Дядя Сёма° написал :
По характеристикам индустриальный обычно немного слабее сходного по размерам профессионального (что бы выбирали под задачи тщательнее и не перегружали).
Eddy21 написал :
Посмотрел Но так как вводить ценовую вилку с 8 до 9 к.евро было бы нечестно, расширил ее до 12 к.е. ... что-то как-то не очень много тысяч аналогов люксовой приорокалине нашлось
Чтото Вы не там искали
Вот навскидку - Хюндаи i30, 12к евро, 1.6 бензин 126 лс, АБС/иммо/эл.стекла/клима/ЦЗ и т.п всё это само собой разумеющееся, навигация, 8 эйрбагов, аудио с usb/aux входами. Только за подогрев сидений не уверен.
Есть еще Kia Ceed, Corolla, Lancer, Пежо 206, Шкода Фабиа и так далее
zigzauer написал :
Вот навскидку - Хюндаи i30, 12к евро,
Действительно, что-то не там. За 12 кевро (т.е. за 520 к.руб) есть выбор. Ну так он и у нас здесь такой же есть (несмотря на выходки всемогущего ВАЗа ). А за сопоставимую цену (т.е. 320-350 к.руб) что там у них?
У "них" там немного, ибо - курс евро к доллару. Но есть Одно дело когда было хотя бы 1.2, другое когда почти 1.5. Если посмотреть не "евро" страны - Корею, США - поневоле задумаешься о непричастности всемогущего ВАЗа
zigzauer написал :
У "них" там немного, ибо - курс евро к доллару. Но есть
а причем здесь евро к доллару? В рублях как-то понятнее и нагляднее
То, что что-то есть, понятно, а вот главное-то? (возвращаясь к началу разговора) - Чем эти повозки превосходят Калиноприоры?
Eddy21 написал :
Простите за ОФФ, но далеко не всех устраивает участь обладания подержанной иномаркой
А то, что что-то там не купить "благодаря" АвтоВАЗу - ну неужели до сих пор не понятно, что все это сказки? Или в той же Германии можно купить за те же деньги что-то хоть чуть-чуть принципиально лучшее, нежели Приора-Калина?
Оффтопик, но как житель РБ свидетельствую, что в начале 90ых ВАЗы и иже с ними у нас резко перестали покупать. Народ массово пересел на подержаные машины из европы, что и не удивительно, ведь 2..3..5-летние иномарки получше будут.
Предлагаю с обсуждением иномарок переехать в эту тему и попросить Админа перенести сообщения.
Eddy21 написал :
а причем здесь евро к доллару? В рублях как-то понятнее и нагляднее
Курс здесь при том, что у нас евро сильно подрос. А доллар помаленьку падает. Поэтому 350 тыс руб становится все больше в долларах и все меньше в евро. Немцу то все равно, у него машина как стоила 10к евро так и стоит, зарплату он как получал 2-3к, так и получает. А вот нам "снаружи" разница очень даже есть. Так что я предложил бы рассматривать цены не в евро регионе, пример приводил выше. В европе за 8к евро есть только малолитражки новые я думаю. В Штатах за 12к долларов - совсем другой выбор. Ну да бог с ним, с евро, пусть даже Беларусь рассмотрим - там ВАЗы практически не покупают, как думаете почему. Люди в подавляющем большинстве предпочитают подержанную иномарку. На форумах частые споры бывают "новая иномарка классом пониже из салона" vs "подержанная классом повыше". Но ВАЗ vs иномарка воспрос ВООБЩЕ не стоит никогда.
Я бы еще мог понять, если заставляют какие-то внешние факторы - типа кредит дают только на новую, или живу в Тольятти, запчастей на ВАЗ пруд пруди дешевых ворованных, на иномарки дороже и под заказ, ну или х.з. еще что. Но при прочих равных - почему не взять иномарку? Типа подержанная иномарка поломается неизвестно где? Да 3-летняя бензиновая японка, Мазда, Хонда, по надежности в разы выше новой Калины. Престиж какой-то, собственная гордость? Да какой престиж сравнивать Калину с японкой?!
как речь зашла за российские авто, все свалилось в дикий оффтопик
по теме
Hitachi DS14DSAL Li-ion 3 A*ч имхо крепкий профишурик , еще и мотор обслуживаемый.
Только если надо будет работать на холоде нужно смотреть старый добрый Ni-Cd.
ломастер написал :
Hitachi DS14DSAL Li-ion 3 A*ч имхо крепкий профишурик , еще и мотор обслуживаемый.
Только если надо будет работать на холоде нужно смотреть старый добрый Ni-Cd.
Вываливаясь из оффтопа, позволю себе (приношу извинения тем, кому офф намозолил глаза) лишь короткую реплику
На вопрос
zigzauer написал :
Ну да бог с ним, с евро, пусть даже Беларусь рассмотрим - там ВАЗы практически не покупают, как думаете почему.
