Мотоблок Агро (Агрос) - отзывы, замечания и предложения

user157 написал:
даже если она не пластмассовая, будет работать в роли декомпрессора?

Ну во первых это не для широкого применения. Это где электрозапуск при наличии АКБ. При подаче напруги на стартёр одновременно подаётся и на форсунку, которая вкручена в головку. Тем самым в цилиндре уменьшается компрессия........

brait2019 написал:
Как то заинтересовался декомпрессором на базе форсунки инжектора........Спросил у ремонтников.... А они мне что форсунки пластмассовые и вкручиваются в пластмассовый коллектор.........Поугало желание............
Но тут посмотрел на своей 2114........форсунки вкручены в металлический коллектор и прямо у головки....не должны они температуры бояться !
Вот опять мысли закрутились о декомпрессоре.........

brait2019, Вы я смотрю не ищете легких путей Мне вот интересно, как установленная вне камеры сгорания форсунка и не имеющая связи с клапанным механизмом, даже если она не пластмассовая, будет работать в роли декомпрессора?

brait2019 написал:
А они мне что форсунки пластмассовые и вкручиваются в пластмассовый коллектор.........Поугало желание............
Но тут посмотрел на своей 2114........форсунки вкручены в металлический коллектор и прямо у головки.

Они вкручены до головки, а не в головку. Потому там нет высокой Т*.

Как то заинтересовался декомпрессором на базе форсунки инжектора........Спросил у ремонтников.... А они мне что форсунки пластмассовые и вкручиваются в пластмассовый коллектор.........Поугало желание............
Но тут посмотрел на своей 2114........форсунки вкручены в металлический коллектор и прямо у головки....не должны они температуры бояться !
Вот опять мысли закрутились о декомпрессоре.........

Tigor, Я как бы и сам на это надеюсь

Tigor, Спасибо. Тоже так думаю. Время терпит.

Tigor написал:
там как я слышал они разные бывают, есть переменного есть постоянного тока

Слухи крайне не верны..........

Grut, там как я слышал они разные бывают, есть переменного есть постоянного тока, на умз вроде нужна переменка чтобы нормально работало, надеюсь вы купили то что нужно

Ryazan71,Коленвал закален только у шейки шатуна, остальное напильник берет.Но я бы подождал точить в домашних условиях, если есть возможность изготовления заводского переходника под ваши размеры.

Alexandr063, а если рука дрогнет? А если серьезно - твердость металла коленвала позволит произвести таким образом обработку?
Мне кажется проще договорится с ребятами, изготавливающими переходки на продажу. Вчера с Нижним созванивался - там бывают под 25,4 мм переходки. Обещали, как придет партия - перезвонят.

brait2019 написал:

Grut написал:
Разъяснил прям все. И от чего и как подключить.

brait2019, купил 6ти контактный с катушкой 650 рублей. Распиновку в интернете нашел. Осталось время на внедрение найти.

А в чём проблема то?...Прибиваем Хонду к столу ..Заводим...Подставляем пилку по металлу, срезаем лишнее....Рашпилем снимаем лишнее...Глушим, сверлим, режем резьбу, режем паз...Всё....Пирожок готов..

mastera, ну, вот так получилось. Воткну пока Уфимский почти новый. Завялялся про запас. А с этим бум думать. В комплекте как правило Китай идёт. Не хочу. Не созрел пока. У меня на старичке родной пашет. Ешшо с декомпрессором. И карб родной. Заводится и на холодную и на горячую с первого - край со второго раза. А Хонда новая такая стоит ой. Подвернулась по дешёвке - сердце и не выдержало.

Ryazan71, У нас мужики берут комплектом , двигатель , проставку и сцепление, все в сборе. Ставят и работают без заморочек.

Это аналог qxq4, со всеми вытекающими. Курочить годовалую Хонду не комильфо. Да и оригинальный коленвал мама не горюй стоит. Поэтому только хэнд мейд. Ладно, мы не ищем лёгких путей...

Это аналог qsq4, со всеми вытекающими. Курочить годовалую Хонду не комильфо. Да и оригинальный коленвал мама не горюй стоит. Поэтому только хэнд мейд. Ладно, мы не ищем лёгких путей...

Tigor, продавец уверял, что 25 мм. Фото как бы коробки мотора с надписью sxq приводилось. На движке читалось qa4, но поиск в инете ничего толкового не дал. Как сегодня сказали ребята из хондовского сервиса, данная модификация в РФ не поставлялась.

Ryazan71, Стандартные переходники под коленвал с диаметром 25 мм и длиной 60 мм , цилиндрические под шпонку.
У вас вал вот такой

А нужен такой

Надо либо точить под стандартный переходной комплект сам коленвал, либо точить переходной комплект под ваш стандартный коленвал, третий вариант купить коленвал под стандартный переходной комплект и заменить

Никто такое чудо не ставил? Поиском не нашел. В Агропойнте сказали - мутить надо. При переделке стандартную чашку используют, или новая точится? И толщина переходной пластины больше будет, как я понимаю. Кто бы с размерами подсказал. Сам не механик, так - балуюсь. Поэтому у коллектива и спрашиваю.

За ссылки спасибо. Но вопрос в самом коленвалу. Диаметр не ровно 25, а 25.4 мм. И длина вала до сальника не 7 см, а 11 см. Вот и вопрос - есть готовое решение, или только индивидуальный подход?