Присоединяйтесь к сообществу Мастерград

Зарегистрироваться
#1994057

Виталий С написал :
Я сцепление успел нажать.

Это он Вам дал время нажать, тянул...

edmond написал :
Это он Вам дал время нажать, тянул...

Это да. Заглохнуть с этим карбом очень трудно.

Регистрация: 22.04.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 10064

umnyi написал :
Танцы с бубном исключены, все просто и удобно

У меня на Салюте тоже нет такой надобности. Хонда есть Хонда.

Виталий С написал :
Бедный. Земли мало.

Так брали с перспективой?

Регистрация: 12.06.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 12062

Виталий С написал :
Сообщение от umnyi
выбора я оппонентам не оставил
Выбор есть всегда!

Примерно так

edmond написал :
Мне тоже этот момент понравился, с самых низов, с холостых вытянул

Он и в штатной комплектации не плохо на холостых тянет.
Наверное многие агроводы этим пользуются, часто когда приходится маневрировать с тележкой или адаптером даже на второй часто машинално рукой убираю газ рукой на х\ход поворачивая мотоблок гр на 70, ни разу не заглох

Регистрация: 12.06.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 12062

valerich написал :
У меня на Салюте тоже нет такой надобности. Хонда есть Хонда.

Я больше имел ввиду смену навесного
Многие боятся веса мото, а страшного там ни чего и нет

Регистрация: 22.04.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 10064

umnyi написал :
Многие боятся веса мото, а страшного там ни чего и нет

Не я не из тех. Всегда поражаюсь, когда говорят: Тяжёлый. Мне его что на себе таскать? Чем тяжелее, тем лучше. Финансы не позволили что то дороже Салюта. Я же покупал почти в полной комплектации, со всем навесным, 2-мя комплектами ГЗ, прицепом...Тогда это мне в 42000 р обошлось на ВРМЗ. Были бы средства купил бы и Агро.

umnyi написал :
имел ввиду смену навесного

А что там, штырь воткнуть?

valerich написал :
Так брали с перспективой?

Брал, когда была. Но в этот же год поменяли голый участок на участок с домом. Половину засадили кустами-деревьями, цветами-газонами...

umnyi написал :
Он и в штатной комплектации не плохо на холостых тянет.

У кого как. У меня глох при резкой нагрузке. 5 лет мучился.

Регистрация: 12.06.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 12062

valerich написал :
А что там, штырь воткнуть

Да.

Я теперь и со всем остальным так, ни какие упорные болты не использую. Картоху так копал, на все секунд 40. Колеса на ГЗ не менеяем.

Регистрация: 12.06.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 12062

Виталий С написал :
У кого как. У меня глох при резкой нагрузке. 5 лет мучился.

Так мы и не нашли причину этой загадки.
Проскочила раз информация что попадались модели с установленной прокладкой для меньшего дифузора после карбюратора, но ....

umnyi написал :
Я теперь и со всем остальным так,

Я сейчас сцепку с автоприцепом делаю (жара сильно задержала) на основе фланца от фрезы.
То есть, она в дырку ВОМа будет втыкаться.
Шарниры - две крестовины.

umnyi написал :
Так мы и не нашли причину этой загадки.

Причина проста: Ваш карб делали опохмелившись, а мой с бодуна.

Регистрация: 12.06.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 12062

Виталий С написал :
То есть, она в дырку ВОМа будет втыкаться.
Шарниры - две крестовины.

А Зачем именно туда её В дырку.
Крестовины наверное самое простое решение.... сам собираю.

Виталий С написал :
: Ваш карб делали опохмелившись, а мой с бодуна.

У Меня Пекаровский стоит, наш питерский.

Регистрация: 22.04.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 10064

umnyi написал :
Колеса на ГЗ не менеяем.

А ну да.

umnyi написал :
А Зачем именно туда её В дырку.

Чтобы люфта не было и не обломало прицепное.

umnyi написал :
У Меня Пекаровский стоит, наш питерский.

А их ещё где-то делают?

Регистрация: 12.06.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 12062

Виталий С написал :
А их ещё где-то делают?

Ну может все по нашему конечно Один завод на всю страну

Регистрация: 12.06.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 12062

Виталий С написал :
Чтобы люфта не было и не обломало прицепное.

Про какие обломы вы говорите.

umnyi написал :
Про какие обломы вы говорите.

При случайном забывании законтрить палец, он иногда выскакивает и обламывает верхушку чугунины.
PLRtx говорит, что и без этого обламывал.
А я сейчас хочу Тонар двухосный цеплять. Боюсь обломит чугуний.

Регистрация: 12.06.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 12062

Виталий С написал :
При случайном забывании законтрить палец, он иногда выскакивает и обламывает верхушку чугунины.
PLRtx говорит, что и без этого обламывал.
А я сейчас хочу Тонар двухосный цеплять. Боюсь обломит чугуний.

Ну ели с этой точки смотрет, то да.
Хотя и для фрезы дырка чугунная, при приличных нагрезках ее и без люфтов может порушить.
Не боитесь скручивания валов как у колеги... большие грузы, большие колеса, хотя на вашей стороне малая колея.

umnyi написал :
Не боитесь скручивания валов как у колеги...

Думаю, что дело как раз в широкой колее.
Рычаг увеличивается в разы. Нагрузка на ось увеличивается просто на порядок. Причём изменяется характер и вектор нагрузки.
Во всех случаях поломок валов была сильно расширенная колея.

А у меня центр колеса проходит по плоскости подшипника, так что всё должно быть нормуль..

Регистрация: 29.06.2008 Шимановск Сообщений: 418

Виталий С написал :
А я сейчас хочу Тонар двухосный цеплять. Боюсь обломит чугуний.

Не я новый корпус вом заказал держит будь здоров: по колдобинам, ямам, обрывам, болоту, и на излом все держит диаметр кулака 75 мм здоровенная демферная пружина защита от удара и резкого троганья сделаю фото выложу. Как у вас идут дела с установкой мотора на мотоблок? уменя пока на стадии устранения слабых мест