Житель Белоруссии ответил исчерпывающе:
LHC написал :
как житель РБ свидетельствую, что в начале 90ых ВАЗы и иже с ними у нас резко перестали покупать. Народ массово пересел на подержаные машины из европы
А житель города, где эти машины делают (т.е. тесно соприкасающийся с ними ежедневно) дал этому ответу исчерпывающее объяснение:
Vadim63 написал :
На эту тему можно разговаривать вечно, влияют много факторов.Прежде всего стереотип, что ВАЗ-это ужас
В том-то и дело, что ВАЗ 90-х и нынешние Приорокалины - это явления принципиально разные. И сегодня ( как только что выяснили, не только на территории России, но и в Европе) просто нет самобеглых колясок, которые за сопоставимую цену (в рублях - до 500 тысяч) хоть в чем-то бы превосходили эти самые Приорокалины.
По теме:
По поводу литиевых - как было сказано, основная область применения девайса - улица. А на улице зима начинается. У нас монтажники уже готовятся свои литиевые шуруповерты до весны консервировать - реально не работают они на холоде
vadia64 написал :
Я вот тут присмотрел Макитку...
... что скажите?))
Трогал, работал... по сравнению с вышепредложенным Бошем - челядь супротив прынца
Eddy21 написал :
до весны консервировать - реально не работают они на холоде
У нас м/г Хилти работали зимой на сайдинге, особых нареканий нет, но литиевыми пока не довелось, посмотрим...
Мне понравилось предложение от Панаса, подумаю, может и решусь брать через сеть...
хотя многое, большенство, из того, что брал подобным образом разочаровывало сразу или спустя время(
ценой))
... у меня с Бошем сложные отношения
2Kvost
Вашему пониманию инстрУмента доверяю, без обид для уважаемых форумчан, как Вам инструмент от Панаса? Понимаю, всё относительно,)... относительно Хилти,... Боша,... Макиты...
vadia64 написал :
Вашему пониманию инстрУмента доверяю, без обид для уважаемых форумчан, как Вам инструмент от Панаса? Понимаю, всё относительно,)... относительно Хилти,...
Относительно Хилти и Панасоник можно ставить знак равенства, т.к. они выпускаются в кооперации на совместном предприятии. Отдельные модели отличаются лишь оформлением и цветом корпусов при идентичной начинке.
vadia64 написал :
Боша,... Макиты...
Не знаю. Все они примерно на одном уровне. Но Бош, пожалуй, поставлю повыше Макиты.
Kvost написал :
Относительно Хилти и Панасоник можно ставить знак равенства,
Внешне это и не скажешь... и аккумуляторы разные
Kvost написал :
Не знаю. Все они примерно на одном уровне. Но Бош, пожалуй, поставлю повыше Макиты.
Панас-Хилти-Бош-Макита на одном уровне? Или только Бош-Макита?
Вот подобрал , цена приемлемая, удар мне не нужен, есть мнения?
P.S. Из всех "брэндов" у меня не было только Девалта и Панасоника)... пора может быть ликвидировать пробел...)
2 vadia64 У Вас представительство Хилти есть? Я недавно выбирал между Bosch GSR 14,4 VE-2 Li и Hilti SFH 144-A. Хороши оба! Примерно одинаковые по весу и удобству. Но у Хилти 3 скорости - мне дома ни к чему - может Вам расширит сферу применения? Он еще и ударный. По цене - если есть знакомые, которые покупали Хилти - можно попробовать купить через них. Скидка может достигать 25-40%! Ну и год гарантии, когда инструмент можно и в хвост, и в гриву.
Новые XRP DeWALT не смотрели? Пятое поколение этих дрелей комплектеется уже Литиевыми, фосфатными батареями самозажимной патрон удобный двух кольцевой механизм настройки/выбора режимов работы полностью металличе6ский редуктор, тоесть удобная и надёжная вещь. Вам функция удара наверное не нужна поэтому .
DW написал :
Вам функция удара наверное не нужна поэтому рекомендую DCD920L2/.
В этой модели БЫСТРОзажимной патрон ...
А полностью металлический редуктор - нужен ли? В Хилти/Панасоник - внешнее кольцо в планетарке пластиковое, однако о его поломке/износе я не слышал. Даже в стартерах с планетарным редуктором это кольцо из пластика штампуют (Денсо) и ничего - выживает дольше всего остального...
Да действительно, самозажимной патрон устанвыливается на ударные дрели, в безударных это в быстрозажимной.
Спасибо за то что поправили!
По поводу пластика в редукторе, всё во многом зависит от материала и от режима работы. Внешняя шестерня в планетарной передаче имеет небольшое число циклов нагружения и небольшие нагрузки, это позволяет делать её пластиковой.
При повторно кратковременных режимах работы такое решение более чем оправдано. Это лёгкие шуруповёрты в т.ч. и стартеры как вы заметили.
DeWALT сделал эту деталь из металла не в ущерб остальным параметрам я считаю что расценивать это как минус не правильно.
У меня 25% на электроинструмент, да и 144 шур от Хилти у нас уже есть, даже целых две штуки ), но дороги... помню счёт за них был 50т.р.... правда в дополнения шли и свёрла по металлу и дереву, явно недешёвые..., но всё равно очень дорого, а я умею считать бабки ))
2DW
У меня будет Девалт!!!
...но это будет 746К....)...
... потом...))
Для создания тем и сообщений Вам необходимо войти под своим аккаунтом.