Мотоблок Агро (Агрос) - отзывы, замечания и предложения

MAESTR0, Купить карб.и проверить!Цена привлекательная.Год выпуска надо посмотреть!

День добрый. Требуется совет уважаемого сообщества.
Давно приглядываю себе мотоблок агро бу. Появился в продаже за 40000р с тележкой и картофелекопалкой.
Один нюанс - нельзя завести и проверить. По словам хозяина - треснул карбюратор. Стоит ли заморачиваться?
Брать без проверки за эту цену насколько рискованно?

Спасибо за разъяснения!!

Владимир31 написал:
а каким образом выпресовывается шестерня??

Владимир31, Брал кусок березового черенока от лопаты, с одной стороны снимал фаску что бы выколотка центровалась на отверстии разъема ВОМ, и после снятия кольца, легкими ударами по выколодке выбивал шестерню.

ЗЫ чё-та пост вывалился

За шестерней видно стопорное кольцо. Его вытаскиваешь из паза и шестерня с подшипниками снимается. После этого меняешь сальник.

Djuse написал:

Владимир31 написал:
Всем агроводам здравствуйте. Читаю форум с самого начала осилил до настоящего времени 370 страниц, много полезного для себя почерпнул, всем спасибо. Подскажите может где пропустил. При замене сальника ВОМ, НУЖНО разбирать коробку или достаточно снять прицепную серьгу??

Владимир31, Привет. Надо снять МБ с подножки, поставить мотором вниз что бы масло стекло в сторону мотора, снять весь блок ВОМ(прицепную серьгу). Через пазы шестерни снять стопорные шайбу и выпрессовать шестерню ВОМ, заменить сальник, собрать в обратном порядке.. Сальник лучше найти с пыльником.

Djuse, а каким образом выпресовывается шестерня??

Всем агроводам здравствуйте. Читаю форум с самого начала осилил до настоящего времени 370 страниц, много полезного для себя почерпнул, всем спасибо. Подскажите может где пропустил. При замене сальника ВОМ, НУЖНО разбирать коробку или достаточно снять прицепную серьгу??

Tima62, Все гораздо проще. В армии я КИП-овцем был, проверял различные приборы, в том числе и приборы давления - манометры. У манометров, работающих на пульсирующем давлении ставится жиклер прямо в штуцер. Жиклер усредняет давление, успокаивает стрелку и не дает разбалтываться механизму манометра.
Нужно снять манометр, и внутрь его штуцера ввернуть подходящий жиклер или болтик, в котором просверлю отверстие 1 мм. И все.
Больше разговора, чем дел...

alldn написал:
Нужно будет разобрать все и в манометр вкрутить какой-нибудь жиклер. Он не даст давлению внутри манометра дергаться, будет усреднять.

Можно поставить компенсатор пульсаций давления топлива

Его рабочий диапазон находится как раз в необходимом районе.

alldn написал:
Gran, А как на МС ведет себя манометр? У меня он дрожит 3-4 ат. Давление пульсирует. Нужно будет разобрать все и в манометр вкрутить какой-нибудь жиклер. Он не даст давлению внутри манометра дергаться, будет усреднять.

Заведу 4ат , газу даю 4,5 показывает пульсация есть, я считаю это не критично.

Gran, А как на МС ведет себя манометр? У меня он дрожит 3-4 ат. Давление пульсирует. Нужно будет разобрать все и в манометр вкрутить какой-нибудь жиклер. Он не даст давлению внутри манометра дергаться, будет усреднять.

alldn написал:
Сбылась мечта идиота, поставил я себе манометр. Теперь доволен как слон. Давление 3.5 ат. независимо от оборотов. Пробовал опускать МБ мотором в землю - давление не падает и не уменьшается. Значит при нормальном уровне масла даже носом в землю не вызывает масляное голодание. Вот несколько фоток

alldn, Вы не один, сам поставил месяц назад правда на МС,

очень приятно поглядывать на манометр. Теперь буду делать на АГРО.

Сбылась мечта идиота, поставил я себе манометр. Теперь доволен как слон. Давление 3.5 ат. независимо от оборотов. Пробовал опускать МБ мотором в землю - давление не падает и не уменьшается. Значит при нормальном уровне масла даже носом в землю не вызывает масляное голодание. Вот несколько фоток

Z E M A написал:

Михаэль написал:

Z E M A написал:

Михалыч я написал:
как то вот так делают сами

Михалыч я, тоже хороший вариант под ВОМ

Z E M A, не очень хороший , разваливает на две стороны. Лучше рамка .

Михаэль, возможно , просто в данном случае трясет вверх-вниз , а тот на фото влево-вправо .Надо выбрать какой вариант лучше .

Z E M A, может лучше вверх вниз но с рамкой. Как у копалки .

У меня не получалось отвернуть пробку на масляном канале, чтобы подключить туда манометр. Внутренний шестигранник провернулся, но пробка не подалась. Встречались советы приварить к пробке болт и за него отвернуть, но этот вариант показался мне рискованным. Я не крутой сварщик, боюсь повредить картер. К тому же легко сжечь верхушку пробки, тогда ее точно не достанешь. Думал-думал как выйти из этого положения и пришла в голову мысль надеть на пробку гайку М12 и изнутри гайки приварить ее к пробке. В этом случае минимальный риск повредить что-то вокруг и сжечь пробку. Так и сделал электродом 2 мм. После этого надел на гайку головку на 19 и легко со щелчком открутил пробку.

Михаэль написал:

Z E M A написал:

Михалыч я написал:
как то вот так делают сами

Михалыч я, тоже хороший вариант под ВОМ

Z E M A, не очень хороший , разваливает на две стороны. Лучше рамка .

Михаэль, возможно , просто в данном случае трясет вверх-вниз , а тот на фото влево-вправо .Надо выбрать какой вариант лучше .

Агро_Руслан, поправлю свое сообщение , оказалось не "Мир моторов" а "Мировые моторы"

Z E M A написал:

Михалыч я написал:
как то вот так делают сами

Михалыч я, тоже хороший вариант под ВОМ

Z E M A, не очень хороший , разваливает на две стороны. Лучше рамка .

Михалыч я написал:
как то вот так делают сами

Михалыч я, тоже хороший вариант под ВОМ

Михалыч я написал:
так это заводское изделие или самопал??

По моему иностранное . Это заводское изделие для трактора.