Tankist написал:
Самое прямое, выработка в пазах шестерен, либо раскол шариков, как следствие не правильная фиксация шестерни
При таких симптомах не то,что бы переключать, а на приколе агрегат стоять будет !
Tankist написал:
Передачи в основном выбивает при отсутствии нагрузки,
Как раз и выбивает при нагрузке,когда с "ветерком" едешь !
И ещё раз замечу - передача "выбивается" В СЛЕДСТВИИ смещения ШТОКА и высвобождения шариков !
Micha11 написал:
Добрый день! У меня начало выбивать 3 и 2 передачу под нагрузкой,что нужно менять или смотреть?
А,что такое "кукуруза"
Micha11, у меня когда я брал свой Агрос, была всего только одна передача))) 3-яя, разобрал коробку (сам не понял как я это сделал, есть некоторые нюансы), отдиффектовал все, в общем заменил несколько шестерней, так называемую кукурузу, вал, все собрал и все стало включаться и крутиться)) в общем он до сих пор ездит как надо.
Не сочтите капризным. Позволю вернуться к фаскам. Где тут работа кукурузы и постоянно зацепленные шестерни?
Кукуруза она здесь
Это КПП разные? Или я что не до смотрел?
Мои мысли роятся только в моей голове. Эх повезу рой на дачу, да на выходные.
Я фиксаторы на рычагах вообще сточил болгаркой, как не регулировал так и не смог правильно настроить что бы передачи фиксировались когда рычаг стоит в пазе, пластика с наклейкой осталась чисто для информации))) переключаюсь только на ощупь. У меня еще вот вопрос возник, стал замечать что раньше иногда при трогании с 4-й передачи он глох, осенью он глох постоянно (я про пустой), сейчас зимой пару раз выезжал, так как сцепление с дорогой никакое почти (гололед) трогается великолепно))) поставил цепи на колеса (сам сварил за один вечер) он снова начал глохнуть когда на асфальте трогаюсь, что может быть? Возможно уже ЦПГ убита и просто банально не хватает мощности двигателя??
ppp53 написал:
А какое влияние кукуруза имеет к ПРОИЗВОЛЬНОМУ смещению штока
Самое прямое, выработка в пазах шестерен, либо раскол шариков, как следствие не правильная фиксация шестерни. Передачи в основном выбивает при отсутствии нагрузки, либо как это обычно бывает, расчитывал на тягу, добавил газу, а передачу уже выбило
mastera написал:
но если дошло до 4, то нужно запасаться" кукурузой"
А какое влияние кукуруза имеет к ПРОИЗВОЛЬНОМУ смещению штока ? ? ?
Здесь может быть или слабая пружина фиксирующего шарика или некие силы, смещающие шток - самая подходящая - это когда распорные шарики находятся на ГРАНИЦЕ впадин. Вот тут при малейшем толчёчке распорные шарики попадают на "склон" штока и уже ничто не сможет удержать шток от перемещения.
mastera написал:
но если дошло до 4, то нужно запасаться" кукурузой".
У меня так и случилось, стало чаще выбивать 4-ю и 2-ю, фиксация штока переключения отличная, ощутима проблема в "кукурузе". При удерживании рычага рукой в движении отчетливо ощутимы толчки на выбивание передачи. Отсутствие фиксации скоростного рычага не причем, пробовал фиксировать, не помогает
ppp53 написал:
Но тем не менее и при этом иногда вышибает - особенно при быстроватой езде даже и по ровной !
ppp53,У вас штанга в резинка( если они сильно разбиты может быть причина вышибания передач) не болтыхается ?Обычно 2 передача вышибается, нагрузка больше всех на нее( пашем) но если дошло до 4, то нужно запасаться" кукурузой".
mastera написал:
когда переворачиваю руль ни когда не заморачиваюсь чтоб совпадали, когда переключаешь передачу чувствуешь что она вошла и зафиксировалась.
В большинстве случаев так и есть, разворот руля необходим крайне редко и под конкретные случаи, основной передачей остается 2-я и ревес
mastera написал:
ни какими пазами, рычагами передачу не удержит
Очень быстренько эти выступы на рычаге сточились и функция фиксации прекратилась - осталась функция указания !
mastera написал:
когда переключаешь передачу чувствуешь что она вошла и зафиксировалась.
Вот в отношении 4-й - там ловить и нечего - двинул рычаг вперёд до конца........ !
Но тем не менее и при этом иногда вышибает - особенно при быстроватой езде даже и по ровной !
Vov написал:
А без разницы, верхние рычаги и пазы одинаковые.
Должно четко зафиксироваться в коробке( если там хрустит, передачи вылетаю) ни какими пазами, рычагами передачу не удержит, когда переворачиваю руль ни когда не заморачиваюсь чтоб совпадали, когда переключаешь передачу чувствуешь что она вошла и зафиксировалась.