Мотокультиватор Тарпан

Ребята, нужна помощь следующего характера куда лезть , что смотреть?
Имеем тарпан с движком хонды. Первый год работал на ура, потом стоял 6 лет. Достал, завелся с третьего тыка кое как. Мощность не развивает, на газ не реагирует, троит. Нашел подсос воздуха между воздуханом и карбюратором (прокладка сдохла), из имеющегося материала посадил старую на герметик. Стал немного тарахтеть как бы на ХХ. Мощность так же не развивает, разгоняется если дергать руками тягу автомата, но все равно прослеживается пропуск зажигания, скапливается бензин и идет хлопок в выхлопуху. При наклоне на себя пытается заглохнуть, при отжатии от себя вроде начинает тарахтеть. Любой наклон в бок - пытается заглохнуть.
Проверил: свеча - отл. состояние, фильтр чистенький (пробовал его один раз на даче и в консервацию), пружинки вроде все нормальные, тяги в норме. Всю голову сломал куда еще смотреть. В руководстве по этому поводу полный НОЛЬ.
Куда еще смотреть и что проверять?

Дважды в ветке звучал вопрос - как проверить уровень масла в редукторе Тарпана МК-3, внятно никто не ответил. Буду третьим С МК-4 понятно: по краю заливного отверстия. В инструкции к МК-3 - слить в мерную емкость, при необходимости добавить. Но это же задача для решения в сумасшедшем доме.
Может кто подскажет как сделать щуп? Или, если возможно, просверлить контрольное отверстие по уровню масла, закрываемое при работе пробкой?
Пользуюсь Тарпаном с 2008 года. Менял масло раз в два года и не заморачивался, но прошлой осенью заметил течь, хоть и небольшую, но... , возникла необходимость контроля уровня.

день добрый! Купил доколе Тарпан -03,с двигуном китайским (Бриггсстраттон 190 6 л.с).) завёл в гараже,и обнаружил течь нижнего сальника(небольшое подкапывание) коленвала,где уплотнительное кольцо стоит,,когда выжег 2 литра бенза масло подтекая попадает на соединение корпуса сцепления и дальше ест-но на колодки,..,родные фрезы(прямые) дерьмо..,люди скорей пытаются от них избавится ...,поставить от крота(Саблевидные) например..,А так заводится нормально ,пашет на суглинке с третьего раза..((Когда то ставили( лет 5-7 назад) америкосовские движки "бригсыстраттоны квантум хм"они и по сей день как часы работают,,а сейчас устанавливают китайскую подделку (бригстратон)..Самое обидное что сальник не покрываются гарантией хоть и совсем на новом потек,.Честно пожалел что купил это "китайское" го вно,но уже поздно..)) Теперь придётся звонить в серв центр чтоб устранили подкапывание,.

Люди добрые, всем здраствуйте, во первых хочу сказать что с техникой я не на "ты" т.е. не бум бум, в общих чертах ДВС конечно знаю.
Ситуация такая мотоблок Тарпан с двигателем Briggs&Stratton лето-2013г отпахал все в норме. Пришла весна -14 сразу хочу сказать про хранение, хранился в разобраном (блочно) виде в сухом месте, перевозил на участок в фиксированом состоянии( не наклонялся ни на градус). Приехал, и со стороны воздушного фильтра появились потеки масла, отстоялся масла больше ни где не видел, собрал, завел и .... дым столбом масло на вылет...
Вопрос где искать причину.... кольца? прокладка? или...
Кто что посоветует, может были у кого подобные болячки.
За ранее благодарен. С уважением Александр.

Доброго времени суток.Владею мотокультиватором тарпан с двигателем Briggs&Stratton лет 6-7.Работал как швейцарские часы - без нареканий. И масло менял и бензин сливал на зиму регулярно ,кроме последнего года..нездоровилось и забылось. Тем не менее , по весне опять же всё слил и заправил новым. Мотокультиватор исправно отпахал пол огорода под картошку.Да вот не задача-обнаружилась течь бензина через воздушный фильтр.Думал какой шланг подтекает, ан нет. Сам то в механике не силён, но снявши фильтр увидел , что бензин поступает из карбюратора , точнее из конструкции похожей на кончик иглы стоящей вертикально и по центру камеры карбюратора, коей он воздух захватывает через фильтр. Подскажите, будьте так добры , что там могло сломаться и можно ли самому это исправить?

Привет biv. Ботву я тоже косил, без этого никак. Все дело видно в почве, у меня чернозем.

stalket написал :
Привет друзья садисты,огородники,минифермеры. Скоро снова открытие сезона. В прошлый год, благодаря вашим советам, использовал тарпан по полной. Сажал, опахивал (5 раз),выкапывал с помощью окучника. Самодельная картофелекопалка пошла хуже. Расстояние между рядами делал по 65 см. Для меня самое то, тарпан не сваливается в борозду при закапывании картошки. Колеса,по совету biv сделал из жигулевских дисков. Грабли,вилы и лопату забросил в сарай.

