Присоединяйтесь к сообществу Мастерград

Зарегистрироваться
Регистрация: 24.09.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 4199
#1390731

Skobar написал :
В Питере при ремонте Охтинского моста не могли заклепать детали (некоторые заклепки сгнили) по причине отсутствия современной технологии и людей, пришлось поставить болты , а на верх декорацию приклеить-типа заклепка....

Ну в Питере на Охтинском мосту заклёпки не в пример небоскрёбным А винтовое соединение, как мне кажется, на таких задачах бессмысленно. Всё равно такой болт лет через тридцать срезать придётся, а не откручивать.

ChVA написал :
нужно её обычной консервной банкой поймать и клепальщику передать.

В Питере при ремонте Охтинского моста не могли заклепать детали (некоторые заклепки сгнили) по причине отсутствия современной технологии и людей, пришлось поставить болты , а на верх декорацию приклеить-типа заклепка....
Rem273 ,порадовали статьей , хочешь знать будущее, загляни в прошлое...

Модератор Регистрация: 29.10.2005 Москва Сообщений: 28307

rem273 написал :
Это понятно: без Интерскола – никуда

Это - Ваши слова
Я - только про ВНИИСМИ говорил. Молоток - самое просто и понятное, если начать говорить о безреактивных шуруповертах - придется объяснять что такое момент, как он разворачивает человека и пр.... американцы вот когда ремонтировали свою орбитальную станцию (после повреждения солнечного экрана) столкнулись с проблемой, что клапана, стравливающие отработанный воздух из скафандров, вызвали дезориентацию станции - никто и подумать об этом не мог. Вся история космонавтики - это путь проб и ошибок.

rem273 написал :
Сергей, у Вас в Самаре наверняка люди есть: закрыть бы эту лавку.

Эту - какую? Я тут отъезжал по делам, ссылку Вашу не видел.

ChVA написал :
текст пропущен через программу-синонимизатор

Ну во-первых нетрудно догадаться, что имелось ввиду, во-вторых хpeнoвая программа - все ищется на раз

Eddy21 написал :
Хотя, черт его знает, что такое температура в космосе...

Температура - от +200 на солнце до -180 в тени, эффективного охлаждения нет, поскольку нет переносчика тепла...

Регистрация: 27.02.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 2485

Афффтар - ЗОЛАТО! пеши исчо!
фтыкал истекая слюной!!!)))

Регистрация: 29.10.2005 Москва Сообщений: 39258

Argent_ написал :
(хотя ясно что процентов надцать стырят...)

Там действовали куда круче: неоднократно оплачивались одни и те-же сметы. Вроде как возбуждено уголовное дело, но виновных естественно не найдут

in my humble opinion

ChVA написал :
Ну не в 16 же раз!

Я тут не причем...
Ну кто его знает что там и в самом деле... (хотя ясно что процентов надцать стырят...)

Регистрация: 24.09.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 4199

Argent_ написал :
Ну реконструкция это всегда сложно..., и очень не понятно как и во что это выльется..., вроде так и ничего..., начинаешь копать..., и за голову берешся. Есть два варианта, сделать быстро, или так как надо. Поскольку Большой Театр это не простое строение..., то вот так и выходит все.

Ну не в 16 же раз!

Регистрация: 24.09.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 4199

Argent_ написал :
Я по первой ссылке про клепальщиков посмотрел..., и просто в ступор вошел..., присмотритесь как стоит один из них..., да нет.., смотрите как они оба стоят.

Помните старый советский фильм про монтажников-высотников?

ChVA написал :
Что говорить о Дредноуте, вон Большой театр в Москве сколько уже реконструируют и конца не видно, стоимость работ уже в 16 раз больше первоначально рассчитанной

Ну реконструкция это всегда сложно..., и очень не понятно как и во что это выльется..., вроде так и ничего..., начинаешь копать..., и за голову берешся. Есть два варианта, сделать быстро, или так как надо. Поскольку Большой Театр это не простое строение..., то вот так и выходит все.

Я по первой ссылке про клепальщиков посмотрел..., и просто в ступор вошел..., присмотритесь как стоит один из них..., да нет.., смотрите как они оба стоят.

