Skobar написал :
В Питере при ремонте Охтинского моста не могли заклепать детали (некоторые заклепки сгнили) по причине отсутствия современной технологии и людей, пришлось поставить болты , а на верх декорацию приклеить-типа заклепка....
Ну в Питере на Охтинском мосту заклёпки не в пример небоскрёбным А винтовое соединение, как мне кажется, на таких задачах бессмысленно. Всё равно такой болт лет через тридцать срезать придётся, а не откручивать.
ChVA написал :
нужно её обычной консервной банкой поймать и клепальщику передать.
В Питере при ремонте Охтинского моста не могли заклепать детали (некоторые заклепки сгнили) по причине отсутствия современной технологии и людей, пришлось поставить болты , а на верх декорацию приклеить-типа заклепка....
Rem273 ,порадовали статьей , хочешь знать будущее, загляни в прошлое...
rem273 написал :
Это понятно: без Интерскола – никуда
Это - Ваши слова
Я - только про ВНИИСМИ говорил. Молоток - самое просто и понятное, если начать говорить о безреактивных шуруповертах - придется объяснять что такое момент, как он разворачивает человека и пр.... американцы вот когда ремонтировали свою орбитальную станцию (после повреждения солнечного экрана) столкнулись с проблемой, что клапана, стравливающие отработанный воздух из скафандров, вызвали дезориентацию станции - никто и подумать об этом не мог. Вся история космонавтики - это путь проб и ошибок.
rem273 написал :
Сергей, у Вас в Самаре наверняка люди есть: закрыть бы эту лавку.
Эту - какую? Я тут отъезжал по делам, ссылку Вашу не видел.
ChVA написал :
текст пропущен через программу-синонимизатор
Ну во-первых нетрудно догадаться, что имелось ввиду, во-вторых хpeнoвая программа - все ищется на раз
Eddy21 написал :
Хотя, черт его знает, что такое температура в космосе...
Температура - от +200 на солнце до -180 в тени, эффективного охлаждения нет, поскольку нет переносчика тепла...
Argent_ написал :
Ну реконструкция это всегда сложно..., и очень не понятно как и во что это выльется..., вроде так и ничего..., начинаешь копать..., и за голову берешся. Есть два варианта, сделать быстро, или так как надо. Поскольку Большой Театр это не простое строение..., то вот так и выходит все.
Argent_ написал :
Я по первой ссылке про клепальщиков посмотрел..., и просто в ступор вошел..., присмотритесь как стоит один из них..., да нет.., смотрите как они оба стоят.
Помните старый советский фильм про монтажников-высотников?
ChVA написал :
Что говорить о Дредноуте, вон Большой театр в Москве сколько уже реконструируют и конца не видно, стоимость работ уже в 16 раз больше первоначально рассчитанной
Ну реконструкция это всегда сложно..., и очень не понятно как и во что это выльется..., вроде так и ничего..., начинаешь копать..., и за голову берешся. Есть два варианта, сделать быстро, или так как надо. Поскольку Большой Театр это не простое строение..., то вот так и выходит все.
Я по первой ссылке про клепальщиков посмотрел..., и просто в ступор вошел..., присмотритесь как стоит один из них..., да нет.., смотрите как они оба стоят.
ChVA написал :
В статье есть данные по з/п. 15 баксов в день, что по тем временам (учитывайте что на дворе Великая Депрессия) было очень круто. Больше чем у любых других рабочих на стройках.
В статье есть данные по з/п. 15 баксов в день, что по тем временам (учитывайте что на дворе Великая Депрессия) было очень круто. Больше чем у любых других рабочих на стройках.
ChVA написал :
нужно её обычной консервной банкой поймать и клепальщику передать.
Там была побольше ловушка. Нечто типа бейсбольной.
ChVA написал :
Зашибали клепальщики, конечно, по тем временам круто.
Непосредственные участники тех мегастроек в фильме рассказывали, что их зп отнюдь не зашкаливала. Времена были другие, другие люди. Сегодня хрен кого заставишь так работать.
Argent_ написал :
в какую сумму это вообще может вылится
Вылиться может только в астрономическую. Оно и тогда не копейки стоило, да и деньги тогда чеканились из золота
Argent_ написал :
Интересно, если сейчас попытатся например в Москве построить что то типа "Дредноута" хенд-мейд ...., в какую сумму это вообще может вылится (без Таджиков)? ...представить себе страшно, полагаю что 10-ти летний бюджет ...ну средненькой африканской страны выйдет..., ну где то так
Что говорить о Дредноуте, вон Большой театр в Москве сколько уже реконструируют и конца не видно, стоимость работ уже в 16 раз больше первоначально рассчитанной.
