ToZ написал :
мощность, лёгкий вес, шлифование ближе к краю, хорошее пылеудаление
На шлифовке ЛДСП- да. И мой аппарат тоже прекрасно работал.
Пока полы не начал шлифовать. Вот тут и началось....
Половина времени на выправление и замену ленты...-
Теперь хочу что-то с гарантированным автоцентрированием.
Михалыч написал :
Теперь хочу что-то с гарантированным автоцентрированием.
.. 2Михалыч Кажется то,что на фото,есть в любой,в том числе,и Вашей,машинке...?Если я правильно понял,это тот же "барашек"?Его просто не видно,....винтик -то прижимной,всё-равно крутить надо.....
Михалыч написал :
Теперь хочу что-то с гарантированным автоцентрированием.
Специально достал свою макиту 9404 и внимательно рассмотрел.Передний ролик чуть-чуть закошен вправо(левый край чуть выше).Вероятно,это и есть автоцентровка.Кстати,в инструкции об автоматическом центрировании шлифовальной ленты-ни слова.
Михалыч написал :
На шлифовке ЛДСП- да. И мой аппарат тоже прекрасно работал.
Пока полы не начал шлифовать. Вот тут и началось....
Половина времени на выправление и замену ленты...-
Теперь хочу что-то с гарантированным автоцентрированием.
Знакомый хотел шлифануть бугор на стяжке купил интерскол для этого дела))говорит умер он быстро. В итоге бугор один ...выдолбить пришлось)) Мне макита 11я очень нравится своим весом но пока и-л не умрёт не куплю((
helmutivan написал :
Если я правильно понял,это тот же "барашек"?Его просто не видно,....винтик -то прижимной,всё-равно крутить надо.....
Не правильно поняли . Винтик упорно-подстроечный (фото). И нужен он для тонкой настройки автоматической системы, т.с. "метод против К.Сапрыкина" . Кстати ни разу не пришлось воспользоваться, автоматика работает идеально.
Михалыч написал :
с гарантированным автоцентрированием
у меня тоже 9011
хватает для всех домашне-гаражных задач - от шлифовки паркета до обработки планок на поделки гаражные
при покупке задумывался о широкой маките, но сейчас наверняка были бы проблемы с её весом
svetliy1963 написал :
Я писал про конкретную инструкцию к конкретному инструменту
Автоматика на то и автоматика, чтобы ею не надо было управлять, так что никаких действий с Вашей стороны не требуется. Вы же не возражаете, что в инструкции не описано например, как работают щетки или ремень .
На макитах нужно выровнять ролик при установке ленты с помощью круглой черной ручки (вот про это надо писать в инструкции), а роль автоматики просто не допустить сползания ленты.
vasskar написал :
Вы же не возражаете,что в инструкции не описано например, как работают щетки или ремень
(с) Зачем искать черную кошку в темной комнате, особенно, если ее там нет.
Вроде бы я писал не об отсутствии описания принципа работы автоматического центрирования,а об отсутствии упоминания о данной функции.
Такая же фигня с Диолдом. Ленты летят каждые две минуты.
Вам видимо неудачный экземпляр достался. Юзаю базовую ЛШМ Диолд больше года, не скажу что часто но если и приходится использовать то по полной. Помнится слой дсп 6мм с двери-купе снимал - нагрелась докрасна но выдержала. Есть приспособа для центровки ленты - помогает. Саму ленту меняю крайне редко и говорить о ее преждевременном износе не приходится. Свои 1000р лшм окупила уже много раз а фрезер диолдовский еще больше.
Михалыч, искреннеший совет - если предстоит инструменту работа, то никаких Скилов - минимум, Макита 9910 (лучше 9911).
Согласен. Хорошим инструментом приятней работать и результат этой работы лучше.
Но если сильно душит жаба то не грех сэкономить и взять интерскол - из бытовых пожалуй лучшие.
Михалыч написал :
Нет. Как-то иначе этот узел должен быть устроен. Вот как интересно?...
На этот счет никогда не заморачивался, у меня бош, но в качестве автоцентровки, рассуждая логически, должен быть бочкообразный барабан (или ролик, как здесь обозвали). На таком принципе работают резиновые плоские пассики на радиоаппаратуре.