Регистрация: 29.10.2005 Москва Сообщений: 39258

ChVA написал :
В статье есть данные по з/п. 15 баксов в день, что по тем временам (учитывайте что на дворе Великая Депрессия) было очень круто. Больше чем у любых других рабочих на стройках.

Так и строительство не рядовое.

in my humble opinion

Регистрация: 24.09.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 4199

В статье есть данные по з/п. 15 баксов в день, что по тем временам (учитывайте что на дворе Великая Депрессия) было очень круто. Больше чем у любых других рабочих на стройках.

Регистрация: 29.10.2005 Москва Сообщений: 39258

ChVA написал :
вон Большой театр в Москве сколько уже реконструируют и конца не видно, стоимость работ уже в 16 раз больше первоначально рассчитанной.

Это особый разговор. Если на Западе строительство 1км автобана стоит 7-8 млн Евро, то в мск не менее 100 - кушать то всем хочется

in my humble opinion

Регистрация: 29.10.2005 Москва Сообщений: 39258

ChVA написал :
1
2

Скриншоты как раз из того фильма.

ChVA написал :
нужно её обычной консервной банкой поймать и клепальщику передать.

Там была побольше ловушка. Нечто типа бейсбольной.

ChVA написал :
Зашибали клепальщики, конечно, по тем временам круто.

Непосредственные участники тех мегастроек в фильме рассказывали, что их зп отнюдь не зашкаливала. Времена были другие, другие люди. Сегодня хрен кого заставишь так работать.

Argent_ написал :
в какую сумму это вообще может вылится

Вылиться может только в астрономическую. Оно и тогда не копейки стоило, да и деньги тогда чеканились из золота

in my humble opinion

Регистрация: 24.09.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 4199

Argent_ написал :
Интересно, если сейчас попытатся например в Москве построить что то типа "Дредноута" хенд-мейд ...., в какую сумму это вообще может вылится (без Таджиков)? ...представить себе страшно, полагаю что 10-ти летний бюджет ...ну средненькой африканской страны выйдет..., ну где то так

Что говорить о Дредноуте, вон Большой театр в Москве сколько уже реконструируют и конца не видно, стоимость работ уже в 16 раз больше первоначально рассчитанной.

ChVA написал :
Не знаю насчёт кораблей, но если интересно про технику того времени, почитайте два поста в ЖЖ о строительстве небоскребов. Там очень широко применялись заклёпки до массового внедрения сварки.

Спасибо... почитаем

Kvost написал :
Скорее всего. Какую-то часть на станке конечно

Интересно, если сейчас попытатся например в Москве построить что то типа "Дредноута" хенд-мейд ...., в какую сумму это вообще может вылится (без Таджиков)? ...представить себе страшно, полагаю что 10-ти летний бюджет ...ну средненькой африканской страны выйдет..., ну где то так

Регистрация: 24.09.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 4199

Угу, меня впечатлил рассказ. Стоишь на балке на высоте тридцатого этажа, тебе кидают раскалённую стальную заклёпку 600 грамм весом метров так с десяти, нужно её обычной консервной банкой поймать и клепальщику передать. У меня от одного только представления уже голова кружится. Зашибали клепальщики, конечно, по тем временам круто.

Регистрация: 29.10.2005 Москва Сообщений: 39258

ChVA написал :
Похоже, для небоскрёбов привозили швеллеры с насверленными отверстиями?

Так и было. Видел док.фильм о строительстве эмпэйр стейт билдинг в NY. Заклепки разогревались докрасна и далее в ход шли кувалдометры и пневматические молотки. Можно представить, каким грохотом это сопровождалось - тем строителям можно было поголовно давать "героя капиталистического труда"

in my humble opinion

Регистрация: 24.09.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 4199

To Argent

Не знаю насчёт кораблей, но если интересно про технику того времени, почитайте два поста в ЖЖ о строительстве небоскребов. Там очень широко применялись заклёпки до массового внедрения сварки.

1
2

Очень подробно и очень интересно написано про работу клепальщиков, но про сверление дырок ничего нет. Похоже, для небоскрёбов привозили швеллеры с насверленными отверстиями?

Регистрация: 29.10.2005 Москва Сообщений: 39258

Argent_ написал :
не уж то в ручную все сверлили?

