Не получается настроить переключение КПП, выставлю первую, кряхтит вторая, настрою вторую, щелкает первая. Создается впечатление, что прорези для фиксации рычагов должны быть не там, где они.(2004 г.в.)
galkin24, Давно обсуждалось, на завод много писали что, фиксация передач шариками плохо работает, не качественно фиксирует. Тогда на заводе приняли решение сделать на корпусе переключателя передач, прорези для фиксации рычагов переключения. Т.к на заводе инженеры не являлись разработчиками этого МБ, они лихо промахнулись. Рулевая колонка на МБ имеет мягкую резиновую подвеску, и при работе она имеет некую подвижность, которая приводила к самопроизвольному выключению или не до включению передач, да же были случаи само переключения с одной передачи на другую, в общем народ хлебнул горя.
Решение простое, срезаете прорези, чтобы с обоих сторон рычага переключения торцы корпуса были гладкие, как это и было до модернизации.