Радиомастер" по 200 рублей продаются.
У меня такой есть, из 15-летнего компьютера извлек, на нём датчик - просто термопара внутри пленки, прижать можно куда угодно, но питание 5 вольт.
Владимир С. написал:
фотки искать нужно, может вечером гляну. Суть решения в том, что он изменил форму ручек и развернул рычаг сцепления поперек, типа как на мотоцикле.
Владимир С. написал:
Неплохо решил вопрос со сцеплением Марош, как бы не ругались на него и не противились его решениям.
Владимир С., напомнить сможеш?
гость365, фотки искать нужно, может вечером гляну. Суть решения в том, что он изменил форму ручек и развернул рычаг сцепления поперек, типа как на мотоцикле.
Пружину ослаблять не стоит, начнет вести и спалите конус.
Go Rail написал:
Тяжело выжимается сцепление на Агросе, знаю. Так ничего особо не поделаешь, пружина возврата мощная.
Go Rail, легко выжимается , если есть свободный ход . И тросик лежит правильно , особенно это касается при развернутом на 180 градусом рулевом управлении.