Мотоблок Агро (Агрос) - отзывы, замечания и предложения

Jesha написал:
На КМБ5 она с завода стоит.

Ага, есть.

Jesha написал:
А здесь если иглу зацепить за лапку, надо поставить пружинку (а возможно она есть). А вот лапка к поплавку не крепится. И веса её не хватает.

У агро не помню как, карб-ор давно снятый лежит где-то, вряд ли когда либо ещё станет на своё место, потому и спросил, может быть кто и пытался взнуздать иглу.

vodila написал:

Jesha написал:
. В виду не закрепленности иглы за оный.

Никто не пробовал, не пытался, изготовить "уздечку" к игле, чтобы она с поплавком опускалась, как в автомобильном карб-ре? Для КМБ-5 я в домашних условиях, давненько уж, изготовил похожую из латунной проволоки,до сих пор работает исправно, своя игла была алюминиевая, перестала держать.

На КМБ5 она с завода стоит. А здесь если иглу зацепить за лапку, надо поставить пружинку (а возможно она есть). А вот лапка к поплавку не крепится. И веса её не хватает.

Jesha написал:
. В виду не закрепленности иглы за оный.

Никто не пробовал, не пытался, изготовить "уздечку" к игле, чтобы она с поплавком опускалась, как в автомобильном карб-ре? Для КМБ-5 я в домашних условиях, давненько уж, изготовил похожую из латунной проволоки,до сих пор работает исправно, своя игла была алюминиевая, перестала держать.

Tankist написал:
Зачем усложнять простую конструкцию , бак так просто приподнять на 5-7 см, заполнить карб простым нажатием на поплавок, куда еще проще

Конструкция карбюратора виной тому. Ранее обсуждалось. По этому народ и заморачевается принудительный подачей бензина.

vodila написал:
В этом случае, по-моему, причина уже не в бензобаке, чаще всего в игле в карбюраторе, надо проанализировать, почему она остаётся в верхнем, закрытом положении. Если, конечно, дело в ней.

Да, именно конструкция карбюратора. А именно не возможность открытия иглы в следствии опускания поплавка. В виду не закрепленности иглы за оный. Как следствие прилипание иглы к посадочному месту. Толкатель нажимая на поплавок его опускает, но не открывает иглу.
Ещё рассматривалась причина конструкции крана бака. Образование воздушной пробки в кране и прекращение самотека в виду малого перепада высот бак-карбюратор. Лечится уменьшением длины шланга и поднятием бака повыше.

vodila написал:
причина уже не в бензобаке, чаще всего в игле в карбюраторе, надо проанализировать

Да и желание то в том, чтоб дополнительным давлением преодолеть все причины и заставить бенз течь.

Tankist написал:
Бак приподнять плевое дело, можно развернуть в более удобное положение. От родных подушечек крепления толку мало, можно посадить жестко, легко добавив ФТО

В большинстве случаев вопрос исчерпывается так.

ppp53 написал:
частенько не хочет бенз течь - хоть не нажимай, хоть нажимай - особеноо перед заводкой!

В этом случае, по-моему, причина уже не в бензобаке, чаще всего в игле в карбюраторе, надо проанализировать, почему она остаётся в верхнем, закрытом положении. Если, конечно, дело в ней.

Tankist написал:
заполнить карб простым нажатием на поплавок, куда еще проще

Да в чём вся и заморочка - частенько не хочет бенз течь - хоть не нажимай, хоть нажимай - особеноо перед заводкой!

Jesha написал:
из выхлопной трубы идет пульсирующий выхлоп, он заставит пластину подпрыгивать и толкать мембрану

Согласен, но больших оборотах эта схема не работоспособна, так как будет идти струя выхлопа пластину просто прижмет. Эта схема больше подойдет к сапуну, давление газов в картере действительно играет вместе с ходом поршня, но опять-же чревато износом сальников создавая избыточное давление в картере, пружину будет достаточно сложно подобрать по жесткости для работы с газами. Зачем усложнять простую конструкцию , бак так просто приподнять на 5-7 см, заполнить карб простым нажатием на поплавок, куда еще проще

birasa написал:
если можно в бак закачивать воздух, например,

Если взять жигулевский бензонасос, удалить нижнюю часть , отрезать корпус, сделать как на рис. Получим: Подвижную пластину (зелен), которая своим весом оттягивает мембрану вниз. По скольку из выхлопной трубы идет пульсирующий выхлоп, он заставит пластину подпрыгивать и толкать мембрану. Насос будет качать воздух.
Можно поставить мягкую пружину для удержания заслонки (черная), тогда положение в пространстве насос может менять.
Кронштейн (синий) нарисован для примера.

