brait2019 написал:
mastera написал:
чем больше свободный ход вилки, рычага на коробке( ослабь тросик)
тем меньше рабочий ход вилки
mastera написал:
Если ты затянешь сильно , сцепление будет " буксовать" н
Чего вы прицепились к тросику.! Свободный ход - МИНУС 10мм (дальше уже некуда), а ВЫКЛЮЧЕНИЯ надёжного так и нет.
Мы как раз о том, что бы очень хорошо "буксовало"
Как Вам ещё втолковать........чтобы ехать, надо сначала включить передачу, а чтобы включить передачу, надо сначала НАДЁЖНО выключить сцепление......А вот как раз надёжного выключения и нет..........отклоняется конус вбок на размятых шлицах от нехило сжатой пружины и упирается прилично конус краем в ведущую чашку........
brait2019, Как тебе еще говорить то , МЕНЯТЬ НАДО а ты все одно
mastera написал:
чем больше свободный ход вилки, рычага на коробке( ослабь тросик)
тем меньше рабочий ход вилки
mastera написал:
Если ты затянешь сильно , сцепление будет " буксовать" н
Чего вы прицепились к тросику.! Свободный ход - МИНУС 10мм (дальше уже некуда), а ВЫКЛЮЧЕНИЯ надёжного так и нет.
Мы как раз о том, что бы очень хорошо "буксовало"
Как Вам ещё втолковать........чтобы ехать, надо сначала включить передачу, а чтобы включить передачу, надо сначала НАДЁЖНО выключить сцепление......А вот как раз надёжного выключения и нет..........отклоняется конус вбок на размятых шлицах от нехило сжатой пружины и упирается прилично конус краем в ведущую чашку........
Tigor написал:
Значит надо регулировать свободный ход рычага сцепления
Сия регулировка для надёжного ВКЛЮЧЕНИЯ сцепления, чтобы оно не "висело" на вилке.......
А мы тут обсуждаем надёжное ВЫКЛЮЧЕНИЕ сцепления, что совершенно не зависит от некоего свободного хода
Аккуратнее с теориями.......
Может кому пригодятся эти данные предаточные числа мотоблока агро, агрос
Вперед
1 передача- 7,436
2 передача- 3,080
3 передача- 2,586
4 передача- 1,071
Назад
1 передача- 6,181
2 передача- 2,150
Главная передача- 4,625
Бортовой редуктор- 4,545
ВОМ- 2.938
Есть картинка с количеством зубьев шестерен
brait2019, Ответь на простой вопрос не много не по теме: на каком двигателе можно регулировать клапана, на горячем или холодном?
От этого ответа я хоть пойму есть ли смысл с вами разговаривать далее.
Ну удлините вы шлицы первичного вала, а он все равно будет болтаться, знаете почему?
Смотрите в сторону автомобильных сцеплений: у них конец первичного вала вставляется в подшипник, который находится внутри коленвала. А на агро такого нет.
А болтается первичный вал не только из за плохого подшипника на нем, а потому что второй подшипник который должен его держать внутри коробки установлен не на сам первичный вал, а на втулку со шлицами, которая соединяется на шлицах к первичному валу.
Jesha написал:
Не факт. Рассматривали этот вопрос страниц 5-10 назад, почитайте.
Читал, и скажу что при выжиме сцепления достаточно и 5 мм хода конуса на шлицах первичного вала, а может и меньше.
А может у них сам первичный вал болтается туда сюда , не думали об этом?
mastera написал:
Скажи мололи языками, особенно ты не щупая руками что то предлагал. Где на конкретном мотоблоке успехи, нет
Ну почему же, Евгений, благодаря Галкину и установили, что первичный вал короче чем на схеме как все полагали. Себе на следующий год ближе к лету первичный вал удлиню на пару сантиметров. Сейчас по холоду уже разбирать не буду, да и чашку сцепления мотоблока за зиму не износит. Главное причину выявили, а уже каждому самому решать, дорабатывать или не дорабатывать, дело хозяяче
mastera написал:
Где на конкретном мотоблоке успехи, нет
Пипец.........
а это
brait2019 написал:
предложенный кем то вариант наращивания хвостовика конуса у меня день отнял, а хватило на пару дней..
не успех - хоть какой.....Тебе подавай сразу и навсегда.........У меня сезон закончился, а то бы более долговременный успех появился.... Потерпи до следующего сезона....Цыплят по осени (будущей) считать будем.......
brait2019 написал:
Tigor написал:
лучше заменить такую деталь на новую.
Крайние варианты здесь не рассматриваются ! Если конечно иное не задействует в пустую уйму времени ! Например, предложенный кем то вариант наращивания хвостовика конуса у меня день отнял, а хватило на пару дней.....
brait2019, Тогда сдай в чермет в сборе
Jesha написал:
Не факт. Рассматривали этот вопрос страниц 5-10 назад, почитайте.
Jesha,Скажи мололи языками, особенно ты не щупая руками что то предлагал. Где на конкретном мотоблоке успехи, нет .Галкин не только новым сцеплением запасся но и коробкой, валами шестернями.
Tigor написал:
трос имеет свойство растягиваться в длине
Ага - на пару мм
Tigor написал:
лучше заменить такую деталь на новую.
Крайние варианты здесь не рассматриваются ! Если конечно иное не задействует в пустую уйму времени ! Например, предложенный кем то вариант наращивания хвостовика конуса у меня день отнял, а хватило на пару дней.........