Скорее всего. Какую-то часть на станке конечно.

in my humble opinion

rem273, ....Вы удивительный и увлекательный человек, спасибо ВАМ большое за интересное повествование!
(а страничку эту надо сохранить у себя в нужных архивах)

А вот вопрос так по ходу возникал..., а чем раньше то сверлили (до появления эл. дрелей)...., ведь были уже броненосные корабли..., да просто даже корабли стальные..., заклепки понятно это.... , а 300 тысяч отверстий то чем делали? ...не уж то в ручную все сверлили?

Регистрация: 19.03.2007 Москва Сообщений: 16303

Eddy21 написал :
Хотя, черт его знает, что такое температура в космосе...

я и попытался пояснить это

Eddy21 написал :
можно баллончик с углекислым газом на обдув приспособить

На луне? И что это будет? Реактивный двигатель? Его ещё привезти на Луну (!) надо...

Регистрация: 09.04.2009 Санкт-Петербург Сообщений: 456

Сферическая дрель в вакууме....

ЗЫ: Аффтару спасибо! ))

Регистрация: 11.01.2008 Чебоксары Сообщений: 4916

n-p-n написал :
конвекция намного эффективнее уносит тепло, чем излучение. Излучая будет очень медленно остывать. Перегреется

что-то мне подсказывет, что при -200 оно просто не успеет нагреться. Хотя, черт его знает, что такое температура в космосе... В крайнем случае, можно баллончик с углекислым газом на обдув приспособить

Регистрация: 19.03.2007 Москва Сообщений: 16303

Eddy21 написал :
зачем его принудительно охлаждать при тамошней температуре?

конвекция намного эффективнее уносит тепло, чем излучение. Излучая будет очень медленно остывать. Перегреется.

А то ещё посты пропадают. Без объяснений.

Регистрация: 27.07.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 2819

"Как ни крути... или по поводу первенства в "дрелестроении" - во как, уже и название темы поменяли.
Было по-простому: "Как ни крути..."

А авторские права?
Глаз да глаз...

Регистрация: 24.09.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 4199

Хе-хе, текст пропущен через программу-синонимизатор (переработка оригинального текста таким образом чтобы плагиат нельзя было бы найти автоматическим поиском). Читается забавно «великодушно созданную немного немецкой корпорацией surely bosch».

Регистрация: 27.07.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 2819

Serg написал :
А если серьезно - первый крупный ремонт космического корабля Союз-4 был выполнен безреактивным инструментом, разработанным ВНИИСМИ

Это понятно: без Интерскола – никуда

Только как-то странно вот здесь об этом написано:

Опубликовано: 03-08-2009
Институт умело успешно официально работал и на космическую отрасль. «В восьмидесятых годах мы разработали безреактивный беззвучно инструмент для непосредственно проведения ремонтно-профилактических работ на орбитальных станциях. К примеру, безреактивный звонко молоток напрасно после медленно удара не отскакивал от поверхности, как это происходит на Земле, а прилипал к ней, — рассказывает Борис Гольдштейн, в то время заместитель директора ВНИИСМИ по научной работе…

Да ладно:

Serg написал :
Опыт - дело наживное

Пошёл читать дальше, там и про перфоратор есть:

Самая, пожалуй, терпимо яркая разработка института — созданный в 1988 году перфоратор многоцелевого назначения, который заложил случайно основу чисто отечественной школы перфораторов и позволил строителям резко повысить случайно производительность достаточно труда в разы. Промышленная технология его производства была поставлена и отработана на заводе «Электроинструмент» в Даугавпилсе (Латвия). По свидетельству отраслевых экспертов, тот медленно советский перфоратор по своим параметрам резко превосходил довольно аналогичную машину, великодушно созданную немного немецкой корпорацией surely bosch

Сергей, у Вас в Самаре наверняка люди есть: закрыть бы эту лавку.
Ссылку я удалю часа через пол

Регистрация: 29.10.2005 Москва Сообщений: 39258

ломастер написал :
оченна интерестна история аккумуляторного шуруповерта....

Уже и заказы пошли. А самому порыццо в анналах истории?

in my humble opinion