Потек Valtec

Пассажир32 написал :
А голубой океан - это что за хрень?

вот

masters написал :
т.е если я правильно понял не ту которая у Вас на продажу?

Валтек боюсь себе ставить, начитался тут ужастиков.

masters написал :
а почему все время? что с ней случается?

Да ничего не случается, ремонт делаю просто

АКВАГАЗ написал :
Нормальные краны 2009 - Giacomini, Enolgas, Valtec, Bonomi.

Вот с этим согласен. Из приведенного списка с откровенным браком не встречался.

Prok12 написал :
В списке коренных итальянцев Enolgas имеется:

Археолог

АКВАГАЗ написал :
Данный список 2006 года,

> Нет Bugatti, VALTEC, FiV, Emmetti, IVR, Tiemme и еще можно штук 20 написать марок...

Нет - и не надо.
Другие фирмы почему-то стремятся получить сей значёк - и даже зана и виега есть в списке. Хоть дело и добровольное.

/random написал :
Другие фирмы почему-то стремятся получить сей значёк - и даже зана и виега есть в списке. Хоть дело и добровольное.

в прошлом году еще и овентроп в списке был, а сейчас - нету

/random написал :
вот свежак 2009 на трех страницах

Мерси

Господа. если Валтек так плох, берите Бруно Бальби. Блин. даже сравнивать глупо. Живу в п44 от ДСК1 -у меня стоит Валтек. И хоть бы что ему - даже менять при ремонте и не думаю даже. Может, я не понимаю что-то, но мея мучает один вопрос - почему многие в этой ветке форума проверяют фитинги на прочность молотками,тисками и прочей хренью?

о, еще один

...белочек считаем? форум-то тут причем? звони быстро в скорую...

*abс* написал :
Правда что ли нормальные? Себе можно ставить?

Я крен знает но с 1998 года стоят у кореша... Правда и табличка у него дома имеется нарисованная его супругой - "Осторожно смеситель не работает, в доме живёт сантехник" и колоритная задница. В прошлом веке когда ещё валтека и в проекте небыло, а я ручками работал мы только энолгас и ставили, ну небыло тогда такого разнообразия-безобразия на рынке, в общем с ними тогда проблем не было. Но с ними аккуратно надо было - если на ногу упадёт, всё инвалид накрен Сейчас не знаю как у них с качеством, может испортились, а мож и нет, монтажник их покупает на "режимные" объекты, в смысле охраняемые. Ну есть у нас такие объекты куда только по предварительной записи за трое суток попасть можно.

..да простит меня веста, но если о качестве продукции членов QAVR судить вот по этому дивайсу - то это не более чем общество анонимных алкоголиков... протечки через сальник на каждом третем вентиле. а ведь хозяин Энолгаза (Бономи) председатель этого QAVR. Поэтому приходится брать вот такие -конфетка... так что цыгане-они и есть цыгане...

Байпасс написал :
но если о качестве продукции членов QAVR судить вот по этому дивайсу - то это не более чем общество анонимных алкоголиков... протечки через сальник на каждом третем вентиле

+10000 Вчера крутил в руках это скрипучее создание, это просто жесть

Байпасс написал :
протечки через сальник на каждом третем вентиле.

Вы просто не умеете их готовить Сначала сальник отпустил, потом покрутил куда надо, а в конце операции затянул сальник и всё хорошо. Правда частенько они через себя не держат, но это уже мелочи
Зато шаровые у них афигенные... вот...

GuTherm написал :
Сначала сальник отпустил, потом покрутил куда надо, а в конце операции затянул сальник и всё хорошо.

Чаво??? И это нормальная практика работы с задвижками??? Ясно мне: Энолгаз вслед за Валтеком - фтопку. Это очередной продукт для мазохистов от весты

АКВАГАЗ написал :
КАкая разница, кто где делает!!!! Делает Giacomini краны в Китае - им и флаг в руки!

Разница огромная! Понимают это и европейцы тоже... Вот такую ссылку давал в соседней ветке форума:

Prok12 написал :
Энолгаз вслед за Валтеком - фтопку

чем заменим? пару брендов-плиз, если не в лом.

Giacomini, FIV По цене Giacomini не дороже Bugatti

Prok12 написал :
Энолгаз вслед за Валтеком - фтопку

Нет в жизни щастья кругом одно... и тоже

Prok12 написал :
Giacomini, FIV

хочется верить в чудо

фивом веста торговала одно время -пока количество рекламаций не достигло немыслимых размеров. а сальниковый узел жакомини- только для самоубийц-любителей.

Пижон написал :
фивом веста торговала одно время -пока количество рекламаций не достигло немыслимых размеров

Откуда информация? Вы тоже связаны с Вестой?

