Присоединяйтесь к сообществу Мастерград

Зарегистрироваться
Регистрация: 29.10.2005 Москва Сообщений: 39258
#1385573

werefish написал :
кама 87 года выпуска, до сих пор жива. болты на ней срезались через неделю, которые за складывание отвечали. заменил.. а каретки живы, как новые.

Была у меня такая-же Кама и катался я на ней довольно много. Помнится, менял каретку, потроха задней втулки и упомянутый вами болт замка, и много чего еще. Непотребное дерьмо изначально.

werefish написал :
вот китайцы, однозначно хлам, как их не перемазывай

У меня сегодня тайваньский лысапед (правда не самый дешевый), на котором я проехал под 10000 км. Только цепь дважды поменял, не забывая смазывать. Ни одному совковому не снилось.

in my humble opinion

Kvost написал :
Велосипеды тоже были полным г-ном, как их не смазывай

это басни ленивых владельцев))) кама 87 года выпуска, до сих пор жива. болты на ней срезались через неделю, которые за складывание отвечали. заменил.. а каретки живы, как новые.

вот китайцы, однозначно хлам, как их не перемазывай, а совковые изделия.. из трех неработающих сновья дрелей одну вечную собрать можно было.. или даже купить... как повезет)) но это до 86 года где-то. после - хуже китайского производство наладилось... ага.. у салюта среднеазиатского, 89 года, рама тут же развалилась. по сварным швам.

Зы: маразм всё лечит.. вспомнил, что на каме стройматериал возил. доски четырехметровые, мешки с цементом, по два зараз. и педали сам крутил. вот такой крепкий агрегат.. ))) года два-три..

Kvost написал :
Какая гарантия?

я смайл забыл вставить

Регистрация: 29.10.2005 Москва Сообщений: 39258

Винт написал :
По качеству они не конкуренты.

Само собой. Я и смайлик не забыл

Винт написал :
У отчима редуктор на такой разваливался, выдавило подшипник.Хотя наработка небольшая.Отсутствие реверса и регулировки тоже не в её пользу.

Справедливо для подавляющего большинства советских изделий. Конкретно ИЭ 1022 я списывал на производстве раза два, в первую очередь из-за снижения электрической прочности изоляции и общего износа. Кстати, пользовались ими не так уж часто, но износ шестерен редукторов был запредельным. И это несмотря на периодические ТО с заменой смазки.

werefish написал :
первое правило покупателя советской механики - разобрать полностью, удалить смазку, промыть в керосине от стружек и опилок, и только потом пользоваться. с нормальной смазкой, конечно. это ещё с детских велосипедов прививалось

Басни это все. Велосипеды тоже были полным г-ном, как их не смазывай

INVERTED написал :
Ну и сдал бы её по гарантии !

Какая гарантия? Весь это совковый хлам дожил до сегодняшних времен исключительно потому, что все это время пропылился на антресолях/в гаражах своих владельцев в режиме крайне эпизодической экплуатации. Если взять новую ИЭ1022 и тот-же Бош GBM13 и на производство в режим ежедневной эксплуатации, то у ИЭ 1022 нет никаких шансов с любой смазкой

in my humble opinion

Винт написал :
У отчима редуктор на такой разваливался, выдавило подшипник.Хотя наработка небольшая.

первое правило покупателя советской механики - разобрать полностью, удалить смазку, промыть в керосине от стружек и опилок, и только потом пользоваться. с нормальной смазкой, конечно. это ещё с детских велосипедов прививалось.

Винт написал :
.У отчима редуктор на такой разваливался, выдавило подшипник.Хотя наработка небольшая.

Ну и сдал бы её по гарантии !

Kvost написал :
Зачем же Вы такой дрилл испортили?

Зачэм спортил ? Усовершэнцтвовал

Kvost написал :
Зачем же Вы такой дрилл испортили?
Конкуренты - да, весьма недешевые. Например, подобная Bosch GBM-13 в Германии стоит 380Евро, но посадка патрона резьбовая. Те, что являются полными аналогами (есть ли они вообще?) еще дороже. Скажем, Fein ASze 648a (23000 рублей) не допускает работу со сверлами с хвостовиком МК - только посадка патрона на МК и все.