Дмитрий Т написал :
в качестве автоцентровки, рассуждая логически, должен быть бочкообразный барабан (или ролик, как здесь обозвали).
Да нет на ЛШМ никаких бочкообразных "барабанов", включая бошевские. Ролик, и передний, и задний, строго цилиндрической формы, иначе и быть не может - с бочкообразным роликом данный инструмент просто не будет работать.
Дмитрий Т написал :
у меня бош
У бошей нет автоматического центрирования, если лента уходит в сторону, можно воспользоваться функцией тонкой подстройки.
Дмитрий Т написал :
На таком принципе работают резиновые плоские пассики на радиоаппаратуре
2vasskar
Вы вообще для чего все это запостили? От нечего делать? Где я написал, ято у боша есть автоцентровка? Где я написал, что плоские пассики применяются на всей радиоаппаратуре? И, наконец, объясните, почему с бочкообразным барабаном не будет работать ЛШМ?
Дмитрий Т написал :
Где я написал, ято у боша есть автоцентровка?
А где я написал, что Вы это написали?
Дмитрий Т написал :
Где я написал, что плоские пассики применяются на всей радиоаппаратуре?
А где я написал, что Вы это написали?
Дмитрий Т написал :
объясните, почему с бочкообразным барабаном не будет работать ЛШМ?
Крутиться конечно покрутиться - пока не соскочит . А вот работать надлежащим образом - нет. Догадаться почему - легко, если конечно подумать мозгами. Лента на ЛШМ применяется не эластичная, и компенсации снижения диаметра на краях ролика не будет, значит равномерной натяжки по всей его ширине тоже не будет - это равноценно тому, как, если бы ролик был уже ширины ленты. Про ускоренной износ ленты на ЛШМ с "бочкой" ролика объяснять Вам лень, сами думайте.
Для интереса посмотрел яндексом
АВТОМАТИЧЕСКАЯ ЦЕНТРОВКА ЛЕНТЫ.
Считается, что это изобретение компании SKIL. Данная опция встречается как у ПРОФЕССИОНАЛЬНЫХ, так и у БЫТОВЫХ моделей ЛЕНТОЧНЫХ ШЛИФМАШИН (SKIL 7650AA, SKIL 7620AA, BOSCH PSB7A).
Случается, что различные ШЛИФОВАЛЬНЫЕ ЛЕНТЫ обладают разной центровкой: у одних она более точная, у других – с погрешностью. Настраивая ЛЕНТУ вручную – с помощью «барашка» - приходится подгонять положение переднего ролика. В процессе работы разными ЛЕНТАМИ всё равно будет необходима регулярная подстройка , которая отнимает время и силы (HAMMER LSM800, BORT BBS800, STERN 75X457).
С АВТОМАТИЧЕСКОЙ настройкой проще. Один из роликов имеет форму бочки (у большинства ЛШМ оба – цилиндрические), поэтому с ШЛИФОВАЛЬНОЙ ЛЕНТОЙ контакт неполный. Следовательно, при шлифовании даже несбалансированная ЛЕНТА не сползёт в сторону.
Мое предположение подтвердилось, ролик имеет форму бочки. 2vasskar как у Вас с мозгами?
вот еще опять бочка
Тогда надо снимать ленту и смотреть передний (предположительно) ролик?
Видимо поэтому я не смог увидеть ЭТО в магазине, т.к. все машинки на витрине были с заправленными лентами...
Михалыч написал :
Тогда, что за фотки в посте №58?
....
Дмитрий Т написал :
На этих фотках я вижу обычную ручную центровку ленты с помощью винта.
....о чём я и говорил
helmutivan написал :
2Михалыч Кажется то,что на фото,есть в любой,в том числе,и Вашей,машинке...?Если я правильно понял,это тот же "барашек"?Его просто не видно,....винтик -то прижимной,всё-равно крутить надо.....
После прочтения Ваших постов убедился, что все нормально и даже лучше чем у других .
Учите матчасть. Изменение профиля продольного сечения ролика ЛШМ, возможна и применяется, но только в виде СЕДЛОВИДНОСТИ, но НЕ БОЧКООБРАЗНОСТИ. В противном случае лента будет сползать. При минимальной седловидности натяг ленты по всей площади ее соприкосновения обеспечен, при бочкообразности нет.