чуть позже планирую разобрать, перебрать. пока не до этого. в придачу самодельный плуг достался, только не доделан, в первую очередь надо его до ума довести! весна как никак!
Всем привет! Принимайте в команду агроводов. Позавчера стал счастливым обладателем мотоблока Агро. Зашел на форум изначально что бы определиться с каким мотором лучше брать Неву, но после долгих чтений остановился на Агро.
Покупал в Волопасе. Всё чётко и просто. Написал на мыло, сделал контрольный прозвон и через несколько дней уже встречал машину.
Всем спасибо за информацию и советы!!!
Впечатления.
Собран добротно, протяжка не выявила недокрученных болтов и гаек. Уровни масел по максимуму.
Двигатель запустился с 8-10 раза и только с полностью закрытой воздушной заслонкой.
После прогрева и небольшой обкатки всплыла давно известная и не раз обсуждаемая проблема провала при увеличении оборотов.
Действительно карбюратор однорежимный и ему явно недостает насоса ускорителя. Частично проблема снимается при небольшом прикрытии воздушной заслонки, а соответственно обогащении топливной смеси. Двигатель быстрее реагирует на увеличение газа и не делает пропуски.
На фоне этого появилась мысль в дальнейшем, если это будет необходимо, поднять уровень топлива в поплавковой камере тем самым немного обогатить смесь.
Кто-нибудь делал подобное? Насколько резко меняются характеристики карбюратора при изменении уровня?
12 апреля доставили от ВОЛОПАСА два Агро.
"Тарахтел" обкатываясь на пеньках. Попрововал с фрезой пройтись, выбивает рычаг ВОМ. Метра два-три прошел выбило. Пришлось проволкой подвязать.
На другом Агро ведёт сцепление. Трос подтянули, что уже и свободного хода нет и всё равно ведёт... Натягивать ещё смысла нет, будет постоянно выжимной работать.
Подцепили на него фрезу, как-то криво сидит. Не паралельно мосту мотоблока, градусов на 10.
Регулируется это как-то? Кто, что подскажет?
Vovaka1 написал :
Подцепили на него фрезу, как-то криво сидит. Не паралельно мосту мотоблока, градусов на 10.
Регулируется это как-то? Кто, что подскажет?
Гляньте, может "папу" на фрезе не ровно прикрутили, она там на 4х болтах.
Решив,что двигатель обкатался достаточно,сменил масло в двигателе и фильтр масленный.Слил какую-то фигню:оливкового цвета и пахнет толи дегтем,толи рыбьим жиром.Что-то не понял,что это было.