По качеству они не конкуренты.У отчима редуктор на такой разваливался, выдавило подшипник.Хотя наработка небольшая.Отсутствие реверса и регулировки тоже не в её пользу.

Регистрация: 22.09.2009 Тюмень Сообщений: 764

rem273, благодарю. Сегодня мне дали подобный клин. Но всё равно спасибо.

Регистрация: 27.07.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 2819

2 R_C
Зарисовал клин для снятия сверла:

Регистрация: 29.10.2005 Москва Сообщений: 39258

INVERTED написал :
Немного доработав, получаем конкурента современным пукалкам

Зачем же Вы такой дрилл испортили?
Конкуренты - да, весьма недешевые. Например, подобная в Германии стоит 380Евро, но посадка патрона резьбовая. Те, что являются полными аналогами (есть ли они вообще?) еще дороже. Скажем, Fein ASze 648a (23000 рублей) не допускает работу со сверлами с хвостовиком МК - только посадка патрона на МК и все.

in my humble opinion

Регистрация: 22.09.2009 Тюмень Сообщений: 764

rem273, благодарю за подробную фотосессию и помощь. Сёдня буду ковыряться там =)

Регистрация: 22.09.2009 Тюмень Сообщений: 764

INVERTED написал :
Нормальная мысль, называется - конус Морзе. А дрель отличная.

Название этой мысли я знаю. Я об её удобстве говорил. Но с поправкой на время всё стерпим

Немного доработав, получаем конкурента современным пукалкам

R_C написал :
Что за инженерная мысль это такая была?

Нормальная мысль, называется - конус Морзе. А дрель отличная.

Регистрация: 27.07.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 2819
Регистрация: 27.07.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 2819

Ждём, сфотографирую

Регистрация: 22.09.2009 Тюмень Сообщений: 764

Так. Вот щас прям перед компом сижу ковыряюсь в этом отверстии отвёрткой. Отверстия на шпинделе обнаружить не могу чот. Он вообще не поворачивается!

p.s.
Что за инженерная мысль это такая была?

Регистрация: 27.07.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 2819

В голове отверстие. Через него виден шпиндель.
В шпинделе тоже есть отверстие.
Вращаем шпиндель, совмещаем оба отверстия, видим хвостовик сверла.
Как правило, острый конец большого напильника достаёт до кончика сверла.
Лёгкий удар молотком - и всё хорошо

Регистрация: 22.09.2009 Тюмень Сообщений: 764

Поподробнее можно, пожалуйста? Я делитант в таких вещах.

Регистрация: 27.07.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 2819

Сверло на конусе. Выбивается клинышком.

Регистрация: 22.09.2009 Тюмень Сообщений: 764

rem273, да-да, она родная

Регистрация: 27.07.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 2819

Да вот же она

Регистрация: 22.09.2009 Тюмень Сообщений: 764

Да, ещё нашёл инфы немного. Патрон используется трёхкулачковый Морзе. Но я всё равно не могу ни как снять сверло.
outminded, фото пока по тех причинам не могу выложить. И в сети найти не могу тоже.

ИЭ - Инструмент Электрический. В советское время, видимо, все электроинструменты были с таким названием.

А фото?

Регистрация: 22.09.2009 Тюмень Сообщений: 764

Собственно этот девайс достался мне от деда, без паспорта. Свиду состояние хорошее, смазка видна кое-где. Написано на ней что 1983 года выпуска аж! Нашёл в интернете лишь минимум инфы: Сверло до 14 мм, 700 об/м, 220 В, 400 W, профессиональная, латвийская, можно использовать для замесов строительных смесей..
Хотелось бы узнать может тут кто что скажет по этому поводу, мнение по этой дрели, побольше инфы, вобщем. Где-то читал что она вроде чуть ли не входила в какой-то полевой военный ремонтный коплект!
И главное, я не могу понять как сменить сверло у ней. Главное это меня интересует. Сейчас на ней стоит 5ка по дереву. Думаю, дрель эта не ударная, уж точно.
Надеюсь на помощь форумчан со стажем, так сказать
В работе эту дрель лично пробовал один раз. Работает. Больше ничего сказать не могу

p.s.
Сегодня в магазине в продаже случайно встретил на прилавке дрели, тоже с абревиатурой ИЭ. Значит эта "фирма" ещё выпускает свою продукцию?!