Присоединяйтесь к сообществу Мастерград

Зарегистрироваться
Регистрация: 11.10.2010 Новосибирск Сообщений: 1377
#3533031

Здравствуйте! Хотел бы спросить у вас, как вы думаете такой двигатель 11 л.с. можно установить на наш Агро

Dgekson написал :
Здравствуйте! Хотел бы спросить у вас, как вы думаете такой двигатель 11 л.с. можно установить на наш Агро

Движок наверно хорош ,только цену на него не нашол наверно дорогой очень

Стоит как новый мотоблок

Кзмич написал :
Стоит как новый мотоблок

Ахренеть ну его на такой движок

Регистрация: 29.06.2008 Шимановск Сообщений: 418

sss написал :
Движок наверно хорош ,только цену на него не нашол наверно дорогой очень

Очень дорог - да и смысла для мотоблока приобретать такой не вижу, оптимальный вариант бензин его хватит за глаза - потаму как если поставить 11 сильный мотор (стаким моментом) на трансмисию агро или мтз - она начнет неизбежно сыпаться, ради эксперемента можно но стоит ли выбрасывать такие деньги решать вам, у меня есть возможность изготавливать сломаные детали и дорабатывать конструкцию, а увас? Да и то не всегда получается то что планируется. агровский УМЗ-341 очень хорош, даже с родным карбюратором, для задач которые на него возлагают. Сложность самая будет втом что как состыковать этот тульский(самовар)дизель, сцепление кожух сцепления.

Регистрация: 11.10.2010 Новосибирск Сообщений: 1377

PLRtx написал :
Очень дорог - да и смысла для мотоблока приобретать такой не вижу, оптимальный вариант бензин его хватит за глаза - потаму как если поставить 11 сильный мотор (стаким моментом) на трансмисию агро или мтз - она начнет неизбежно сыпаться, ради эксперемента можно но стоит ли выбрасывать такие деньги решать вам, у меня есть возможность изготавливать сломаные детали и дорабатывать конструкцию, а увас? Да и то не всегда получается то что планируется. агровский УМЗ-341 очень хорош, даже с родным карбюратором, для задач которые на него возлагают. Сложность самая будет втом что как состыковать этот тульский(самовар)дизель, сцепление кожух сцепления.

На авито 11 л.с. стоит 27000р. Зачем мне такой? 1. Нравится дизель, звук!(у самого машина дизельная) 2. Мне надоело подтекание масла дв. УМЗ, сальники, прокладки. 3. Моторесурс 4000-5000 часов. 5. Тяга на низах. По поводу "сыпаться", я не собираюсь как вы мучить мотоблок . Телеги нет и не будет. Да проблема только в состыковки. Может ещё какие аргументы? Пока денег нет, просто присматриваюсь.

PLRtx написал :
Сложность самая будет втом что как состыковать этот тульский(самовар)дизель,

Да особой сложности не будет в стыковке(ну при наличии оборудования),на мой взгляд сложность с этим мотором-ежедневная работа с ним,шум который он издает приведет к глухоте (такой стоит у асфальтобетонщиков на тротуарном катке),работать придется с наушниками или берушами.чтобы хоть как то спасти свое здоровье....

Ацетон написал :
на мой взгляд сложность с этим мотором-ежедневная работа с ним,шум который он издает приведет к глухоте

Для полноты комплектации глушитель от ВАЗа.

Регистрация: 29.06.2008 Шимановск Сообщений: 418

Dgekson написал :
На авито 11 л.с. стоит 27000р. Зачем мне такой? 1. Нравится дизель, звук!(у самого машина дизельная) 2. Мне надоело подтекание масла дв. УМЗ, сальники, прокладки. 3. Моторесурс 4000-5000 часов. 5. Тяга на низах. По поводу "сыпаться", я не собираюсь как вы мучить мотоблок . Телеги нет и не будет. Да проблема только в состыковки. Может ещё какие аргументы? Пока денег нет, просто присматриваюсь.

