vodila написал :
Что первое приходит в голову, так может быть при позднем зажигании, при использовании высокооктанового бензина
С чего вдруг зажигание сбилось??? Ну разве что болты ослабли, что очень мало вероятно (11 лет - и болты пока не ослабли). Но чем чёрт не шутит!
А что такое - ВЫСОКООКТАНОВЫЙ БЕНЗИН ???? С самолётов разе что заливать????
Это что то более прозаическое!
Vladik5335 написал :
, при нагрузке идёт постояно огонь
Что первое приходит в голову, так может быть при позднем зажигании, при использовании высокооктанового бензина не меняя угол опережения зажигания и степени сжатия в дв-ле.
Интересный момент!
Мож затёрло немного клапан в направляющей и его немного "догнал" поршень. А чемто другим согнуть его вроде проблематично. Коромысло, например, само не выдержит такой нагрузки - погнётся.....
Вот по весне надо лезть смотреть - не затираются ли клапана - всё дешевле будет,чем это менять!
отремонтировали двигатель -- поменял впускной клапан,поршень,прокладку под голову,прокатали выпускной клапн оказался крривой((заметили во время притирки ) доставка и запчасти 3350р плюс работа токаря и друга механика. а сервисе зарядили 15000р. ВО КАК! завёл -- работает,немного пахал