В этом году пробовал выкапывать с помощью окучника. Результат - прямо противоположный Вашему. На супеси, при кошеной ботве и траве, обилии корней - копалка(типа "дельфин") была на много "устойчивей", гораздо меньше "рыскала" и, в общем, сил затрачивалось гораздо меньше.

С 2004 года у меня Тарпан. Не раз писал. и про пружинки и про грядкоделатели...
больше года агрегат на огороде под открытым небом и в грязь и слякоть и снега и жара...
Вчера просто проверил уровень масла в движке, редукторе. Залил прошлогодний бензин, три раза на пимпочку резиновую для подкачки нажал. ОДИН раз дернул ручку шнура стартера и с полоборота завелась родимая.
На валу стоит ШИРОКИЙ захват - три блока ножей с каждой стороны. Общая ширина захвата метр. И пошел по огороду перепахивать - свежая трава почти по колено, старый бурьян сухой уже деревяшками по 1-2-3 см толщиной... картина не слабонервных. Только треск стоял, когда пахал - старый бурьян в щепки, новую траву почти всю резал и выдергивал ножами... 20 соток за полдня.
Кстати, пружинки давно снял со сцепления, навесил свинцовые грузы на ручки под движком и снизу и сверху и между ручек - заливал по формам. На твердом грунте наверх не выскакивает, не убегает, на среднем грунте пытается зарываться под землю, но легко работать чуть приподняв ручку и отпустив, на мягком грунте - грузы снимаю - а то сразу уходит вниз
Движок квантум мх 60, еще американец, не китаец. Надежно работает. Заменил только тросик - по глупости сломал его, колодки-не помню и пружинки менял...
Про Тарпан написано в данной теме немало. С первой страницы прочесть и много вопросов отпадет.
К этой технике не хватает второй скорости, да и сцепуху надо механической делать, а не автомат.
Общая оценка - ОТЛИЧНО.

Привет друзья садисты,огородники,минифермеры. Скоро снова открытие сезона. В прошлый год, благодаря вашим советам, использовал тарпан по полной. Сажал, опахивал (5 раз),выкапывал с помощью окучника. Самодельная картофелекопалка пошла хуже. Расстояние между рядами делал по 65 см. Для меня самое то, тарпан не сваливается в борозду при закапывании картошки. Колеса,по совету biv сделал из жигулевских дисков. Грабли,вилы и лопату забросил в сарай.

Посмотрите #200 и #203 в этой теме. У меня стояли правильно... Желаю удачи!

Спасибо за поддержку!!! Будем покупать полольники и ушастый окучник, магазин под боком. Скажите я вот перевернул колодки сцепления как советовали на форуме, что должно измениться?

Если есть такая возможность - обязательно купите. Полольники очень хорошая вещь! Здесь об этом неоднократно упоминалось. Во-первых при посадке картошки будет легче (тяга лучше), во-вторых окучивать ее - тем же "ушастым" - будет намного удобнее, т.к. общая ширина полольников 36 см. А если сделать дополнительные соединительные втулки к имеющимся уже фрезам - то ширина культивации будет уже 1 метр (#228).

Да культивировал обычными фрезами которые шли в комплекте. В этом сезоне задумал сажать картоху под ушастый окучник, Я так понял что надо прикупить полольники?

Если Вам не приходилось работать на предельных нагрузках (например культивация шириной до метра или работа с копалкой) то пробуксовку можно было и не заметить...

Всем привет! Имею тарпан три года, начитался тут и решил проверить как установлено сцепление. Оказалось не так как советуют здесь. Проблем с пробуксовкой вроде небыло, но всё-таки перевернул. В мае проверим на практике.

У ТАРПАНА меньше...

Па,

TrojanRabbit написал :
Диаметры выходных валов Тарпана и Фаворита одинаковы, поэтому должны подойти... Но я ими не работал. Посмотрите тему АКТИВНЫЙ ОКУЧНИК там о них подробно рассказывется.

Па,

В том форуме тоже написал. А какова скорость вращения вала на Тарпане. Говорят более 200 нужно

Диаметры выходных валов Тарпана и Фаворита одинаковы, поэтому должны подойти... Но я ими не работал. Посмотрите тему АКТИВНЫЙ ОКУЧНИК там о них подробно рассказывется.

Па,

Окучник фрезерный для мотоблока Weima, салют и фаворит включительно продают в Москве за 1100 р

Как вы думаете подойдёт на МК Тарпан, есть ли какие мнения, кто использует ли их.
Это как проехать к складу и телефоны компании.

ну есть сервис-мануал, так что фото на память ни к чему, там достаточно подробно
и много нюансов
еще бы жабу придушить и динамометрический ключ взять...