birasa написал:
в бак закачивать воздух, например, из обдува рубашки цилиндра

Ага, и в воздушный фильтр погнать поток воздуха, будет подобие механической турбины. Бак приподнять плевое дело, можно развернуть в более удобное положение. От родных подушечек крепления толку мало, можно посадить жестко, легко добавив ФТО

birasa написал:
зачем на МБ подымать бак или ставить бензонасос, если можно в бак закачивать воздух

Зачем уж прям критика?
Самому не единожды приходилось надувать в бак, что б бенз пошёл! А как то поправит дело система накачки бенза ДО РАБОТЫ ДВИГА!
А это электоронасос (с АКБ разумеется) или какой нибудь чтоб был и ручной привод. Присматривался как то к вакуумным - а кто будет накачивать в начале? Как поставил стартёр (АКБ однозначно) приладил насос печки ЗАЗ - вроде дело поправилось - включил напругу и уже качает ! ! !

birasa написал:
сидя в посленовогодней неге, потягивая пивко и глядя на детей, дующих в свистульки, в башку торкнуло: зачем на МБ подымать бак или ставить бензонасос, если можно в бак закачивать воздух, например, из обдува рубашки цилиндра кембриком ч/з крышку? зацените, покритикуйте

Идея не нова. На кембрик придется ставить фильтр, что сведет все усилия к "0".

сидя в посленовогодней неге, потягивая пивко и глядя на детей, дующих в свистульки, в башку торкнуло: зачем на МБ подымать бак или ставить бензонасос, если можно в бак закачивать воздух, например, из обдува рубашки цилиндра кембриком ч/з крышку? зацените, покритикуйте

Tankist написал:

шилов написал:
перемудрить его в почвофрезу по глупости

Проще прикупить культиватор, и износа на МБ меньше, и все будет более качественно. Приобрел фрезу БУ за копейки, толка нет, вот подумываю переделать под снегоротор

Я уже купил таганрогскую фрезу, до весны присобачу ее, летом может шнек приварю обратно

Tankist написал:

шилов написал:
перемудрить его в почвофрезу по глупости

Проще прикупить культиватор, и износа на МБ меньше, и все будет более качественно. Приобрел фрезу БУ за копейки, толка нет, вот подумываю переделать под снегоротор

Я уже купил таганрогскую фрезу, до весны присобачу ее, летом может шнек приварю обратно

ВСЕХ С НАСТУПАЮЩЕЙ ПРЫГУЧЕЙ ОБЕЗЬЯНОЙ!!! ШОБ ВАМ ВСЕМ БЫЛО ТАКЖЕ ВЕСЕЛО И ЛЕГКО КАК ХВОСТАТЫМ!!!

есть самодельный отвал 1200 * 400, поворотный в обе стороны, использую если снега мало - нагреблю, потом откину ротором подальше, ну и летом - планировка или заваливание канав, траншей и т.п.

покупал агрик в 2002 сразу со снегоуборщиком, не пожалел, у нас в деревне пришлось чистить 500 м дороги до центральной улицы, живу на окраине, в степи и на ветреной стороне, заносит за полчаса, если чистить трактором, то в итоге отвалы выше роста человека, один раз реально чуть не утонул в снегу : шел по верхушке отвала, оступился и с головой ушел в свежий и пушистый снег, еле выполз обратно. а как начал чистить снегоуборщиком - никаких отвалов, даже снег вне дороги приминается откидывающимся снегом.

Всех АГРОводов с наступающим НОВЫМ ГОДОМ.Здоровья, Счастья ,Удачи ,Баблосов.А главное чтоб помощник служил как вам хочется!!!

Tankist написал:
Вообще не в тему,

имеется ввиду

Tankist написал:
с разворотом руля.

Tankist написал:
при таком выборе скоростей.

да и с отвалом бегать уже тяжко.

Tankist написал:
Как много и долго

третий сезон.в ветке отвал для мотоблока было.при ширине 115 см на колёса цепи и в путь.