Мотоблок Агро (Агрос) - отзывы, замечания и предложения

mastera написал:

Владимир С. написал:
Сергей М81, все верно, не нужны там никакие веревки и скобы. Разжал кисть, красная клавиша поднялась и мотоблок встал. Другие схемы не внушают доверия.

Владимир С., А как быть когда я иду с противоположной стороны( на пример в теплице с боку) или на телеге крутой поворот налево держишься за руль одной рукой ?

mastera, рычаги поворачиваются в любую стороны градусов на 20 и фиксируются. Развороты с телегой в стесненных условиях могу и слезть с сиденья, а в дороге как-то не замечал неудобств, хватает рук. К слову поворачивающиеся рычаги очень удобно при фрезеровке.

На моем фото выше ручка левая.

Владимир С. написал:
Сергей М81, все верно, не нужны там никакие веревки и скобы. Разжал кисть, красная клавиша поднялась и мотоблок встал. Другие схемы не внушают доверия.

Владимир С., А как быть когда я иду с противоположной стороны( на пример в теплице с боку) или на телеге крутой поворот налево держишься за руль одной рукой ?

Сергей М81 написал:
А сцепление как на мотоцикле - ручка отпускается и поехал?

Сергей М81,Так и есть.

Сергей М81 написал:
Просто обычно останов делается так - убирается рука с ручки сцепления, Сергей М81,Это на ременных так. ролик прижимать надо а здесь сцепление как на машине, выжал остановился.

{{post:5910993,про проводки к руке от движка для аварийной остановки - не совсем понятно как это делается...

Сергей М81, Кнопка стоит на штанге, к ней проводок надевается на запястье, в аварийном режиме дернул, " пипсик" с кнопке слетел заглох, все.

Сергей М81 написал:
А сцепление как на мотоцикле - ручка отпускается и поехал? Просто обычно останов делается так - убирается рука с ручки сцепления, про проводки к руке от движка для аварийной остановки - не совсем понятно как это делается...

Сергей М81, все верно, не нужны там никакие веревки и скобы. Разжал кисть, красная клавиша поднялась и мотоблок встал. Другие схемы не внушают доверия.

А сцепление как на мотоцикле - ручка отпускается и поехал? Просто обычно останов делается так - убирается рука с ручки сцепления, про проводки к руке от движка для аварийной остановки - не совсем понятно как это делается...

mastera написал:
Михаэль,Да не совсем, если приходится усовершенствовать( это мое мнение) приходится нагибаться, при этом держать ручку сцепления выжатой порой, в стесненных условиях не удобно, например в теплице, приходилось включать , выключать ногой.

Может не удобно в теплице. Но я в теплице фрезеровал и неудобства не заметил . Много работаю с ВОМ , особенно с косилкой приходится крутится много в саду и вокруг участка между яблонь на крутом заворе. Для меня самое неудобное в этом скоростном и мощном МБ , что не знаешь , когда он пойдет назад . Нужно строго следить за положением обоих рычагов. Продавца он травмировал ручкой в живот и в кирпичную стенку. Два раза я не успел среагировать вовремя и ехал быстро полторы метра животом на поперечине руля с перевернутым рулем на 4 передаче. Один раз с зимой лопатой и второй раз со включенной сегментной косилкой. Это самый большой , непродуманный и опасный недостаток этого МБ.

ppp53 написал:
Чего на заводе не сделали ЭЛЕМЕНТАРНОЕ !

да всё сделали. не понятно почему не устанавливали.

Михаэль написал:
ppp53 написал:

mastera написал:
Давно сделал вот такую штуку

Да мы в большинстве чегото сделали.
Чего на заводе не сделали ЭЛЕМЕНТАРНОЕ !

ppp53, зачем. Сделано , как надо.

Михаэль,Да не совсем, если приходится усовершенствовать( это мое мнение) приходится нагибаться, при этом держать ручку сцепления выжатой порой, в стесненных условиях не удобно, например в теплице, приходилось включать , выключать ногой.

ppp53 написал:

mastera написал:
Давно сделал вот такую штуку

Да мы в большинстве чегото сделали.
Чего на заводе не сделали ЭЛЕМЕНТАРНОЕ !

ppp53, зачем. Сделано , как надо.

ppp53 написал:

Михаэль написал:
никогда не возникало мысли назвать рычаги поворота или ручки управления рогами

После установки авто рулевого - для меня самое подходящее название возникло !
Да и многие так называют............ !

ppp53задолго до установки рулевого уже читал про твои рога. Многие !.. , так у кого что болит , тот о том и говорит.

Михаэль написал:
никогда не возникало мысли назвать рычаги поворота или ручки управления рогами

После установки авто рулевого - для меня самое подходящее название возникло !
Да и многие так называют............ !

mastera написал:
Давно сделал вот такую штуку

Да мы в большинстве чегото сделали.
Чего на заводе не сделали ЭЛЕМЕНТАРНОЕ !

Михаэль написал:
ppp53 написал:

romadgan написал:
Дистанционное включение вала отбора мощности мотоблок Мотор Сич

Смотрю я такие новшества и думаю - а на заводе конструкторы то пробовали включить-выключить ВОМ, держась за рога ? ? ?

ppp53, зачем. Вом прекрасно влючается , на остановленном МБ.

Давно сделал вот такую штуку, применяю с фрезой и копалкой.

Михаэль написал:
держась за рога ? ? ?

Вы часом не рогоносец. Я всю жизнь на почти всей технике СССР работал и никогда не возникало мысли назвать рычаги поворота или ручки управления рогами. Всех кого знал и знаю никогда не не говорили так. Хотя был один молодой тракторист , назвал рогами прямые рычаги поворота трелевочного трактора , на что ему старый тракторист сразу сказал ( на счет рогов обратись к своей жене ). Давайте все будем называть вещи своими именами .

ppp53 написал:

romadgan написал:
Дистанционное включение вала отбора мощности мотоблок Мотор Сич

Смотрю я такие новшества и думаю - а на заводе конструкторы то пробовали включить-выключить ВОМ, держась за рога ? ? ?

ppp53, зачем. Вом прекрасно влючается , на остановленном МБ.

romadgan написал:
Дистанционное включение вала отбора мощности мотоблок Мотор Сич

Смотрю я такие новшества и думаю - а на заводе конструкторы то пробовали включить-выключить ВОМ, держась за рога ? ? ?

Djuse, Дистанционное включение вала отбора мощности мотоблок Мотор Сич

Акела написал:
Нет спасибо.Это отстойник и в один прекрасный момент этот тромб находит своё место.И опять разговоров о ХХна пять строниц.И сопуну в воздухане делать нечего.Лично моё мнение.

Акела,Вам виднее, но мы останемся при своем мнении.

mastera написал:
Течет там все прекрасно, если есть сомнения проведите у себя эксперимент.

Нет спасибо.Это отстойник и в один прекрасный момент этот тромб находит своё место.И опять разговоров о ХХна пять строниц.И сопуну в воздухане делать нечего.Лично моё мнение.

Акела написал:
, А зачем такой провис топ-шланга?
Акела, В запас, лопнул, обрезал вставил.
{{post:5897761,Это не есть хорошо.Ведь у вас нет топливного насоса.

Акела,Течет там все прекрасно, если есть сомнения проведите у себя эксперимент.