Устоновил стартер на свой агрос. Стартер от опеля редукторный, зубчатый венец долго подбирал по размеру окушный мал, вазовский велик, и выбрал от шевроле ланоса (если продавец правильно сказал). Акумулятор буду подзарежать зарядным устройством, если будет необходимо прикурюсь от старшего брата автомобиля (стоят в одном гараже с мотоблоком). Маховик для установки венца протачиавл, обрезал лопости крыльчатки болгаркой и напильником при запущеном движке. Место установки в верху кожуха моховика выбрано по двум причинам: 1 не снижается маневренность мотоблока при наклоне, 2 в верху кожуха сужение обусловленное геометрией воздуходувки
Меня интересует руль. Где ваши снимки про руль искать? Если нету их в теме "Адаптер...", то разместите их там, пожалуйста. Если они там есть, то на какой странице?
Шутник ! ! ! Подъёмную раму для переднего колеса для фрезерования "СИДЯ" стал городить. Колесо с причиндалами крепится к этой раме (рама то подъёмная - опускающаяся). А пока дорабатывал конструкцию так сказать приставки, попутно переделал крепление отвала (на фото пробное крепление) - рама получилась универсальная. Вот думаю корыто какое на длинных тягах приспособить - будет небольшой подъёмник сыпучих материалов......
А в лес за грибами я на таком езжу! Передние колёса двойными ставлю,и вместо "корзины" - телегу ставлю - колея унеё шире намного и не так это всё "кувыркается" на буераках !
А в той корзине Вы часом не клюшки для гольфа возите, как то на вид похоже и поле, и корзинка.
Шутник ! ! ! Подъёмную раму для переднего колеса для фрезерования "СИДЯ" стал городить. Колесо с причиндалами крепится к этой раме (рама то подъёмная - опускающаяся). А пока дорабатывал конструкцию так сказать приставки, попутно переделал крепление отвала (на фото пробное крепление) - рама получилась универсальная. Вот думаю корыто какое на длинных тягах приспособить - будет небольшой подъёмник сыпучих материалов......
А в лес за грибами я на таком езжу! Передние колёса двойными ставлю,и вместо "корзины" - телегу ставлю - колея унеё шире намного и не так это всё "кувыркается" на буераках !
umnyi написал:
А ремень постоянно натянут или как на мотоблоках прижимается при запуске ?
Ремень крутит родной шкив РУЧНИКА - постоянно натянут. Пружинку собачек немного послабже поставил, чтоб храповик надёжно убирал собачки при вращении (обратного то хода нет у шкива). Во т тут то и пришлось для максималного увеличения усилия (при отсутствии ДЕКОМПРЕССОРА) сделать МИНИМАЛЬНО возможным шкивок на стартёре. Но сопротивление шкива при отсутствии ДЕКОМПРЕССОРА существенное, и ремешок на шкивочке иногда проскальзывет (ну не умеет пока стартёр начинать заводку после ВМТ сжатия - наверное всё таки внучку придётся приглашать !)
А зелёное - это фонарь - сосед дал бросовый. От катушки освещения работает. Лампочку галогенку приладил на 20Вт. Но там пластмассовый отражатель - "поплыл".
Так и не беспокойте форумчан тем, что не получилось лично у Вас. Вы просто сравнили 2 ДВС и поставили неверный диагноз. Легко заводится без декомпрессора, не я один это знаю. С ним конечно проще, тут спору нет, но и без него беды нет.
Вот у меня двиг на гене - 13Лс, с декомпрессором. Там нет нужды - выяснять, с какой точки поршня заводить. Без этого проблем нет - главное рукой об какой нибудь косяк не удариться. Правда там внушительный ротор гены свою лепту вносит для сглаживания сопротивлений.
А внучка пусть не беспокоится. Я уж год без напряга - эл.двиг стартёра вместо меня теперь крутит ! Вот ремешок подберу понадёжнее и покачественнее........
Да, и в более зрелом возрасте ещё был дефицит аккумуляторов, поэтому с улыбочкой, ручками, по четвертьоборота. Причём не давить вниз, а поддёрнуть вверх- и моторчик заурчал.
А зачем? Если можно пройти и запустить двигатель двумя пальцами !
Ну поднимал и Я первые недели мотоблок при запуске. Потом дошло. С тех пор не понимаю о чем Вы тут спорите ??...
Запуск УМЗ-341 не представляет ни какой проблемы.
Для создания тем и сообщений Вам необходимо войти под своим аккаунтом.