Ну уж если есть желание то в добрый путь. в роде-бы кто-то на МТЗ дизель малокубатурный ставил.

Регистрация: 03.10.2010 Винница Сообщений: 4842

Dgekson написал :
Пока денег нет, просто присматриваюсь.

Львовский продаван Моторсичей уже переделал 25 старых МСов на 6 л.с. дизелей . Недовольных не было . Есть и варианты с 9 л.с. , но больше уже нет смысла .

Регистрация: 08.03.2011 Санкт-Петербург Сообщений: 2063

Dgekson написал :
Здравствуйте! Хотел бы спросить у вас, как вы думаете такой двигатель 11 л.с. можно установить на наш Агро

Странно, почему не указан ход поршня?

Регистрация: 08.03.2011 Санкт-Петербург Сообщений: 2063

vagin написал :
Львовский продаван Моторсичей уже переделал 25 старых МСов на 6 л.с. дизелей . Недовольных не было . Есть и варианты с 9 л.с. , но больше уже нет смысла .

Более странный двигатель, нет маслянного фильтра (у двигателей мс и умз он есть), не указан крутящий момент, а также диаметр и ход поршня.

Регистрация: 08.03.2011 Санкт-Петербург Сообщений: 2063

PLRtx написал :
Ну уж если есть желание то в добрый путь. в роде-бы кто-то на МТЗ дизель малокубатурный ставил.

С кпп от минитрактора мтз.

Регистрация: 03.10.2010 Винница Сообщений: 4842

Михаэль написал :
Более странный двигатель, нет маслянного фильтра (у двигателей мс и умз он есть)

Так у МС и УМЗ бензиновые . Фильтр Очень удорожает двигатель .

Регистрация: 08.03.2011 Санкт-Петербург Сообщений: 2063

vagin написал :
Так у МС и УМЗ бензиновые . Фильтр Очень удорожает двигатель .

Так почему создатели следущего мб мс8 ради удешевления не пожертвовали принудительной системой смазки.
Дизель сильнее загрязняет масло и наличие фильтра показывает более высокий класс двигателя. Бензиновые моторы грузовых авто. имеют центрифугу очистки масла или фильтр, а дизельные имеют центрифугу, и еще 2 фильтра. Фильтр удорожает, но как не редко бывает и скупой платит дважды если не трижды.У нас на работе два бесфильтровых грохнули, один на виброплите второй на маленьком тротуарном катке, дизели разных производителей. На второй виброплите другого размера двигатель работает, он какой то 3 ей фирмы.

Регистрация: 03.10.2010 Винница Сообщений: 4842

Михаэль написал :
почему создатели следущего мб мс8 ради удешевления не пожертвовали принудительной системой смазки.

Вы знаете сколько стоит двигатель на МБ-8 ? Отдельно двигатель только на МБ-4,05 стоит 8500 грн , при цене всего МБ - 9900 грн . А на МБ-8 вообще даже цены нет , думаю около 10ки . (курс 8,20)

Михаэль написал :
скупой платит дважды если не трижды

Скупой наймёт халтурщиков и не заплатит им денег .

Регистрация: 03.10.2010 Винница Сообщений: 4842

Dgekson написал :
Пока денег нет, просто присматриваюсь.

Вот один чувак запряг 18 кобыл и колёса масенькие .

Регистрация: 29.06.2008 Шимановск Сообщений: 418

vagin написал :
Вот один чувак запряг 18 кобыл и колёса масенькие .

Ох как он его задрал - маслозаборная трубка у этих твинов ближе к арм стартеру, - можно загубить мотор, старый уд лучше(увеситей чтоли ;0)

советую присмотреться к дизелям lombardini LD хорошии двигателя - но про ручной пуск можно забыть - это про двух цилиндровыйе, одноцилиндровые можно запустить ремешком.

vagin написал :
колёса масенькие

да уж хороши

Бело написал :
да уж хороши

Может кто хочет себе такие?есть комплект из 4 колес,хватит на МБ и прицепчик