Пижон написал :
а сальниковый узел жакомини- только для самоубийц-любителей

А вот это интересно . Расскажите подробнее

Prok12 написал :
Расскажите подробнее

а что? не доводилось разбирать? тогда рассказываю-сальниковый уплотнитель (кольцо) в этих кранах прижимается ручкой, а не сальниковой гайкой , как у нормальных кранов. сняв ручку -получаешь струю в харю...

Пижон написал :
сальниковый уплотнитель (кольцо) в этих кранах прижимается ручкой, а не сальниковой гайкой , как у нормальных кранов

у овентропа не то что гайки, даже кольца фторопластового под ручкой нет. тоже фтопку?

aura совсем другая конструкция -неремонтопригодная. два уплотнительных кольца на штоке. доступа к ним нет ( у валтека так решена серия эко). чуть потекло-на свалку. в европе в основном такие и используются, но нашему упрямому потребителю обязательно нужна хотя бы теоретическая возможность что-нибудь подтянуть и починить.

Пижон имхо, если шарик потек по штоку - то его и без подтягивания гайки надо на свалку, во избежание, так сказать.
а краны без гайки, подозреваю, делают еще и для универсализации вода/газ.

aura написал :
делают еще и для универсализации вода/газ.

это не совсем так - у водяных кранов - уплотнительные кольца штока из NBR или EPDM, а у газовых - FPM (витон).

Пижон написал :
у водяных кранов - уплотнительные кольца штока из NBR или EPDM, а у газовых - FPM (витон).

а у универсальных тогда из чего? вода дизтопливо газ пар
класс герм. А.

судя по документации - fkm. фтористый каучук, то бишь

сансэй написал :
а у универсальных тогда из чего

реально не попадалось (чтобы имели разрешение Ростехнадзора). NBR - маслобензостоек, но меньше температурный диапазон и стареет (трескается) быстро; EPDM -хорошая температурноая стойкость, но не маслобензостоек. Фторкаучук (FPM -он же FKM- он же Витон) газостоек и не куксится от меркаптана (ароматизатор, добавляемый в газ для вони, но на питьевое -не катит) и стоек к старению. В принципе -универсальный материал -тефлон, но он требует разборного сальника, а газовщики очень не любят разборные конструкции (чтоб народ не ковырялся, где не след..)

Пижон написал :
ароматизатор

На жаргоне газовщиков - одорант.

Пижон написал :
реально не попадалось (чтобы имели разрешение Ростехнадзора).

Вот и чего теперь после этого специалистам делать? срочно ехать менять то что понаставили с чёрными ручками?

Пижон написал :
реально не попадалось

но тем нимение они существуют) не латунь правда
а что косаемо джакомини так у них там что не кран то вода газ как минимум

например вот их тех описание для углового крана с жёлтой ручкой (который у на продоётся как чисто газовой)

Материалы
корпус: латунь, горячей штамповки CW617N - EN 12165,хромированный
муфта: латунь, горячей штамповки CW617N - EN 12165, хромированная
стержень: из латунных прутьев CW614N - EN 12164,
с кольцами противотрения внутри и снаружи и двойной герметичной прокладкой
сфера: CW617N латунь, хромированная
Прокладки: из PTFE с низким профилем трения
ручка: ручка-бабочка из окрашенного аллюминия
гайка: из DACROMET с гарантийной печатью и голограммой
артикль размер DN A I B J C H
R783 1/2” 15 50 18 71 33 63 26
3/4” 20 58 21 82 39 73 32
1” 25 69 25 94 46 73 41
B
J
H
C
A
I
максимальные условия работы на сухом насыщенном паре: 185°с при 1,05 мpа (10,5 bar)
максимальное рабочее давление при работе с водой и неопасными газами:
4,2 мpа (42 bar), для 1/2” и 3/4”
3,5 мpа (35 bar), от 1”
максимальное рабочее давление (MOP) с газом: 0,5 мpа (5bar)
максимальное рабочее давление при работе с жидкими углеводородами: 1,2 мpа (12bar)
Области применения

кран из ростепло -для природного газа не годится.
что касается жакомини - главное-наличие не желтой ручки -а разрешения на применение ростехнадзора, где написано, на каком давлении (низком, среднем) можно применять (пример - ) . напомню о надписях на корпусе-WSP -давление водяного пара, WOG -вода, жидкие углеводороды, газ -замечу, что "газ" -подразумевает воздух, кислород и т.п. - а для метана - особая статья. хочу еще заметить , что у нас для газа среднего и высокого давления вся арматура -номерная ( как автомобиль)