Мотоблок Агро (Агрос) - отзывы, замечания и предложения

ViktorSam написал:
По идее - вес большого значения не имеет. Скорее вектор тяги - выше или ниже оси задних колёс находится сцепка.

ViktorSam, все имеет значение .

По идее - вес большого значения не имеет. Скорее вектор тяги - выше или ниже оси задних колёс находится сцепка.

Михаэль, Сороковку без ведущего передка , без грузов и навесная копалка , чуть бугорок задирает .

brait2019 написал:

Михаэль написал:
Передок будет стремится на крышу .

С навесным ? С телегой ??
Сомнительно.

brait2019, Т-40 легко задирает передок в облака с двухосной телегой навоза на огороде . Так это при том , что не у Т-40 не весь вес трактора приходится на задние колеса , а только какая то его часть .

Jesha написал:
Разве что сам Марош вам продаст. Но это вряд ли.

Лицензию на свое изобретение Марош может ему продать .

Михаэль написал:
Передок будет стремится на крышу .

С навесным ? С телегой ??
Сомнительно.

popsul написал:
Не знаете где что то подобное можно приобрести?

Разве что сам Марош вам продаст. Но это вряд ли. А про разработку этого аппарата здесь https://mastergrad.com/forums/t252079-chetyreh-kolesnyy-motoblok-s-treh-tochechnoy-naveskoy/?ysclid=le490xvn2l26220947

Марош, Не знаете где что то подобное можно приобрести?

brait2019 написал:

Марош написал:
И весь вес распределяется и на задние колеса, и на передние колеса

А надо только на ведущие колёса - при размещении всего груза (водилы) именно над ведущими колёсами.

brait2019, повернешь если на ходу. А так немного тяжеловат. Если бы было лет 30 то может легче было бы.

brait2019 написал:

Марош написал:
И весь вес распределяется и на задние колеса, и на передние колеса

А надо только на ведущие колёса - при размещении всего груза (водилы) именно над ведущими колёсами.

brait2019, тогда не повернешь . Будет тащить куда склон . Передок будет стремится на крышу .

Марош написал:
И весь вес распределяется и на задние колеса, и на передние колеса

А надо только на ведущие колёса - при размещении всего груза (водилы) именно над ведущими колёсами.

Марош написал:
Михаэль, блок это объединение, группа. Теперь и у мотофрезы много навесного, которое придумали и делают для нее. Вся их работа зависит от двигателя и редуктора самой мотофрезы. Наши мотоблоки ближе к трактору. То что устанавливают полуфрезы вместо колес так что? Я тоже тракторную навеску установил на свой мотоблок вместо мотоблочной сцепки. Но это единичные случаю, а не действие к подражанию.
Вот колеса на мотофрезе это уже действие к подражанию.

Марош, то что ты установил тракторную навеску на свой мотоблок это хорошо . Значит тебе это было нужно и наверняка даже очень необходимо . Плюс к этому еще и интернет заинтересовал этим изобретением . Это тоже хорошо . Те кто устанавливают на изначально купленную мотофрезу колеса , так это не подражание , а жизненная необходимость в их деле . Такая же необходимость , как для тебя навеска и даже больше . Да , наши мотоблоки ( МТЗ , МС , Агро , МБ90 Кадви ) ближе к трактору по трансмиссии . А тяжелые , дизельные , водяные мотоблоки ближе к тракторам по массе и двигателю . Мир мотоблоков много образен и все они помогают своим семьям по хозяйству . Не лопатой же с ними конкурировать .

Анатолий 68 написал:
... фрезеровать он не может совсем ...

А мне это нужно? Для моей агротехнологии по возделыванию с\х культур, которые я выращиваю на своем приусадебном участке и в таком объеме меня вполне страивает мое навесное, которое у меня имеется. А фреза? Что, я буду после вспашки снова бегать с мотоблоком по рыхлому запаханному огороду что бы поровнять? Это же не конь, что он тащит за собой бороны, общей шириной полтора метра, делая копытами только вмятины, а не две колеи, как за мотоблоком. Разницу улавливаешь?
Насчет фрезы для моего мотоблока. У меня в гараже лежат все запчасти что бы фрезу установить на мотоблок. Еще не пораскидал, не использовал их и не продал. Пока не востребована. Запас еды не просит.

aleksei72 написал:

Только теперь более внимательно рассмотрел эти фото. Так это же мотокультиватор. Думал что для Агро это все так организовано.

Марош написал:
ты думаешь?

Чем выше центр тяжести, тем более кувыркание при той же площади опоры.
Или площадь опоры надо увеличивать, или ниже делать центр тяжести.

brait2019 написал:
aleksei72,
Сидушка не над самыми колёсами - не весь вес водилы будет задействован в увеличении силы сцепления колёс.

brait2019, ты думаешь? Тут рама. И весь вес распределяется и на задние колеса, и на передние колеса. При поднятом плуге да, сцепление задних колес будет немного лучше. Если есть догружатель задних колес при подцепленном плуге то можно еще "поиграться" им.

aleksei72,
Сидушка не над самыми колёсами - не весь вес водилы будет задействован в увеличении силы сцепления колёс.

Владимир С. написал:
Не разъединять мотор с коробкой, а ставить сиденье над мотором

Высоковато получается - возможность кувыркания увеличивается. Надо бак снимать и убирать все ненужные вертикальные элементы что бы сидуха была как можно ниже.
Да и впереди пустота как то не так. На Брайте я сделал подобное - да как то стрёмно. Надо делать некий бутафорный капот, что бы душе было поспокойнее.

brait2019 написал:
а если КПП Агро вынести задней осью и через кардан от двига, который впереди остаётся

mastera написал:
,А сцепление как реализовать ?

mastera, Можно поступить гораздо проще. Не разъединять мотор с коробкой, а ставить сиденье над мотором и впереди управляемая пара колес. То есть передний адаптер.А если разъединять, то можно пролистать форум назад года на 3-5, в то время были самоделки с разъединением мотора с коробкой. Могу еще вариант подсказать. Надо удлинить на нужный размер вал коробки, подвесить его на подшипники и вращение от мотора передавать ремнем. Сцепление будет ременное.