ChVA написал :
Не знаю насчёт кораблей, но если интересно про технику того времени, почитайте два поста в ЖЖ о строительстве небоскребов. Там очень широко применялись заклёпки до массового внедрения сварки.
Kvost написал :
Скорее всего. Какую-то часть на станке конечно
Интересно, если сейчас попытатся например в Москве построить что то типа "Дредноута" хенд-мейд ...., в какую сумму это вообще может вылится (без Таджиков)? ...представить себе страшно, полагаю что 10-ти летний бюджет ...ну средненькой африканской страны выйдет..., ну где то так
Угу, меня впечатлил рассказ. Стоишь на балке на высоте тридцатого этажа, тебе кидают раскалённую стальную заклёпку 600 грамм весом метров так с десяти, нужно её обычной консервной банкой поймать и клепальщику передать. У меня от одного только представления уже голова кружится. Зашибали клепальщики, конечно, по тем временам круто.
ChVA написал :
Похоже, для небоскрёбов привозили швеллеры с насверленными отверстиями?
Так и было. Видел док.фильм о строительстве эмпэйр стейт билдинг в NY. Заклепки разогревались докрасна и далее в ход шли кувалдометры и пневматические молотки. Можно представить, каким грохотом это сопровождалось - тем строителям можно было поголовно давать "героя капиталистического труда"
Не знаю насчёт кораблей, но если интересно про технику того времени, почитайте два поста в ЖЖ о строительстве небоскребов. Там очень широко применялись заклёпки до массового внедрения сварки.
1
2
Очень подробно и очень интересно написано про работу клепальщиков, но про сверление дырок ничего нет. Похоже, для небоскрёбов привозили швеллеры с насверленными отверстиями?
rem273, ....Вы удивительный и увлекательный человек, спасибо ВАМ большое за интересное повествование!
(а страничку эту надо сохранить у себя в нужных архивах)
А вот вопрос так по ходу возникал..., а чем раньше то сверлили (до появления эл. дрелей)...., ведь были уже броненосные корабли..., да просто даже корабли стальные..., заклепки понятно это.... , а 300 тысяч отверстий то чем делали? ...не уж то в ручную все сверлили?
n-p-n написал :
конвекция намного эффективнее уносит тепло, чем излучение. Излучая будет очень медленно остывать. Перегреется
что-то мне подсказывет, что при -200 оно просто не успеет нагреться. Хотя, черт его знает, что такое температура в космосе... В крайнем случае, можно баллончик с углекислым газом на обдув приспособить
Хе-хе, текст пропущен через программу-синонимизатор (переработка оригинального текста таким образом чтобы плагиат нельзя было бы найти автоматическим поиском). Читается забавно «великодушно созданную немного немецкой корпорацией surely bosch».
Serg написал :
А если серьезно - первый крупный ремонт космического корабля Союз-4 был выполнен безреактивным инструментом, разработанным ВНИИСМИ
Это понятно: без Интерскола – никуда
Только как-то странно вот здесь об этом написано:
Опубликовано: 03-08-2009
Институт умело успешно официально работал и на космическую отрасль. «В восьмидесятых годах мы разработали безреактивный беззвучно инструмент для непосредственно проведения ремонтно-профилактических работ на орбитальных станциях. К примеру, безреактивный звонко молоток напрасно после медленно удара не отскакивал от поверхности, как это происходит на Земле, а прилипал к ней, — рассказывает Борис Гольдштейн, в то время заместитель директора ВНИИСМИ по научной работе…
Да ладно:
Serg написал :
Опыт - дело наживное
Пошёл читать дальше, там и про перфоратор есть:
Самая, пожалуй, терпимо яркая разработка института — созданный в 1988 году перфоратор многоцелевого назначения, который заложил случайно основу чисто отечественной школы перфораторов и позволил строителям резко повысить случайно производительность достаточно труда в разы. Промышленная технология его производства была поставлена и отработана на заводе «Электроинструмент» в Даугавпилсе (Латвия). По свидетельству отраслевых экспертов, тот медленно советский перфоратор по своим параметрам резко превосходил довольно аналогичную машину, великодушно созданную немного немецкой корпорацией surely bosch
Сергей, у Вас в Самаре наверняка люди есть: закрыть бы эту лавку.
Ссылку я удалю часа через пол